Mažos emisijos transporto fondas – subsidijos čia ar Nacionaliniame aplinkos ir vandens fonde? [ATSAKYMAS] • AUTOMOBILIAI

Turinys

FNT paraiškos subsidijai gauti

Subsidijos elektromobiliams iš Mažai taršos transporto fondo gali prasidėti lapkričio 28 d., nes tada įsigalios subsidijų fiziniams asmenims reglamentas. Ar jie pakils? Sužinosim rytoj. Tačiau šiandien galime prisiminti, kaip atrodytų kvietimas teikti paraiškas subsidijai elektromobiliams gauti.

FNT paraiškos subsidijai gauti

Turinys

FNT paraiškos subsidijai gauti
- 1. Mažo taršos transporto fondas (FNT) arba Nacionalinis aplinkos apsaugos ir vandentvarkos fondas (NFOŚiGW) skelbia kvietimą teikti paraiškas.
- 2. Suinteresuotas asmuo pateikia paraišką ir pasirašo sutartį su Nacionaliniu aplinkos apsaugos ir vandentvarkos fondu.
- 3. Automobilio pirkėjas pateikia dokumentus Nacionaliniam aplinkos apsaugos ir vandentvarkos fondui ir atgauna pinigus.
- Taigi subsidijos iš FNT ar Nacionalinio aplinkos ir vandens ūkio fondo?

Mažos taršos transporto priemonių fondas yra fondas, renkantis lėšas per papildomus degalų mokesčius, kurie įsigaliojo 1 m. sausio 2019 d. Tai yra 8 grašiai grynieji, 9,84 bruto grašiai už litrą degalų. Mažai taršos transporto fondas, be kita ko, rems įkrovimo stotelių infrastruktūros plėtrą, taip pat iš šio biudžeto bus mokamos subsidijos elektromobiliams.

Pabrėžiu, kad FNT subsidija bus skirta tik įsigytoms transporto priemonėms. po skelbimas apie paraiškų priėmimą.

> Elektromobilių subsidijos iš Mažo taršos transporto fondo? na, ne visai

Pagal dabar nebeveikiančio Energetikos departamento paskelbtą schemą visas procesas turėtų būti toks:

1. Mažo taršos transporto fondas (FNT) arba Nacionalinis aplinkos apsaugos ir vandentvarkos fondas (NFOŚiGW) skelbia kvietimą teikti paraiškas.

Kvietimas teikti paraiškas gali būti skelbiamas nuo lapkričio 28 d. (tačiau tai, žinoma, nereiškia, kad bus paskelbta tada). Kvietime teikti paraiškas galės dalyvauti tik asmenys, nes įmonės nuostatai dar neparengti. Tai bus pirmasis rinkinys, kuris, tikėtina, bus ribotas laike (pavyzdžiui, mėnesį) ir finansiškai (pavyzdžiui, bus skirta 1 mln. zlotų).

2. Suinteresuotas asmuo pateikia paraišką ir pasirašo sutartį su Nacionaliniu aplinkos apsaugos ir vandentvarkos fondu.

Paskelbus kvietimą bus galima teikti paraiškas. Prašymas yra pareiškimas apie susidomėjimą papildomu mokėjimu, mes neturėtume iš karto nusipirkti automobilį (bet mes galime).

Jei mūsų paraiška bus patvirtinta, mūsų bus paprašyta pasirašyti sutartį su Nacionaliniu aplinkos apsaugos ir vandentvarkos fondu. Ne vėliau kaip per aštuonis mėnesius turime nusipirkti automobilį ir pateikti finansavimui gauti reikalingus dokumentus:

> Ar galima DABAR užsisakyti elektromobilį ir tuo pačiu kreiptis dėl priemokos? [ATSAKYSIME]

3. Automobilio pirkėjas pateikia dokumentus Nacionaliniam aplinkos apsaugos ir vandentvarkos fondui ir atgauna pinigus.

Pateikus dokumentus, Nacionalinis aplinkos apsaugos ir vandentvarkos fondas juos analizuoja. Be kita ko, tikrinama, ar automobilis naujas, ar atitinka finansavimo kriterijus, ar paraiškoje yra visi dokumentai ir pan.

Jei patikrinimas teigiamas, į mūsų sąskaitą bus grąžinta 30 procentų pirkimo kainos, t.y sumos, nurodytos pirkimo sąskaitoje..

Taigi subsidijos iš FNT ar Nacionalinio aplinkos ir vandens ūkio fondo?

Atsakant į pavadinime pateiktą klausimą: Nors kvietimo teikti paraiškas pradžią galėtų skelbti Mažai taršos transporto fondas arba jį valdanti ministerija, procesą prižiūrės Nacionalinis aplinkos apsaugos ir vandentvarkos fondas. Bent jau taip rodo skelbimai: