Peugeot EP6FADTXD variklis
Varikliai

Peugeot EP6FADTXD variklis

EP1.6FADTXD arba Peugeot 6 Puretech 1.6 180 litro benzininio turbo variklio specifikacijos, patikimumas, resursai, apžvalgos, problemos ir degalų sąnaudos.

1.6 litro Peugeot EP6FADTXD arba 5GF variklis buvo gaminamas Duvrin mieste nuo 2018 iki 2022 metų ir buvo montuojamas tokiuose modeliuose kaip 508, DS4, DS7, C5 Aircross kartu su 8 laipsnių ATN8 automatine pavarų dėže. Atskira šio variklio modifikacija buvo skirta hibridinei E-Tense jėgainei.

Serijos princas: EP6DTS EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTX

Peugeot EP6FADTXD 1.6 Puretech 180 variklio specifikacijos

Tikslus tūris1598 cm³
Maitinimo sistematiesioginis įpurškimas
Vidaus degimo variklio galia181 val.
Sukimo momentas350 Nm
Cilindro blokasaliuminio R4
Blokuoti galvąaliuminio 16v
Cilindro skersmuo77 mm
Stūmoklio eiga85.8 mm
Suspaudimo laipsnis10.2
Vidaus degimo variklio ypatybės„Valvetronic“
Hidrauliniai kompensatoriaitaip
Laiko važiavimasgrandinė
Fazių reguliatoriusant abiejų velenų
TurbokompresoriusBorgWarner K03
Kokį aliejų pilti4.25 litro 0W-30
Kuro rūšisAI-95
Ekologas. klasė6 eurai
Pavyzdingas. išteklių270 000 km

EP6FADTXD variklio svoris pagal katalogą yra 137 kg

Variklio numeris EP6FADTXD yra bloko sankryžoje su dėžute

Degalų sąnaudos Peugeot EP6FADTXD

3008 m. „Peugeot 2020“ su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:

Miestas7.0 litrų
Sekti4.8 litrų
Mišrus5.6 litrų

Kuriuose modeliuose sumontuotas EP6FADTXD 1.6 l variklis

Citroen
C5 Aircross I (C84)2019 - 2021
  
DS
DS4 II (D41)2021 - 2022
DS7 I (X74)2018 - 2022
"Opel"
Grandland X (A18)2018 - 2021
  
Peugeot
508 II (R8)2018 - 2021
3008 II (84 psl.)2018 - 2021
5008 II (87 psl.)2018 - 2022
  

Vidaus degimo variklio EP6FADTXD trūkumai, gedimai ir problemos

Šis variklis pasirodė neseniai, o visa jo gedimų statistika dar nesurinkta.

Kai kurie pirmųjų vidaus degimo variklių savininkai pagal garantiją pakeitė laidus ir kuro siurblį

Dėl agresyvaus „Start-Stop“ sistemos veikimo grandinė gali ištempti iki 100 000 km

Čia tik tiesioginio kuro įpurškimo ir įsiurbimo vožtuvai greitai apauga suodžiais.

Visos kitos problemos yra susijusios su elektros gedimais ir sprendžiamos mirksėjimo būdu


Добавить комментарий