VW BAG variklis
Turinys
1.6 litro benzininis variklis Volkswagen BAG 1.6 FSI buvo gaminamas nuo 2003 iki 2006 metų ir buvo sumontuotas ant penktos kartos Golf modelio, pirmojo Turan, taip pat Audi A3 8P gale. Šis įrenginys greitai užleido vietą atnaujintoms FSI variklių versijoms.
EA111-FSI asortimentą sudaro vidaus degimo varikliai: ARR, BKG, BAD ir BLF.
VW BAG 1.6 FSI variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 1598 cm³ |
| Maitinimo sistema | tiesioginis įpurškimas |
| Vidaus degimo variklio galia | 115 val. |
| Sukimo momentas | 155 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 76.5 mm |
| Stūmoklio eiga | 86.9 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 12 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ant įleidimo angų |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 3.6 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-98 |
| Aplinkosaugos klasė | 4 |
| Apytikslis išteklius | 240 000 km |
Kuro sąnaudos Volkswagen 1.6 BAG
2004 m. „Volkswagen Golf“ su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 9.1 litrų |
| Sekti | 5.2 litrų |
| Mišrus | 6.4 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas BAG 1.6 l variklis
| A3 2 (8P) | 2003 - 2006 |
| Golf 5 (1K) | 2003 - 2006 |
| Touran 1 (1T) | 2003 - 2006 |
VW BAG trūkumai, gedimai ir problemos
Šis variklis laikomas kaprizingu, jį taip pat sunku diagnozuoti ir taisyti.
Įleidimo vožtuvai, droselio mazgas, USR vožtuvas čia greitai apauga suodžiais
Itin trumpalaikė paskirstymo grandinė čia gali pašokti pastačius pavarą
Kuklus išteklius turi fazės reguliatorių, uždegimo rites ir azoto oksido jutiklį
Nuvažiavus 100 000 km, žiedai dažnai jau guli ir atsiranda alyvos sąnaudos
