Mini N14B16C variklis
Turinys
1.6 litro turbininis variklis Mini John Cooper Works N14B16C buvo gaminamas 2008–2012 metais ir buvo montuojamas įkraunamose antrosios kartos Mini modelių versijose R55, R56 arba R57 gale. Tas pats jėgos agregatas buvo sumontuotas Peugeot ir Citroen automobiliuose su EP6DTS indeksu.
Princo serija: N12B14A, N12B16A, N14B16A, N16B16A, N18B16A ir N18B16C.
Mini N14B16C 1.6 Turbo variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 1598 cm³ |
| Maitinimo sistema | tiesioginis įpurškimas |
| Vidaus degimo variklio galia | 211 val. |
| Sukimo momentas | 260 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 77 mm |
| Stūmoklio eiga | 85.8 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | išleidžiant |
| Turbokompresorius | BorgWarner K03 |
| Kokį aliejų pilti | 4.2 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-95 |
| Aplinkosaugos klasė | 4 |
| Apytikslis išteklius | 180 000 km |
Kuro sąnaudos ICE Mini N14 B16 C
2009 m. „Mini John Cooper Works“ su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 9.4 litrų |
| Sekti | 5.8 litrų |
| Mišrus | 7.1 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas N14B16C 1.6 l variklis
| Clubman R55 | 2008 - 2012 |
| Liukas R56 | 2008 - 2012 |
| Kabrioletas R57 | 2009 - 2012 |
Vidaus degimo variklio N14B16C trūkumai, gedimai ir problemos
Pagrindinės variklio problemos yra susijusios su perkaitimu, o cilindro galvutės įtrūkimai čia nėra neįprasti.
Toliau seka didelis aliejaus suvartojimas, kuris virsta koksavimu
Nepatikima paskirstymo grandinė ir ypač jos įtempiklis dažnai nuvažiuoja mažiau nei 50 000 km
Kuklus išteklius turi fazės reguliatorių, vakuuminį siurblį ir įpurškimo sistemos aukšto slėgio kuro siurblį
Šio maitinimo bloko silpnosios vietos taip pat yra vandens siurblys ir termostatas.
