Largus eksploatavimas lietingu oru
Nekategorija

Largus eksploatavimas lietingu oru

Largus eksploatavimas lietingu oru
Nuo tada, kai įsigijau sau „Lada Largus“, jau teko važiuoti įvairiais keliais, idealiai lygiu asfaltu, trinkelėmis ir net laužytais Rusijos žemės keliais į šiukšlių dėžę. Pastaruoju metu mūsų regione visą savaitę pliaupė liūtys ir dažnai tekdavo išvykti už miesto ir keliauti kelis šimtus kilometrų tarpmiestiniais greitkeliais.
Norėčiau pasidalinti įspūdžiais, kaip Lada Largus elgiasi lietingu oru ir kaip susitvarko su tokiomis oro sąlygomis. Pirmas dalykas, į kurį atkreipiau dėmesį ir ką galiu pasakyti, manęs nelabai džiugino, tai priekinio stiklo rasojimas, jei neįjungtas šildytuvo ventiliatorius. Bet verta įjungti viryklę bent pirmam greičio režimui, akiniai iš karto prakaituoja ir problema pašalinta.
Skundų yra ir dėl valytuvų. Pirma, iš karto po pirmojo lietaus pasirodė nemalonus valytuvų girgždėjimas, bandė keisti darbo režimus, padidinti greitį - bet niekas nepadėjo, teko pakeisti savo gamyklinius šepetėlius naujais Champion, nebėra girgždėjimo ir kokybė stiklo valymas yra aukštai, palyginti su pagrindiniais šepečiais.
Veikimo režimai yra gana patenkinami, jų yra trys, kaip ir toje pačioje Kalinoje. Bet erzina galinis valytuvas, o konkrečiau, vanduo stiklą pasiekia labai ilgai, kartais net svirtelę reikia palaikyti nuspaustą beveik pusę minutės, kad vanduo patektų į purkštuvą.
Priekinių ratų arkų įdėklai nėra labai kompetentingi savo darbe, važiuojant šlapiu keliu visi nešvarumai lieka priekinio sparno ir buferio sandūroje, toje vietoje nuolat susidaro stiprūs purvo ruožai. Čia greičiausiai teks kištis į gamyklinį dizainą ir keisti juos į naujus arba patiems modifikuoti. Kitu atveju po kiekvienos balos nelabai norisi plauti mašinos.
Bet čia gamyklinės standartinės padangos elgiasi labai gerai, nors dideliu greičiu šlapiu keliu nevažiavau, didesniu nei 100 km/val., tačiau esant mažesniam greičiui padangos gana užtikrintai laiko automobilį, o net ir įklimpus bala važiuojant apie 80 km/h greičiu automobilis nesimėto į šoną ir akvaplanavimo praktiškai nesijaučia. Bet nepaisant to, kyla įtarimų, kad didesniu greičiu tokio gero rezultato nepasieksi. Bet visa tai laikui bėgant pasikeis, juolab kad tuoj ateis žiema ir padangas teks keisti į žiemines, o iki kitos vasaros ką nors sugalvosiu.

Добавить комментарий