ESP priemoka

„Bosch“ sukūrė trečiąjį ESP variantą (be „ESP Plus“), skirtą aukščiausios klasės ir prabangioms transporto priemonėms: aukščiausios kokybės ESP, kuris gali būti pritaikytas individualiems automobilių gamintojų poreikiams, siekiant integruoti „ESP Plus“ su kitomis veikiančiomis sistemomis. tiesiogiai didinant krypties stabilumą.

Tai leido sukurti dar efektyvesnę hidraulinę sistemą su greitu, tyliu ir diskretišku įsikišimu, kuris suteikia daug papildomų funkcijų.

I

Tokiu būdu „ESP Premium“ gali išplėsti ACC funkcijas, kad pasiektų „Stop & Go“ ACC, šiek tiek stabdydama automobilį iki sustojimo arba atlikdama avarinį stabdymą, kai ji nebeveikia. avarijos galima išvengti.

Be to, jis gali būti integruotas į visą „Bosh“ sistemą, kuri pagerina slydimo korekciją (DSAC), kuri atskiria priekinius ratus nuo vairo, kad kompensuotų nepakankamą ir per didelį valdymą.

Tai dar kartą galima integruoti į kai kuriuose BMW modeliuose jau esančią AFS sistemą.

Iš esmės tai yra elektroninė nuo greičio priklausanti vairavimo jautrumo valdymo sistema. Kintamas vairavimo santykis padidina vairavimo komfortą ir stabilumą. Naujas posūkio reguliavimas taip pat pagerina transporto priemonės judėjimą tiesia linija tais atvejais, kai dvi transporto priemonės pusės yra skirtingose ​​kelio dangose, kaip apsauga nuo apvirtimo.