VW CDAA variklis
Turinys
1.8 litro Volkswagen CDAA 1.8 TSI variklį koncernas gamino 2008–2015 metais ir buvo montuojamas daugelyje populiarių firmų modelių, tokių kaip Golf, Passat, Octavia ir Audi A3. Būtent nuo šios kartos jėgos agregatų prasidėjo TSI tipo variklių alyvos degiklio istorija.
EA888 gen2 liniją taip pat sudaro: CDAB, CDHA ir CDHB.
VW CDAA 1.8 TSI variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 1798 cm³ |
| Maitinimo sistema | tiesioginis įpurškimas |
| Vidaus degimo variklio galia | 160 val. |
| Sukimo momentas | 250 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 82.5 mm |
| Stūmoklio eiga | 84.2 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.6 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrokompensuoti. | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ant įleidimo angų |
| Turbokompresorius | KKK K03 |
| Kokį aliejų pilti | 4.6 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-95 |
| Ekologas. klasė | 5 |
| Apytikslis išteklius | 250 000 km |
Kataloginis CDAA variklio svoris yra 144 kg
CDAA variklio numeris yra sankryžoje su pavarų dėže
Kuro sąnaudos Volkswagen 1.8 CDAA
7 m. Volkswagen Passat B2011 su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 9.8 litrų |
| Sekti | 5.5 litrų |
| Mišrus | 7.1 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas CDAA 1.8 TSI variklis
| A3 2 (8P) | 2009 - 2013 |
| TT 2 (8J) | 2008 - 2014 |
| Kita 1 (5P) | 2009 - 2015 |
| Leonas 2 (1P) | 2009 - 2012 |
| Toledo 3 (5P) | 2008 - 2009 |
| Octavia 2 (1Z) | 2008 - 2013 |
| Superb 2 (3T) | 2008 - 2013 |
| Yeti 1 (5L) | 2009 - 2015 |
| Golf 6 (5K) | 2009 - 2010 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2012 |
| Passat B6 (3C) | 2008 - 2010 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2012 |
CDAA trūkumai, gedimai ir problemos
Garsiausia šio variklio problema yra alyvos degiklis dėl žiedų atsiradimo.
Antroje vietoje – nepatikima paskirstymo grandinė, kuri gali nusitęsti iki 100 000 km.
Padidėjusios alyvos sąnaudos sukelia koksavimą ir variklio sūkių svyravimą
Jei trauksite pakeisdami žvakes, greičiausiai turėsite pakeisti uždegimo rites
Aukšto slėgio kuro siurblys taip pat turi mažai išteklių, jis pradeda leisti benziną į alyvą
