Mitsubishi 6А12TT variklis
Turinys
Mitsubishi 2.0A6TT 6 litrų V12 turbo variklis buvo gaminamas Japonijoje 1992–1996 metais ir buvo montuojamas tik ant Galant VR-4 sportinio modelio ir jo vietinės versijos Eterna XX-4. Šis jėgos agregatas egzistavo dviem versijomis: mechanikams ir mašinoms.
6A1 šeimai taip pat priklauso vidaus degimo varikliai: 6A10, 6A11, 6A12, 6A13 ir 6A13TT.
Mitsubishi 6A12TT 2.0 Twin Turbo variklio techninės charakteristikos
Tikslus tūris | 1998 cm³ |
Maitinimo sistema | purkštuvas |
Vidaus degimo variklio galia | 215 - 240 AG |
Sukimo momentas | 310 Nm |
Cilindro blokas | ketaus V6 |
Blokuoti galvą | aliuminio 24v |
Cilindro skersmuo | 78.4 mm |
Stūmoklio eiga | 69 mm |
Suspaudimo laipsnis | 8.5 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC, tarpinis aušintuvas |
Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
Laiko važiavimas | diržas |
Fazių reguliatorius | ne |
Turbokompresorius | dviguba turbo |
Kokį aliejų pilti | 4.3 litro 5W-40 |
Kuro rūšis | AI-95 |
Aplinkosaugos klasė | 2 |
Apytikslis išteklius | 220 000 km |
6A12TT variklio svoris pagal katalogą yra 195 kg
Variklio numeris 6A12TT yra bloko ir dėžės sankryžoje
Mitsubishi 6A12TT degalų sąnaudos
4 m. Mitsubishi Galant VR-1993 su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 12.7 litrų |
Sekti | 7.2 litrų |
Mišrus | 9.8 litrų |
Panašūs kitų gamintojų varikliai:
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas 6A12TT 2.0 l variklis
Galant E50 | 1992 - 1996 |
Trūkumai, gedimai ir problemos 6A12TT
Labai tankus variklio skyriaus išdėstymas apsunkina techninę priežiūrą
Gana trumpą laiką čia tarnauja hidrauliniai keltuvai ir tuščiosios eigos greičio reguliatorius.
Paskirstymo diržas gali plyšti nuvažiavus 90 000 km, o vožtuvas sulinks 100%
Turbinos problemų nekelia, kartais aprūgsta slėgio mažinimo vožtuvo kotas
Stebėkite alyvos lygį, kai slėgis nukrenta, jis dažnai paverčia įdėklus