Elektroninis automobilių stiklų tamsinimas: kam ir kodėl?

Ši tema po koncepcinių automobilių, kuriuose naudojamas elektroninis automobilių stiklų tamsinimas, pristatymo, natūraliai sudomino ne vieną automobilių savininką. Žmonijos progresas, naujų nanotechnologijų panaudojimas nepalieka abejingų. Kalbame apie radikaliai naują automobilio stiklų tamsinimo būdą. Nors elektroninis automobilių stiklų tamsinimas, tiksliau, elektrochrominis tamsinimas, mums pažįstami galinio vaizdo veidrodžiai ir tamsinti stiklai biuruose ir gyvenamuosiuose pastatuose.

Automobilio stiklu tamsinimas

Turime žinoti, kad tradiciniai tamsinimo būdai, tokie kaip dažymas plėvele ar purškiamas tamsinimas, greitai neužleis pozicijų, kurias dabar bando iškovoti elektroninis automobilių stiklų tamsinimas. Natūralu, kad elektroninis dažymas „pasidaryk pats“ greičiausiai nebus atliktas, todėl šis metodas vis tiek gali mus sudominti tik informacijos prasme. Taigi, kas yra elektroninis automobilių tamsinimas?

Automobilių stiklų elektrinis tamsinimas taip pat turi tokius pavadinimus kaip: „išmanusis stiklas“ (smart glass), elektrochrominis stiklas arba alternatyvus tamsinimas. Daug kam patinka, tačiau technologijų trūkumas leidžia matyti tik jau pasirodžiusius pavyzdžius ar klastotes. Be to, yra noras, bet nėra galimybių - tai reiškia išlaidas. Vidutinė išmaniojo stiklo kaina svyruoja nuo 850 iki 1500 USD už kvadratinį metrą. metras. Vienam automobiliui vidutiniškai reikia 2 kv.m. protingas stiklas.

Elektroninis automobilių tamsinimas viliojo neįprastu gebėjimu sukurti „chameleono efektą“ ir automatiškai keisti stiklo šviesos pralaidumą priklausomai nuo apšvietimo. Tai yra, daugiau šviesos – stiklas tamsėja, mažiau – šviesėja.

Automobilių stiklų elektrinis tamsinimas atliekamas tiekiant elektros energiją į elektrocheminį sluoksnį, nusodintą ant išmaniojo stiklo. Įtampa, tiekianti šį sluoksnį, perduodama tik vieną kartą, kad būtų pakeistas skaidrumas, o norint pakeisti skaidrumo laipsnį, papildomo maitinimo nereikia.

Tai taip pat kelia tam tikrų nepatogumų, nes. jei jums reikia funkcijos, apsaugančios vidų nuo pašalinių akių stovint, tada galia turi būti pastovi. Elektroninis automobilio tamsinimas atitinka visus GOST standartus ir reikalavimus automobilių tamsinimui.

Pagrindinės Smart Glass savybės

• Nepriklausomai nuo skaidrumo laipsnio, stiklo šviesos pralaidumas yra 77%.
• Išmanusis stiklas automobilio saloną nuo UV spinduliuotės prasiskverbimo apsaugo 85%, stiklo būklė (patamsėjęs ar šviesus) šiam indikatoriui niekaip neįtakoja.
• Elektrochrominis stiklas aptarnaujamas (plaunamas) taip pat kaip ir paprastas stiklas, kadangi LCD sluoksnis yra patalpintas išmaniojo stiklo viduje, nėra pagrindo nerimauti dėl specialaus sluoksnio pažeidimo.
• Elektrinio automobilio stiklų tamsinimas gali būti atliekamas naudojant nuotolinio valdymo pultą.
• 1 kvadratiniam metrui išmaniojo stiklo sunaudojama nuo 6,5 iki 7 vatų elektros energijos.
• Gamybos technologija leidžia gauti bet kokio reikiamo kreivumo elektrochrominį stiklą.

Čia, tiesą sakant, toks nuostabus elektromobilio stiklų tamsinimas. Specialistai prognozuoja daug žadančią elektrinių langų tamsinimo ateitį, tačiau mūsų šalies platybėse tai dar ilgai išliks alternatyviu tamsinimu.

Elektrinis tamsinimas Vario Plus Sky (tikrina 2 stiklus) - Smart Glass

 

ekspertų nuomonė

Ruslanas Konstantinovas

Automobilių ekspertas. Baigė IzhGTU, pavadintą M.T. Kalašnikovas, įgijęs transporto ir technologinių mašinų ir kompleksų eksploatuotojo išsilavinimą. Daugiau nei 10 metų profesionalaus automobilių remonto patirtis.

Elektroninis atspalvis iš tikrųjų yra neįprastos struktūros plėvelė. Skirtingai nuo įprasto tonavimo, jis turi tris sluoksnius. Išorinis ir vidinis sluoksniai yra visiškai skaidrūs iš išorės ir apsaugo vidurį, kuris yra reguliuojamas. Šviesos pralaidumo lygis skiriasi nuo didėjančios arba mažėjančios srovės iki centrinio sluoksnio. Pultelio pagalba ar kitu būdu keičiama įtampa, o kartu ir plėvelės šviesos pralaidumas.

Jos išvaizda nesukėlė vairuotojų ažiotažo, nes žiniasklaidoje nebuvo plačiai nušviesta. Apskritai ši technologija turi daug papildomų privalumų:

• patraukli išvaizda;

• tokiems akiniams nereikia ypatingos priežiūros;

• padidinta garso izoliacija;

• degalų taupymas karštu oru (mažiau naudojamas oro kondicionierius);

• ilgaamžiškumas;

• atitikimas GOST.

Tačiau šiandien šios technologijos trūkumai neleis daryti išvados apie metodo populiarumą. Pirma, tai per didelė filmo kaina, ypač kalbant apie biudžetinės klasės automobilius. Be to, reikia pridėti montavimo paslaugų kainą, kuri taip pat yra labai brangi. Stiklo poreikis su šia tamsinimo technologija yra itin mažas, todėl vis tiek tenka skirti nemažai laiko ieškant kvalifikuotų meistrų.