Nissan HR10DDT variklis
Turinys
1.0 litro Nissan HR10DDT arba 1.0 DIG-T variklį koncernas gamina nuo 2019 metų ir montuojamas į tokius populiarius modelius kaip antros kartos Juke ar penktos kartos Micra. „Renault“ ir „Dacia“ automobiliuose šis jėgos agregatas žinomas pagal H5Dt indeksą.
HR šeimą sudaro: HRA2DDT HR12DE HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Nissan HR10DDT 1.0 DIG-T variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 999 cm³ |
| Maitinimo sistema | tiesioginis įpurškimas |
| Vidaus degimo variklio galia | 110 - 117 AG |
| Sukimo momentas | 180 - 200 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R3 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 12v |
| Cilindro skersmuo | 72.2 mm |
| Stūmoklio eiga | 81.3 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10.5 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ant abiejų velenų |
| Turbokompresorius | taip |
| Kokį aliejų pilti | 4.1 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-95 |
| Aplinkosaugos klasė | 6 |
| Apytikslis išteklius | 220 000 km |
Variklio HR10DDT svoris pagal katalogą yra 90 kg
Variklio numeris HR10DDT yra sankryžoje su dėže
Kuro sąnaudos ICE Nissan HR10DDT
2022 m. „Nissan Juke“ su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 5.8 litrų |
| Sekti | 4.4 litrų |
| Mišrus | 5.0 litrų |
Kuriuose modeliuose sumontuotas HR10DDT 1.0 l variklis
| Micra 5 (K14) | 2019 – dabar |
| Juke 2 (F16) | 2019 – dabar |
| Jogger 1 (RJI) | 2021 – dabar |
| Megane 4 (XFB) | 2021 – dabar |
Vidaus degimo variklio HR10DDT trūkumai, gedimai ir problemos
Šis turbo variklis pasirodė neseniai, o informacija apie silpnąsias vietas dar nesurinkta.
Forumuose dažniausiai jį giria ir skundžiasi tik start-stop sistemos gedimais
Kaip ir visi tiesioginio įpurškimo vidaus degimo varikliai, įsiurbimo vožtuvai greitai apauga suodžiais
Šios serijos varikliams paskirstymo grandinė dažniausiai nelabai tarnauja, pažiūrėsim kaip čia bus
Čia pateikiami hidrauliniai kompensatoriai, vožtuvo tarpo reguliuoti nereikia
