Mazda R2AA variklis
Turinys
2.2 litro darbinio tūrio „Mazda R2AA“ dyzelinį variklį įmonė gamino 2008–2013 metais ir buvo montuojamas tokiuose populiariuose modeliuose kaip trečioji ir šeštoji serijos, taip pat krosoveris CX-7. Buvo šio dyzelinio variklio versija, sumažinta iki 125 AG. pajėgumų pagal R2BF indeksą.
MZR-CD linijoje taip pat yra vidaus degimo varikliai: RF5C ir RF7J.
Mazda R2AA 2.2 litro variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 2184 cm³ |
| Maitinimo sistema | „Common Rail“ |
| Vidaus degimo variklio galia | 150 - 185 AG |
| Sukimo momentas | 360 - 400 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 86 mm |
| Stūmoklio eiga | 94 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 16.3 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC, balansuotojai |
| Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | PRIEŽASTIS VJ42 |
| Kokį aliejų pilti | 4.7 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | dyzelinis |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 4/5 |
| Apytikslis išteklius | 275 000 km |
R2AA variklio svoris yra 202 kg (su užbortiniu varikliu)
Variklio numeris R2AA yra bloko ir galvutės sankryžoje
Kuro sąnaudos Mazda R2AA
6 m. „Mazda 2010“ su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 6.9 litrų |
| Sekti | 4.5 litrų |
| Mišrus | 5.4 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas R2AA 2.2 l variklis
| 3 II (BL) | 2009 - 2013 |
| 6 II (GH) | 2008 - 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
R2AA trūkumai, gedimai ir problemos
Garsiausia problema – alyvos lygio pakilimas deginus suodžius.
Dažnai po purkštukais esančios sandarinimo poveržlės perdega dėl dujų proveržio
Paskirstymo grandinė gali ištempti iki 100 tūkstančių km ridos, o kai vožtuvas šokinėja, jis sulinksta
Trūkumai taip pat apima SCV vožtuvą įpurškimo siurblyje ir padėties jutiklį turbinoje
Kartą per 100 000 km čia reikia sureguliuoti vožtuvus naudojant specialius varžtus
