Elektrinis turbo: darbas ir nauda

Elektrinis turbokompresorius, kartais vadinamas elektroniniu turbokompresoriumi, atlieka tą pačią funkciją kaip ir tradicinis turbokompresorius. Tačiau jo kompresorių varo ne turbina ir išmetamosios dujos, o elektros variklis. Tai technologija, kuri tik atsiranda mūsų automobiliuose.

⚙️ Kaip veikia elektrinė turbo variklis?

Un turbokompresorius dažniau vadinamas turbo, padidina variklio galią. Jis naudojamas degimui gerinti didinant variklio darbinį tūrį, toliau suspausti orą ir padidinti jo efektyvumą.

Tam turbokompresorius susideda iš turbina kuris varo vairą kompresoriuskurio sukimasis leidžia suspausti į variklį tiekiamą orą prieš sumaišant su degalais. Turbinos sukimosi greitis gali siekti 280 aps./min.

Tačiau tradicinio turbokompresoriaus trūkumas yra trumpas reakcijos laikas esant mažam greičiui, ypač kai išmetamosios dujos neturi pakankamai jėgos sukti turbiną.

Le elektrinė turbo tai dar vienas turbokompresoriaus tipas, efektyvus net esant žemiems sūkiams. Jis atlieka tą pačią funkciją, bet neturi turbinos. Varomas jo kompresorius elektros varikliskurį vairuotojas gali valdyti rankiniu būdu.

Elektrinę turbokompresorių galima įjungti ir paspaudus akceleratoriaus pedalą. Paspaudus iki galo, jungiklis įjungia turbokompresorių.

Elektrinis turbokompresorius yra technologija, kilusi iš Formulės 1 ir netrukus gali būti demokratizuota atskiruose automobiliuose.

🚗 Kokie yra elektrinio turbokompresoriaus privalumai?

Elektrinio turbokompresoriaus tikslas – sujungti mažesnės, greitesnės turbokompresoriaus ir didesnės, galingesnės turbokompresoriaus privalumus. Jis taip pat nori pašalinti atitinkamus jų trūkumus, ty prastą mažos turbinos veikimą ir lėtą antrojo atsako laiką.

Nors tradicinis turbokompresorius yra varomas išmetamosiomis dujomis, kurios suka turbiną, elektriniame turbokompresoriuje naudojamas elektros variklis. Tai jam leidžia greičiau atsakyk pareikalavus akceleratoriaus, o tai reiškia dirbti net mažu greičiu.

Taigi pagrindinis elektrinio turbokompresoriaus privalumas yra jo momentinis atsakymas... Be to, išmetamosios dujos jo nešildo tiek, kiek tradicinės turbo. Galiausiai, tai taip pat leidžia gauti galią esant žemam apsisukimų dažniui numušti Consommation degalų, taip pat teršalų išmetimo.

Tačiau elektrinis turbokompresorius taip pat turi tam tikrų trūkumų, ypač dėl jam reikalingos elektros energijos, kurią turi tiekti generatorius, kuriam reikia daugiau. Jo energijos suvartojimas gali siekti 300 ar net 400 amperų.

🔎 Kaip sumontuoti elektrinę turbokompresorių?

Iš pradžių elektrinio turbokompresoriaus technologija atsirado iš sporto, ypač iš Formulės 1. Tačiau kai kurie gamintojai pradeda ją naudoti kai kuriuose savo automobiliuose, daugiausia sportiniuose. Tai ypač aktualu Mercedes.

Tačiau praeis keleri metai, kol pamatysime, kad elektrinė turbina pradės plisti į automobilius. Iki tol jo įrengimas išlieka labai retas. Tačiau tai bus daroma taip pat, kaip ir naudojant tradicinį turbokompresorių:

• Arba elektrinė turbo montuojamas kaip standartinis arba papildomas pasirinkimas naujam automobiliui perkant;
• Arba gali būti įdiegta a posteriori profesionalus.

Šiuo metu gamintojai vis dar yra tyrimų ir plėtros stadijoje. Pirmosios elektrinės turbinos tik pasirodo mūsų lengvuosiuose automobiliuose. Tačiau internete jau galima rasti parduodamą elektrinį turbo variklį. Jo montavimas atliktas oro įsiurbimo grandinėje.

💰 Kiek kainuoja elektrinis turbo variklis?

Turbokompresorius yra brangi dalis: brangu jį pakeisti ar sumontuoti. nuo 800 3000 iki XNUMX XNUMX eurų priklausomai nuo variklio ir ypač jo sudėtingumo. Elektros turbinai taip pat reikia paskaičiuoti kelis šimtus eurų. Pirmasis rinkoje esantis elektrinis turbokompresorius priklauso amerikiečių kompanijai Garrett.

Tai viskas, jūs viską žinote apie elektrinę turbokompresorių! Kaip galite įsivaizduoti, tai nauja technologija. Prieš keletą metų pristatytas elektrinis turbokompresorius atkeliauja į lengvuosius automobilius ir netrukus aprūpins vis daugiau automobilių.