MF 255 variklis - kokia buvo Ursus traktoriuje sumontuoto įrenginio charakteristika?

Massey Ferguson ir Ursus bendradarbiavimo istorija prasidėjo 70-aisiais. Tuo metu technologiškai atsilikusią Lenkijos automobilių pramonę buvo bandoma modernizuoti, į tam tikras pramonės šakas diegiant vakarietiškas technologijas. Tam reikėjo įsigyti britų inžinierių sukurtas licencijas. Dėl to buvo pakeisti pasenę dizainai. Viena iš šių pakeitimų pasekmių buvo MF 255 variklis. Pateikiame svarbiausią informaciją apie šį įrenginį.

MF 255 variklis - Ursus sumontuotų agregatų tipai

Prieš pereinant prie to, kuo skiriasi pats traktorius, verta išsamiau pakalbėti apie jame sumontuotą pavaros bloką. Variklis, kurį buvo galima įdėti į automobilį, buvo dyzelinis ir benzininis.

Be to, buvo dvi pavarų dėžės parinktys:

• dantyta su 8 lygiais į priekį ir 2 atgal;
• „Multi-Power“ versijoje su 12 priekinių ir 4 atbuline eiga – šiuo atveju trys pavaros dviejuose diapazonuose, taip pat dviejų greičių „Powershift“ transmisija.

Perkinso blokeliai Ursus MF 255

Perkins priklausė Massey Ferguson iki 1998 m., kai prekės ženklas buvo parduotas Caterpillar Inc. Šiandien ji vis dar yra pirmaujanti žemės ūkio variklių, pirmiausia dyzelinių, gamintoja. Perkins varikliai taip pat naudojami statybose, transporte, energetikoje ir pramonėje.

Perkinsas AD3.152

Kuo šis MF 255 variklis skyrėsi? Tai buvo dyzelinis, keturtaktis, linijinis variklis su tiesioginiu degalų įpurškimu. Jis turėjo 3 cilindrus, 2502 cm³ darbinį tūrį ir 34,6 kW vardinę galią. Vardinis greitis 2250 aps./min. Specifinės degalų sąnaudos buvo 234 g/kW/h, GTV sukimosi greitis – 540 aps./min.

Perkinsas AG4.212 

Pirmoji jėgos agregato versija, kuri buvo sumontuota MF 255, buvo benzininis variklis Perkins AG4.212. Tai keturių cilindrų atmosferinis variklis su skysčio aušinimo sistema. 

Tuo pačiu metu cilindro skersmuo yra 98,4 mm, stūmoklio eiga yra 114,3, bendras darbinis tūris yra 3,48 litro, nominalus suspaudimo laipsnis yra 7:0, GTV galia yra iki 1 km / h.

Perkinsas AD4.203 

Tai taip pat keturių cilindrų atmosferinis ir skysčiu aušinamas dyzelinis variklis. Jo darbinis tūris buvo 3,33 litro, o kiaurymė ir eiga buvo atitinkamai 91,5 mm ir 127 mm. Suspaudimo laipsnis 18,5:1, sraigto veleno galia 50 AG

Perkinsas A4.236 

Kalbant apie MF 255 Perkins variklį, tai jau nebe benzininė versija, o dyzelinis agregatas. Tai buvo natūralaus įsiurbimo ir oru aušinamas keturių cilindrų dyzelinis variklis, kurio darbinis tūris – 3,87 litro, kiaurymė – 94,8 mm, o stūmoklio eiga – 127 mm. Variklis taip pat pasižymėjo vardiniu suspaudimo laipsniu (16,0:1) ir 52 AG.

Traktorius MF 255 - konstrukcijos charakteristikos

Pats traktorius MF 255 pagamintas iš pakankamai patvarių medžiagų – daugelis mašinų laukuose naudojama ir šiandien. Ursus traktorius yra išskirtinai atsparus intensyviam naudojimui ir mechaniniams pažeidimams.

Aparato svoris su visais skysčiais ir kabina 2900 kg. Šie parametrai leidžia pasiekti pakankamai mažas degalų sąnaudas pagal žemės ūkio traktoriaus matmenis. MF 255 mašinose sumontuoti standartiniai hidrauliniai kėlikliai, galintys pakelti iki 1318 kg, todėl prie jų galima pritvirtinti beveik visus žemės ūkio ir statybos padargus.

Ursus 3512 mašinos valdymas

Kaip veikė MF 255 variklis ir kam buvo naudojamas Ursus žemės ūkio traktorius? Žinoma, buvo gražiau dėl patogios svetainės. MF 255 dizaineriai pasirūpino, kad mašinos naudotojas jaustųsi patogiai net ir šiltomis dienomis, todėl apdaila ir oro grąžinimas yra aukšto lygio. 

„Ursus MF255“ gamyba buvo nutraukta 2009 m. Dėl tokio ilgo pristatymo laiko atsarginės dalys yra labai aukštos. Taip pat nereikia jaudintis dėl tinkamo problemos diagnozavimo. Naudotojo patirtis naudojant šią mašiną yra tokia puiki, kad kiekviename žemės ūkio forume turėtumėte gauti patarimų dėl galimo gedimo. Dėl viso to Ursus traktorius ir MF255 variklis yra geras pasirinkimas, jei ieškote patikrinto žemės ūkio traktoriaus.

Lucas 3z nuotrauka per Wikipedia, CC BY-SA 4.0