Suzuki K10B variklis
Turinys
1.0 litro 3 cilindrų Suzuki K10V variklį koncernas gamino 2008–2020 metais ir buvo montuojamas tokiuose modeliuose kaip „Splash“, „Celerio“, taip pat „Alto“ ir panašiuose „Nissan Pixo“. 2014 metais pasirodė atnaujinta variklio versija su 11 suspaudimo laipsniu, ji vadinasi K-Next.
В линейку K-engine также входят двс: K6A, K10A, K12B, K14B, K14C и K15B.
Suzuki K10B 1.0 litro variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 998 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 68 val. |
| Sukimo momentas | 90 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R3 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 12v |
| Cilindro skersmuo | 73 mm |
| Stūmoklio eiga | 79.4 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10 - 11 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 3.0 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-95 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 4/5 |
| Apytikslis išteklius | 250 000 km |
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis Suzuki K10V
2010 m. „Suzuki Splash“ su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 6.1 litrų |
| Sekti | 4.5 litrų |
| Mišrus | 5.1 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas K10V 1.0 l variklis
| 7 altas (HA25) | 2008 - 2015 |
| Celeriumas 1 (FE) | 2014 - 2020 |
| Splash 1 (EX) | 2008 - 2014 |
| „Pixo 1“ (UA0) | 2009 - 2013 |
Vidaus degimo variklio K10V trūkumai, gedimai ir problemos
Tai paprastas ir patikimas variklis, kuris tinkamai prižiūrimas atlaiko iki 250 000 km.
Stebėkite aušinimo sistemos būklę, aliuminio vidaus degimo variklis netoleruoja perkaitimo
Retai, bet paskirstymo grandinės ištempimo atvejai buvo užfiksuoti nuvažiavus apie 150 tūkst.
Be to, jutikliai periodiškai sugenda ir tepalas nuteka per sandariklius.
Nuvažiavus 200 000 km, žiedai dažniausiai jau guli ir atsiranda nedidelis tepalo sąnaudos
