Elektroninė apsauga

Kasmet Lenkijoje pagrobiama apie 50 XNUMX žmonių. transporto priemonių. Tinkama automobilio apsauga tampa vis svarbesnė.

Joks rinkoje esantis prietaisas negali veiksmingai apsaugoti mūsų automobilio, jei jis nėra tinkamai sumontuotas. Nusprendę įsigyti elektroninę apsaugą, patikrinkime, ar ji turi kokybės sertifikatą. Draudimo bendrovės pripažįsta tik sertifikuotas signalizacijas.

Kaip dalinamės saugumu?

Transporto priemonė turi būti apsaugota mažiausiai dviem nepriklausomais saugos įtaisais. Jie skirstomi pagal apsaugos lygį. PIMOT klasifikacija išskiria keturias klases.

Paprasčiausi populiariosios klasės (POP) įrenginiai reaguoja į gaubto, durų ir bagažinės atidarymą. Paprastai jie neužblokuoja uždegimo, o tik perspėja sirena ar automobilio garso signalu, jei bandoma vagystė. Jie valdomi nuotolinio valdymo pulteliu arba kodiniu raktu.

Antroji klasė yra standartinis lygis (STD). Šios grupės apsaugos įrenginiai turi modulinę struktūrą. Jie turi bent vieną variklio užraktą, salono apsaugos jutiklį ir savaeigę sireną. Valdomas slankiojo kodo raktu arba nuotolinio valdymo pulteliu. Trečiasis lygis yra profesionalų klasė (PRF). Tokios saugumo priemonės – nemaža problema drąsuoliui, norinčiam pavogti mūsų automobilį. PRF klasės įrenginiai aprūpinti maitinimo šaltiniu perteklinis, ne mažiau kaip du salono apsaugos davikliai, papildomas variklio užraktas arba apsauga nuo vagystės, koduotas aptarnavimo jungiklis ir papildomas gaubto atidarymo jutiklis. Sirena turi savo nepriklausomą maitinimo šaltinį. Raktas (arba nuotolinio valdymo pultas) turi patobulintą kodo apsaugą. Ketvirtoji klasė - Speciali (EXTRA) - turi viską, kas buvo minėta anksčiau, plius automobilio padėties jutiklį (jei bandysite krauti automobilį į priekabą) ir signalizacijos radijo pranešimą.

Ką gali išjungti imobilaizeris?

Ypač veiksmingos saugumo priemonės, tokios kaip palydovinės padėties nustatymo technikos, suteikia mums didelę nuolaidą kintamajai srovei. Tuo pačiu galime naudoti paprastesnes ir pigesnes sistemas, kurios taip pat suteiks mums nuolaidų. Tačiau tokios sistemos turėtų būti naudojamos ne kaip atskiras elementas, o kaip saugos komplektas. Tai apima degalų siurblio blokavimą, pro jį prasibrauti reikia išardyti sofą, po kuria vagis ras kniedytas plokštę, saugančią elektros išjungimo modulį. Kitas pavyzdys – „mechaninis“ elektroniniu būdu valdomas stabdžių užraktas. Elektroninės sistemos taip pat gali išjungti kuro siurblį, uždegimą ar starterį. Renkantis apsaugą, atkreipkite dėmesį į užblokuotų grandinių skaičių ir kaip išjungti blokavimą. Bekontaktis imobilaizeris – tai inovatyvus elektroninis įrenginys, valdomas bekontakčiu programuojamu identifikatoriumi – atsakikliu (elektroniniu raktu, uždėtu ant raktų pakabuko). Imobilizatorius apsaugo transporto priemonę, nutraukdamas transporto priemonės instaliacijos elektros grandines. estafetė. Grandinių prijungimas galimas tik tada, kai rakto pakabukas priartėja prie paslėptos kilpos diapazono ir pasukamas uždegimo raktelis.

