Volkswagen Sharan varikliai
Turinys
Volkswagen Sharan yra 5-7 vietų mikroautobusas. Automobilis priklauso šeimyninių automobilių klasei. Po jo gaubtu galite rasti platų jėgos agregatų asortimentą. Naudojami varikliai turi pakankamai galios, kad užtikrintų puikią mikroautobuso dinamiką.
Trumpas „Volkswagen Sharan“ aprašymas
1991 metais koncernas Volkswagen kartu su Ford kompanija sukūrė mikroautobuso kūrimo projektą. Automobilių gamintojai planavo užimti atitinkamą segmentą Europos rinkoje. Dėl to 1995 metais nuo surinkimo linijos nuriedėjo pirmasis „Volkswagen Sharan“. Gamyba buvo įkurta Portugalijoje.
2000 metais iškilo būtinybė atnaujinti automobilį. Todėl „Volkswagen Sharan“ buvo pakeistas. Pakeitimai daugiausia paveikė automobilio išvaizdą. Automobilis gavo atnaujintą buferį, priekinius žibintus, rūko žibintus ir keletą kitų smulkmenų.
2004 m. „Volkswagen Sharan“ buvo antrą kartą atnaujintas. Automobilio išvaizda šiek tiek pasikeitė, nes buvo naudojama daugiau plastiko. Pilna automobilio komplektacija tapo turtingesnė. Atnaujinti jėgos agregatai tapo ekonomiškesni ir ekologiškesni.
2010 m. kovą Ženevos automobilių parodoje buvo pristatyta antroji „Volkswagen Sharan“ karta. Kaip platformą gamintojas naudojo „Passat“ bazę. Automobilis gavo stumdomas galines šonines duris. Pagrindinėje Sharan konfigūracijoje galite rasti:
- lengvo lydinio ratlankiai;
- elektriniai priekiniai langai;
- parkavimo davikliai;
- vairo stiprintuvas;
- oro kondicionavimas;
- nuotolinio durų uždarymo sistema;
- elektriniai šoniniai veidrodėliai.
Įvairių kartų automobilių variklių apžvalga
Abiejų kartų „Volkswagen Sharan“ po gaubtu turi platų variklių asortimentą. Variklio galia svyruoja dideliuose praėjimuose, todėl kiekvienas automobilio savininkas gali išsirinkti sau tinkamiausią automobilį. Visi vidaus degimo varikliai gali užtikrinti tinkamą dinamiką. Su naudojamomis elektrinėmis galite susipažinti žemiau esančioje lentelėje.
Volkswagen Sharan jėgos agregatai
| Automobilių modelis | Sumontuoti varikliai |
|---|---|
| „Volkswagen Sharan 1995“ | AJH AHU AFN AVG Ady AAA Amy |
| Volkswagen Sharan atnaujintas 2000 m | AWC AUY BVK BRT Bankomatas ŠEIMA |
| Volkswagen Sharan 2-asis atnaujintas 2005 m | AWC AUY BVK BRT Bankomatas ŠEIMA |
| „Volkswagen Sharan 2010“ | CTHA CFFE CFGB CFGC CCZA |
Populiarūs varikliai
Ankstyvuosiuose Volkswagen Sharan automobiliuose AHU dyzelinis variklis išpopuliarėjo. Jo ištekliai yra daugiau nei 500 tūkstančių km. Variklis garsėja savo dizaino paprastumu ir dideliu patikimumu. Variklis yra patikrintas laiko ir pasitvirtino automobilių savininkų akyse.
Kitas populiarus ankstyvųjų Volkswagen Sharan variklis yra ADY jėgos agregatas. Variklis buvo pritaikytas ne tik kituose „Volkswagen“ automobilių modeliuose, bet ir buvo masiškai naudojamas už prekės ženklo ribų. To priežastis – didžiuliai vidaus degimo variklio ištekliai. Tuo pačiu metu ADY nėra pernelyg jautrus pilamo benzino kokybei.
Kitas populiarus variklis buvo AYL. Tai pats galingiausias variklis, kokį tik galima rasti „Volkswagen Sharan“. Maitinimo blokas turi nedidelį pasvirimo kampą tarp cilindrų, todėl konstrukcijoje numatyta bendra cilindro galvutė. Variklis puikiai tinka forsuoti.
Vienas populiariausių antrosios kartos Volkswagen Sharan variklių buvo CTHA. Tai ekonomiškas variklis, skirtas išmatuotam važiavimui. ICE reikalauja benzino kokybės. Ant maitinimo bloko įsiurbimo veleno yra fazės reguliatorius.
Kurį variklį geriau pasirinkti „Volkswagen Sharan“.
Renkantis pirmos kartos automobilį, rekomenduojama pasidomėti AHU varikliu. Dyzelinas turi didelę saugumo ribą ir daug išteklių. Todėl visiškai įmanoma rasti puikios būklės Volkswagen Sharan su AHU varikliu, nepaisant nemažo vidaus degimo variklio amžiaus. Tačiau reikia turėti omenyje, kad dyzelinas ne visai atitinka šiuolaikinius aplinkosaugos standartus.
Geras pasirinkimas būtų automobilis su ADY benzininiu varikliu. Variklis yra vienas didžiausių išteklių tarp „Volkswagen Sharan“ naudojamų variklių. Ketaus cilindrų blokas užtikrina puikią vidaus degimo variklio techninę priežiūrą. Variklio galios pakanka gana greitam važiavimui.
Tiems, kurie nori turėti dinamišką automobilį, Volkswagen Sharan su AYL varikliu yra puikus pasirinkimas. Variklis mikroautobusą paverčia greitu lengvuoju automobiliu. Auto gali suteikti sportui artimą vairavimo stilių. Tuo pačiu metu vidaus degimo variklis rodo gerą resursą.
Atsargiai rinkitės Volkswagen Sharan su CTHA varikliu. Pagrindinis variklio pranašumas yra jo ekonomiškumas. Trūkumas yra didelis jautrumas degalų kokybei. Užtenka vieno užpildymo, kad sukeltų detonaciją, galinčią sunaikinti stūmoklius. Todėl eksploatuojant automobilį toli nuo megapolių, rekomenduojama atsisakyti rinktis automobilį su CTHA.
Variklių patikimumas ir jų silpnybės
AYL variklis yra be problemų ir patikimas. Variklį labai dažnai naudoja tiuningo entuziastai, nes jis turi didžiulę saugumo ribą. Jis neturi akivaizdžių trūkumų. Gedimai atsiranda daugiausia dėl didelio elektrinės amžiaus ir ridos. Šie gedimai apima:
- priedų briaunoto diržo nutrūkimas;
- suspaudimo sumažėjimas;
- galios sumažėjimas;
- jutiklių gedimas;
- vožtuvo perdegimas.
Silpnoji CTHA variklio vieta yra stūmokliai. Jie yra pažeisti detonacijos. Be to, variklis yra linkęs susidaryti anglies. Dažnai maitinimo bloke sumažėja suspaudimas, išsitempia paskirstymo grandinė arba atsiranda antifrizo nuotėkis.
