Hyundai Tiburon varikliai
Turinys
Pirmosios kartos Hyundai Tiburon pasirodė 1996 m. Priekiniais ratais varomas kupė buvo gaminamas 4 metus. Juose buvo sumontuotas 1.6, 2 ir 2.7 litro tūrio benzininis variklis. Antroji karta buvo pradėta gaminti nuo 2001 iki 2007 m. Įrenginys gavo tuos pačius variklius kaip ir jo pirmtakas. Jei palyginsite jį su antruoju modeliu, galite suprasti, kad dizaineriai gerokai pagerino automobilio išvaizdą. Buvo ir trečios kartos automobilis. Jis buvo išleistas nuo 2007 iki 2008 m.
Variklio detalės
„Hyundai Tiburon“ variklio tūris prasideda nuo 1.6 ir baigiasi 2.7 litro. Kuo mažesnė jo galia, tuo pigesnė automobilio kaina.
| Автомобиль | komponentai | Variklio tūris | Galia |
|---|---|---|---|
| Hyundai Tiburon 1996-1999m | 1.6 AT ir 2.0 AT | 1.6 - 2.0 l | 113 - 139 AG |
| Hyundai Tiburon 2002 m | 1.6 MT ir 2.7 AT | 1.6 - 2.7 l | 105 - 173 AG |
| Hyundai Tiburon atnaujintas 2005m | 1.6 MT ir 2.7 AT | 1.6 - 2.7 l | 105 - 173 AG |
| „Hyundai Tiburon“ atnaujintas 2007 m | 2.0 MT ir 2.7 AT | 2.0 - 2.7 l | 143 - 173 AG |
Tai yra pagrindiniai vidaus degimo varikliai, kurie buvo sumontuoti šiame automobilyje. Pirmosios 2 automobilių kartos turėjo vienodus stabdžius. Dėl naujausios kartos variklio galios padidėjimo dizaineriai patobulino stabdžius. 143 arklio galių variklis leidžia „Hyundai“ pagreitinti iki šimtų per 9 sekundes. Didžiausias jo greitis yra 207 km/val.
Populiariausi varikliai
Pats pirmasis serijos automobilis buvo prieinamas tik keliose šalyse. Žmonės galėjo įsigyti automobilius su 1.6 ir 1.8 litro varikliais. Plačiajai visuomenei automobilis buvo pristatytas tik 1997 m. Dažniausiai pasitaikantys „Hyundai Tiburon“ varikliai:
- pirmoji karta. Dažniausiai gamintojas montuodavo 1.8 litro variklį, kurio galia 130 arklio galių. Tačiau 2008 metų modelis pasižymėjo dviejų litrų varikliais, kurių galia siekė 140 AG. Būtent jie tapo populiariausiais 2000 m. Hyundai Tiburon;
- antra karta. Pagrindinė konfigūracija apėmė dviejų litrų variklio su 138 AG montavimą. Taip pat buvo galingesnis 2.7 litro ir 178 arklio galių variklis. Tačiau tai buvo pirmasis variantas, kuris buvo populiarus;
- trečioji karta. Populiariausias šių automobilių variklis buvo 2 litrų tūrio. Jo galia yra 143 arklio jėgos. Tokio variklio pagalba automobilis važiuos iki 207 km/val.
Tai populiariausi vidaus degimo varikliai, kuriuos montuoja gamintojas. Korėjietiška kokybė leidžia jiems tarnauti daugelį metų. Atsižvelgiant į automobilio svorį, tokia galia yra ideali.
Kokį automobilio modelį pasirinkti
Labiausiai paplitęs variklis laikomas 2.0 MT. Tai yra tie, kuriuos turėtų pasirinkti paprastas žmogus. Galite gauti variklį, kurio tūris yra 2 litrai, o galia - 140 arklio galių. Šių parametrų pakanka norint greitai pagreitinti automobilį iki šimtų. Be to, šios galios užteks kasdieniam naudojimui.
Ši parinktis taip pat yra nebrangi priežiūra. Nedažnai genda, svarbiausia laiku pakeisti alyvą. Priešingu atveju atsarginės dalys bus greitai sunaudotos. Kai kurie žmonės mano, kad tai vienas geriausių dviejų litrų variklių.
Su kokiomis problemomis galite susidurti
Jei perkate 2.7 litro tūrio modelį, degalų sąnaudos 100 km bus labai didelės. Be to, tokį variklį sunku prižiūrėti. Jo alkūninis velenas tarnauja neilgai. Dėl to reikės kapitalinio remonto.
Tačiau jei perkate 2 litrų versiją, tokių problemų nebus. Su juo degalų sąnaudos nebus didesnės nei 10 litrų 100 km. Be to, tokiam varikliui labai lengva rasti atsarginių dalių. Jie parduodami tiek internetinėse parduotuvėse, tiek bet kurio miesto vietinėse rinkose. Tai tapo įmanoma dėl variklio populiarumo.
