Toyota Master Ace Surf varikliai
Toyota Master Ace Surf buvo gaminamas nuo 1988 iki 1991 m. Per šiuos trejus metus buvo parduota labai daug automobilių. Pastebėtina, kad kelyje vis dar galima sutikti geros būklės Toyota Master Ice Surf, tai dar kartą pabrėžia aukštą Japonijos gamintojo automobilių kokybę.
Automobilis buvo parduodamas labai skirtingų komplektacijos lygių, kiekvienas vairuotojas galėjo nesunkiai pasirinkti savo poreikius atitinkantį variantą. Vienintelis minusas šiame automobilyje yra variklio vieta. Variklis yra po keleivio grindimis, o tai prireikus gerokai apsunkina patekimą į vidaus degimo variklį, gera žinia tik ta, kad šių mašinų varikliai buvo itin patikimi ir nereikalavo automobilių savininkų dėmesio.
Varikliai
Mažiausias jėgos agregatas – 1,8 litro 2Y-U benzininis variklis, galintis išvystyti 79 arklio galias. Toks variklis buvo sumontuotas ir dviejuose „Toyota“ modeliuose („Lite Ace“ ir „Town Ace“). Tai patikimas jėgos agregatas (linijinis, keturių cilindrų). Jis pritaikytas rusiškam kurui ir dėl to nėra „neklaužada“, gali važiuoti su AI-92 ir AI-95 benzinu.
3Y-EU yra didesnio sukimo momento variklis, jo darbinis tūris yra lygiai du litrai ir gali išvystyti iki 97 „arklių“. Šį variklį taip pat galima rasti „Toyota“ modeliuose, tokiuose kaip:
- Lite Ace;
- Miestas Ace.
Tai taip pat eilėje esantis „keturis“, nesukeliantis problemų savininkui, variklis ramiai „valgo“ mūsų benziną, be problemų ir pasekmių degalų sistemai. Veikia su AI-92 ir AI-95 benzinu.
Jei variklių ir „dyzelino“ eilėje. Tai 2C-T, kurio galia yra 85 arklio galios (darbinis tūris yra tiksliai du litrai). Šis jėgos agregatas kombinuotame cikle su saikingu važiavimu sunaudoja tik apie penkis litrus degalų šimtui kilometrų (su keleiviais ir kroviniu). Variklis neprisiekia rusiško soliariumo. Toks variklis buvo montuojamas ir kituose gamintojo automobilių modeliuose:
- Caldina;
- Camry;
- Karina;
- Karina E;
- Karūnos apdovanojimas;
- Lite Ace;
- Miesto Tūzas;
- "Vista".
Toyota Master Ace Surf variklių specifikacijos
Kad būtų patogu ir vaizdinga gauti informaciją apie tam tikros transporto priemonės galios blokus, visus pagrindinius duomenis apibendrinsime vienoje bendroje lentelėje:
| Variklio modelio pavadinimas | Darbinis tūris (l.) | Variklio galia (AG) | Kuro rūšis | Cilindrų skaičius (vnt.) | Variklio tipas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2Y-U | 1,8 | 79 | Benzinas | 4 | Eilutėje |
| 3Y-ES | 2,0 | 97 | Benzinas | 4 | Eilutėje |
| 2C-T | 2,0 | 85 | Dyzelinis variklis | - | Eilutėje |
Bet kuris iš šių variklių yra patikimas ir kokybiškas, su itin įspūdingais ištekliais. Toyota varikliai tradiciškai nesukelia problemų ir yra paprasti, tokie varikliai yra visiškai prižiūrimi ir įprasti, esant reikalui visada galima greitai ir palyginti nebrangiai rasti sutartinį variklį.
Atsiliepimai
Žmonės mėgsta Toyota jėgos agregatus, su jais nekyla jokių problemų ir visada galite juos suremontuoti patys. Tai tikri darbiniai arkliukai. Verta pasakyti, kad keliuose vis dar galima pamatyti „Toyota Master Ace Surf“ su vietiniu varikliu, be to, yra automobilių, kurie net neturėjo „sostinės“, o važiavimai jau nemaži, nes mašinų jau virš trisdešimties. metų.
Džiaugiuosi, kad daug atsarginių dalių vis dar galima rasti naujų ir originalios versijos.
Tokio gamintojo palaikymo kartais labai trūksta kalbant apie bet kurią kitą markę, o ne apie Toyota. Taip pat apžvalgose yra rožinės informacijos, kad gamintojas savo variklių atsarginių dalių kainas nustato gana demokratiškai. Didelė rida ir amžius – ne sakinys Toyota Master Ice Surf varikliams, daug svarbiau rasti tinkamai prižiūrėtą egzempliorių, bet jie egzistuoja.
