VW DJKA variklis
Turinys
1.4 l darbinio tūrio Volkswagen DJKA turbo variklį Vokietijos koncernas surenka nuo 2018 m., jis montuojamas daugelyje populiarių mūsų rinkoje modelių, tokių kaip „Taos“, „Karoq“ ir „Octavia“. Yra dvi šio variklio versijos: su kietųjų dalelių filtru Euro 6 arba be jo, atitinkantis Euro 5.
EA211-TSI asortimentą sudaro: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA ir CZDA.
VW DJKA 1.4 TSI variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 1395 cm³ |
| Maitinimo sistema | tiesioginis įpurškimas |
| Vidaus degimo variklio galia | 150 val. |
| Sukimo momentas | 250 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 74.5 mm |
| Stūmoklio eiga | 80 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ant abiejų velenų |
| Turbokompresorius | PRIEŽASTIS RHF3 |
| Kokį aliejų pilti | 3.8 litro 0W-30 |
| Kuro rūšis | AI-95 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 5/6 |
| Apytikslis išteklius | 250 000 km |
DJKA variklio svoris pagal katalogą yra 106 kg
DJKA variklio numeris yra sankryžoje su dėžute
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis Volkswagen DJKA
2021 m. „Volkswagen Taos“ su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 9.2 litrų |
| Sekti | 5.7 litrų |
| Mišrus | 8.0 litrų |
Kuriuose modeliuose sumontuotas DJKA 1.4 l variklis
| „Karoq 1“ (DAbar) | 2018 – dabar |
| Octavia 4 (NX) | 2019 – dabar |
| Golf 8 (CD) | 2021 – dabar |
| Taos 1 (KP) | 2020 – dabar |
DJKA vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Šis turbo variklis pasirodė neseniai ir detalios jo gedimų statistikos nėra.
Kol kas pagrindiniai nusiskundimai susiję su įvairiais garsais ir barškėjimu po gaubtu.
Pagal taisykles paskirstymo diržas keičiasi kas 120 000 km, o jam nutrūkus vožtuvas linksta
Vandens siurblys su dviem termostatais turi kuklų išteklių, tačiau jis nėra pigus
Įprasta EA211 serijos problema dėl turbinos pavaros traukos pleišto dar nebuvo susidurta
