VW AWT variklis
Turinys
Volkswagen 1.8 T AWT 1.8 litro benzininis turbo variklis buvo surinktas nuo 2000 iki 2008 metų ir sumontuotas keliuose Audi modeliuose, penktos kartos Passat ir Skoda Superb vienu metu. Šis įrenginys yra vienas garsiausių išilginių VAG variklių.
EA113-1.8T linijoje taip pat yra vidaus degimo varikliai: AMB, AGU, AUQ ir AWM.
VW AWT 1.8 Turbo variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 1781 cm³ |
| Maitinimo sistema | purkštuvas |
| Vidaus degimo variklio galia | 150 val. |
| Sukimo momentas | 210 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 20v |
| Cilindro skersmuo | 81 mm |
| Stūmoklio eiga | 86.4 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.3 - 9.5 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | diržas ir grandinė |
| Fazių reguliatorius | pvz. įtempiklis |
| Turbokompresorius | KKK K03 |
| Kokį aliejų pilti | 3.7 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | 4 |
| Apytikslis išteklius | 300 000 km |
Kuro sąnaudos Volkswagen 1.8 T AVT
5 m. Volkswagen Passat B2002 GP su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 11.7 litrų |
| Sekti | 6.4 litrų |
| Mišrus | 8.2 litrų |
Panašūs kitų gamintojų varikliai:
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas AWT 1.8 T variklis
| A4 B5 (8D) | 2000 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 2000 - 2005 |
| Puikus 1 (3U) | 2001 - 2008 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
VW AWT trūkumai, gedimai ir problemos
Turbina dažnai sugenda dėl alyvos koksavimo arba užsikimšusio katalizatoriaus.
Plaukiojančio variklio sūkių skaičiaus priežastis dažniausiai yra oro nuotėkis kažkur įsiurbimo angoje
Uždegimo ritės su įmontuotais jungikliais tarnauja trumpai
Valdomas paskirstymo grandinės įtempiklis nėra labai patikimas ir gali peršokti
Dažnai atsiranda elektros gedimų, daugiausia DMRV arba DTOZH jutikliai yra klaidingi
Dėl karterio ventiliacijos membranos sunaikinimo vidaus degimo variklis sutepa ir nuteka
Antrinė oro sistema sukelia daug problemų, tačiau dažniausiai ji pašalinama
