Važiuojant prieš vėją degalų sąnaudos padidėja 1,5 l/100 km. Verta sulėtinti tempą
Važiuodami prieš vėją 100 kilometrų sunaudojame vidutiniškai 90 litrų daugiau degalų. Sutaupome degalų, ypač sulėtindami greitį. Specialistų teigimu, trasoje esant stipriam gūsiui reikėtų važiuoti XNUMX kilometrų per valandą greičiu. Taip pat verta laikyti vairą pagal reglamentą, t.y. dvi rankas.
Vidutinės degalų sąnaudos didėja, ypač žiemą. Tam yra daugybė priežasčių, įskaitant tai, kad dėl žemos temperatūros variklis labai atvėsina, todėl jam sušilti reikia daugiau energijos. Ką daryti, kad išvengtume tokių didelių degalų sąnaudų?
Kodėl jis tiek daug rūko?
Dėl neigiamos temperatūros atsiranda dideli šilumos nuostoliai ne tik pačiame radiatoriuje, bet ir variklio skyriuje. Todėl varikliui pašildyti reikia daug daugiau energijos. Be to, dėl šalčio automobiliui tenka įveikti kur kas didesnį pasipriešinimą, nes visos alyvos ir tepalai tampa tirštesni. Tai taip pat turi įtakos degalų sąnaudoms“, – sako Zbigniew Veseli, „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius.
Taip pat nereikėtų pamiršti, kad žiemą kelio danga dažnai būna apledėjusi ir apsnigta, todėl norėdami įveikti apsnigtas kliūtis dažnai važiuojame žemesnėmis pavaromis, tačiau didesniais variklio sūkiais, o tai padidina degalų sąnaudas. Vairavimo klaidos, dažnai atsirandančios dėl žinių ir įgūdžių stokos, taip pat yra padidėjusių degalų sąnaudų priežastis, priduria Zbigniew Veseli.
žiemos įpročiai
Kiek laiko dega mūsų automobilis, priklauso ne tik nuo oro sąlygų, bet ir nuo mūsų vairavimo stiliaus. Įjungus šaltą variklį dideliu greičiu, jo degimas žymiai padidėja. Todėl pirmąsias 20 minučių geriau jo neperkrauti ir žiūrėti, kad tachometro rodyklė būtų apie 2000-2500 aps./min., sako „Renault“ vairavimo mokyklos instruktoriai. Be to, jei norime sušilti automobilyje, tai darykime lėtai, neperkelkime šilumos iki maksimumo. Taip pat apribokime oro kondicionieriaus naudojimą, nes jis sunaudoja iki 20% daugiau degalų. Verta sumažinti jo darbą ir įjungti tik tada, kai langai rasoja ir tai neleidžia mums matyti.
Padangos ir slėgis
Padangų keitimas į žiemines pirmiausia yra saugos klausimas, tačiau padangos taip pat turi įtakos transporto priemonės degalų taupymui. Jie užtikrina geresnį sukibimą ir trumpesnį stabdymo kelią ant slidžios dangos ir taip išvengia atšiaurių ir nervingų pedalų mynimo. Tada nešvaistome jėgų bandydami išlipti iš slidžių ar važiuoti apsnigtu keliu. Taip pat turime prisiminti, kad temperatūra nukrenta dėl sumažėjusio slėgio mūsų ratuose, todėl privalome reguliariai tikrinti jų būklę. Per žemo slėgio padangos smarkiai padidina degalų sąnaudas, pailgina stabdymo kelią ir pablogina automobilio valdymą, teigia specialistai.
