Mazda CY-DE variklis
Turinys
3.5 litro V6 CY-DE arba Mazda MZI variklis buvo surinktas JAV gamykloje 2006–2007 metais ir montuojamas į pilno dydžio krosoverį CX-9, tačiau tik pirmaisiais gamybos metais. Šis variklis priklauso didžiulei „Ford Cyclone Engine“ benzininių jėgos agregatų serijai.
Mazda CY-DE 3.5 litro variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 3496 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 263 val. |
| Sukimo momentas | 338 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 24v |
| Cilindro skersmuo | 92.5 mm |
| Stūmoklio eiga | 86.7 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10.8 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | prie iVCT įėjimo |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 5.2 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-95 |
| Aplinkosaugos klasė | 4 |
| Apytikslis išteklius | 300 000 km |
CY-DE variklio svoris pagal katalogą yra 180 kg
Variklio numeris CY-DE yra sankryžoje su dėžute
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis Mazda CY-DE
9 m. „Mazda CX-2007“ su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 18.4 litrų |
| Sekti | 9.9 litrų |
| Mišrus | 13.0 litrų |
Kuriuose modeliuose yra CY-DE 3.5 l variklis
| CX-9 I (TB) | 2006 - 2007 |
Vidaus degimo variklio CY-DE trūkumai, gedimai ir problemos
Pagrindinė visų „Cyclone“ variklių problema yra trumpalaikis vandens siurblys.
Net ir trumpai važiuojant, jis gali nutekėti ir tada antifrizas pateks į tepalą.
Be to, siurblys yra sukamas paskirstymo grandinės, o jo pleištas dažniausiai lemia brangų remontą.
Priešingu atveju tai yra visiškai patikimas jėgos agregatas, kurio ištekliai yra daugiau nei 300 000 km.
Tačiau palikto kuro jis netoleruoja: nuo jo dega lambda zondai ir katalizatorius.
