VW BUD variklis
Turinys
1.4 litro 16 vožtuvų Volkswagen 1.4 BUD variklis buvo gaminamas 2006–2010 metais ir buvo montuojamas daugelyje populiarių modelių, tokių kaip Golf, Polo, Cuddy, taip pat Fabia ir Octavia. Šis variklis pakeitė panašų BCA maitinimo bloką ant konvejerio ir užleido vietą CGGA.
EA111-1.4 linija apima vidaus degimo variklius: AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, CGGA ir CGGB.
VW BUD 1.4 litro variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 1390 cm³ |
| Maitinimo sistema | purkštuvas |
| Vidaus degimo variklio galia | 80 val. |
| Sukimo momentas | 132 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 76.5 mm |
| Stūmoklio eiga | 75.6 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10.5 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 3.2 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-95 |
| Aplinkosaugos klasė | 4 |
| Apytikslis išteklius | 275 000 km |
Kuro sąnaudos Volkswagen 1.4 maisto papildas
4 m. „Volkswagen Polo 2008“ su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 8.3 litrų |
| Sekti | 5.2 litrų |
| Mišrus | 6.3 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas BUD 1.4 l variklis
| Golf 5 (1K) | 2006 - 2008 |
| Golf Plus 1 (5M) | 2006 - 2010 |
| „Caddy 3“ (2K) | 2006 - 2010 |
| Polo 4 (9N) | 2006 - 2009 |
| Fabia 1 (6Y) | 2006 - 2007 |
| Octavia 2 (1Z) | 2006 - 2010 |
VW BUD trūkumai, gedimai ir problemos
Šis variklis patikimumo požiūriu laikomas vidutiniu, be to, jis yra gana triukšmingas.
Pagrindinės plūduriavimo greičio priežastys yra droselio arba USR užterštumas.
Dėl prastos konstrukcijos dažnai užsikemša alyvos imtuvas, o tai pavojinga vidaus degimo varikliams.
Paskirstymo diržai turi mažai išteklių, o vožtuvas sulinksta, kai nutrūksta bent vienas iš jų
Be to, tinklas skundžiasi alyvos nuotėkiu ir greitu uždegimo ritių gedimu.
