Variklis VW ABS
Turinys
1.8 litro Volkswagen 1.8 ABS monoįpurškimo variklis buvo surinktas 1991–1999 metais ir montuojamas ant trečiojo „Golf“, „Vento“, „Passat“ prie B3 ir B4 kėbulo bei kai kurių kitų „Seat“ modelių. Šis įrenginys vienu metu buvo labai paplitęs mūsų automobilių rinkoje.
EA827-1.8 linijoje taip pat yra vidaus degimo varikliai: PF, RP, AAM, ADR, ADZ, AGN ir ARG.
Variklio VW ABS 1.8 mono įpurškimo techninės charakteristikos
Tikslus tūris | 1781 cm³ |
Maitinimo sistema | vienkartinė injekcija |
Vidaus degimo variklio galia | 90 val. |
Sukimo momentas | 145 Nm |
Cilindro blokas | ketaus R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 8v |
Cilindro skersmuo | 81 mm |
Stūmoklio eiga | 86.4 mm |
Suspaudimo laipsnis | 10 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | SOHC |
Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
Laiko važiavimas | diržas |
Fazių reguliatorius | ne |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 3.8 litro 5W-40 |
Kuro rūšis | AI-92 |
Aplinkosaugos klasė | 1 |
Apytikslis išteklius | 300 000 km |
Kuro sąnaudos Volkswagen 1.8 ABS
3 m. Volkswagen Passat B1992 su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 11.0 litrų |
Sekti | 6.8 litrų |
Mišrus | 8.3 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas ABS 1.8 l variklis
Golf 3 (1H) | 1991 - 1999 |
1 vėjas (1H) | 1992 - 1994 |
Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1994 |
Toledo 1 (1L) | 1993 - 1999 |
Cordoba 1 (6K) | 1993 - 1999 |
VW ABS trūkumai, gedimai ir problemos
Daugumą problemų savininkams sukelia kaprizinga vieno įpurškimo sistema.
Variklio sūkiai dažniausiai kinta dėl oro nuotėkio arba purvo ant droselio
Lambda zondas ir antifrizo temperatūros jutiklis turi mažai išteklių
Be to, šis variklis garsėja dažnais tepalų ir aušinimo skysčio nutekėjimais.
Ilguose bėgimuose dėl žiedų ar dangtelių nusidėvėjimo prasideda alyvos zhor