Patogus saugumas

Šiandien standartinės yra apsaugos nuo vagystės sistemos arba apsaugos nuo vagystės sistemos, kurios saugiai užrakina durų spynas užvedus variklį, išjungia variklį ir pan.. Sudėtingos elektroninės sistemos gali automatiškai uždaryti langus, nuotoliniu būdu užvesti variklį (kai dar esame namuose, kad pašildykite įrenginį) arba keletą minučių palaikykite veikiantį variklį su turbokompresoriumi, kad jis tinkamai atvėstų. Taip pat dėmesio verta galimybė išsikviesti vairuotoją prie automobilio laukiančiam keleiviui arba radus automobilį aikštelėje, o tai ypač patogu parkuojant automobilį tamsioje aikštelėje. Serviso būklė - labai padeda kai reikia vežti automobilį pas meistrą. Serviso būsenoje sistema išjungta ir nesukelia sunkumų remontuojant automobilį. Taip pat neprivalome atskleisti mechanikos, kaip išjungiame sistemą ir kur yra paslėptas mygtukas arba valdymo pulto avarinis aplinkkelis.

Investicijos į jausmus

Be standartinių jutiklių, galite investuoti į papildomus pojūčius. Keleivių salone rekomenduojama sumontuoti ultragarsinius jutiklius, kurie nustato judesį. Geri ultragarsiniai keitikliai yra atsparūs kitų elektroninių prietaisų trikdžiams ir jų nejaudina atsitiktiniai signalai.

Funkcijas, panašias į ultragarsinį jutiklį, atlieka mikrobangų jutiklis, kuris aplink automobilį sukuria elektromagnetinį lauką nuo 0,5 m iki 3 m. Jei bandote judėti jutiklio aprėpties zonoje, suveikia signalizacija. Pralarm sistema yra trumpas vienkartinis aliarmo impulsas, kurį sukelia trumpalaikis papildomo jutiklio apsaugotos zonos pažeidimas. Pasirinkus „paniką“, paspaudus atitinkamą nuotolinio valdymo pultelio mygtuką, kelioms sekundėms sukels aliarmą. Rinkoje yra daug kitų jutiklių, pvz., stiklo dūžio ar smūgio jutikliai. Skaitmeninis posvyrio jutiklis aptinka automobilio judėjimą, o jį pasiekiantiems signalams taikomas išmanus filtravimo algoritmas, kuris pašalina sužadinimą, pavyzdžiui, dėl oro sąlygų.

montavimas

Apsaugos įtaisai turėtų būti montuojami profesionaliuose įrenginiuose, kuriuose nėra atskirų sistemos komponentų scheminio surinkimo. Sunku įveikti ne tiek pačią sistemą, kiek jos vietą.  

PIMOT saugos klasifikacija:

Klasė	Alarmy	Imobilaizeriai
Populiari (pop muzika)	Nuolatinis rakto pakabuko kodas, liuko ir durų atidarymo davikliai, nuosava sirena.	Bent vienas užsikimšimas grandinėje esant 5A srovei.
Standartinis (STD)	Nuotolinio valdymo pultas su kintamu kodu, sirena ir šviesos signalizacija, vienas variklio užraktas, anti-tamper sensor, panikos funkcija.	Du blokai grandinėse su 5A srove, automatiškai įsijungia ištraukus raktelį iš užvedimo arba uždarius duris. Įrenginys yra atsparus elektros energijos tiekimo sutrikimams ir dekodavimui.
Profesionalus (PRF)	Kaip ir aukščiau, jis papildomai turi atsarginį maitinimo šaltinį, du kėbulo apsaugos nuo įsilaužimo jutiklius, dviejų elektros grandinių, atsakingų už variklio užvedimą, blokavimą, atsparumą elektrai ir mechaniniams pažeidimams.	Trys užraktai grandinėse, kurių srovė 7,5A, automatinis įjungimas, aptarnavimo režimas, atsparumas dekodavimui, įtampos kritimas, mechaniniai ir elektriniai pažeidimai. Bent 1 milijonas pagrindinių šablonų.
Specialus (PAPILDOMAS)	Kaip ir profesionalus bei automobilinis padėties jutiklis ir radijo imtuvo signalizacija. Prietaisas turi veikti be trikdžių vienerius metus trunkantį bandymą.	Reikalavimai tiek profesinėje klasėje, tiek praktinis išbandymas 1 m.

Apytikslės automobilių signalizacijos kainos PLN:

Signalizacija – pagrindinis apsaugos lygis	380
Signalizacija – pagrindinis apsaugos lygis su įvykių atmintimi	480
Signalizacija – padidintas apsaugos lygis	680
Profesionalaus lygio signalizacija	800
Atsakiklio imobilaizeris	400