VW AXP variklis
Turinys
1.4 litro 16 vožtuvų Volkswagen 1.4 AXP variklis buvo gaminamas nuo 2000 iki 2004 metų ir buvo montuojamas ketvirtos kartos Golf modelyje bei analoguose, tokiuose kaip Bora, Octavia, Toledo ir Leon. Šis maitinimo blokas vienu metu pakeitė panašų AKQ variklį, o paskui užleido vietą BCA.
EA111-1.4 linija apima vidaus degimo variklius: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB ir CGGB.
VW AXP 1.4 litro variklio techninės charakteristikos
Tikslus tūris | 1390 cm³ |
Maitinimo sistema | purkštuvas |
Vidaus degimo variklio galia | 75 val. |
Sukimo momentas | 126 Nm |
Cilindro blokas | aliuminio R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
Cilindro skersmuo | 76.5 mm |
Stūmoklio eiga | 75.6 mm |
Suspaudimo laipsnis | 10.5 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
Laiko važiavimas | diržas |
Fazių reguliatorius | ne |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 3.2 litro 5W-30 |
Kuro rūšis | AI-95 |
Aplinkosaugos klasė | 3 |
Apytikslis išteklius | 260 000 km |
Kuro sąnaudos Volkswagen 1.4 AHR
4 m. „Volkswagen Golf 2000“ su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 8.4 litrų |
Sekti | 5.3 litrų |
Mišrus | 6.4 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas AXP 1.4 l variklis
4 banga (1J) | 2000 - 2003 |
1 geriausias (1J) | 2000 - 2004 |
Liūtas 1 (1 mln.) | 2000 - 2004 |
Toledo 2 (1 mln.) | 2000 - 2004 |
Octavia 1 (1U) | 2000 - 2004 |
VW AXP trūkumai, gedimai ir problemos
Šis maitinimo blokas laikomas gana patikimu, tačiau jis turi keletą trūkumų.
Žiemą alyva dažnai išsispaudžia pro matuoklį dėl užšalusios karterio ventiliacijos
Be to, riebalai dažnai išteka iš kitų vietų, ypač iš po vožtuvo gaubtu.
Paskirstymo diržų komplekto keitimas yra labai brangus, o jei jis nutrūksta, vožtuvas čia sulinksta
Kalbant apie smulkmenas, atkreipiame dėmesį į nuolatinį droselio užteršimą, taip pat į mažus DTOZH išteklius.