Priekiniai žibintai - kas tai? Kokios spalvos jie turi buti?
Automobilių ir pėsčiųjų saugumui užtikrinti naudojami parkavimo žibintai, kurie dar vadinami stovėjimo žibintais. Jie yra automobilio priekio ir galo šonuose ir turi būti apšviesti, jei važiuojate naktį. Be to, jie paliekami įjungti sustojus ar stovint važiuojamojoje dalyje arba kelio pusėje.
Jie atlieka itin svarbią funkciją – patraukia kitų vairuotojų dėmesį ir tamsoje pažymi transporto priemonės dydį. Dienos metu matmenys nenaudojami, nes jie turi mažą galią ir yra praktiškai nematomi ryškioje saulės šviesoje. Būtent todėl atsirado privaloma taisyklė, kad visi automobiliai Rusijoje dienos metu turi važinėti su įjungtais dieniniais žibintais. Šią temą jau apsvarstėme mūsų portale vairuotojams Vodi.su.
Priekiniai stovėjimo žibintai
Priekiniai matmenys vadinami skirtingai: šoniniai žibintai, stovėjimo žibintai, matmenys. Jie yra išilgai automobilio priekio kraštų toje pačioje linijoje. Senesniuose modeliuose, taip pat sunkvežimiuose, matmenys pateikiami ant sparnų.
Priekiniai žymekliai turi būti apšviesti tik balta šviesa. Kelių eismo taisyklės įpareigoja vairuotojus nakties metu ir esant blogam matomumui šiuos žibintus įjungti kartu su kita optika: rūko žibintais, artimosiomis ar tolimosiomis šviesomis.
Pirmą kartą amerikietiškiems automobiliams priekiniai matmenys buvo sumontuoti dar 1968 metais ir nuo tada tapo privalomi, nes jų dėka avarijų skaičius sumažėjo beveik perpus.
Galiniai stovėjimo žibintai
Lengvųjų automobilių gale matmenys taip pat yra tos pačios linijos šonuose ir yra blokinio priekinio žibinto dalis. Pagal gedimų sąrašą galiniai matmenys gali būti tik raudoni. Jei kalbame apie autobusus ar krovininį transportą, tai matmenys turi būti ne tik apačioje, bet ir viršuje, kad būtų nurodyti transporto priemonės matmenys.
Galiniai matmenys turi būti įjungti naktį, tiek važiuojant, tiek sustojus kelio pusėje.
Bauda už neįtrauktus parkavimo žibintus
Administracinių teisės pažeidimų kodekse nėra atskiros nuobaudos už nedegus, neveikiančius ar užterštus matmenis. Tačiau 12.5 straipsnio 1 dalyje aiškiai nurodyta, kad už apšvietimo įtaisų neatitikimą pagrindinėms transporto priemonės leidimo eksploatuoti nuostatoms skiriamas įspėjimas arba 500 rublių bauda.
Tai yra, ši bauda gali būti gauta šiais atvejais:
- vienas iš matmenų nedega arba yra nešvarus;
- dega, bet ne su ta šviesa: priekiniai tik balti, galiniai raudoni.
Sprendimą skirti baudą ar įspėjimą priima inspektorius vietoje, remdamasis konkrečiomis kelio aplinkybėmis ir VRM įsakymu Nr.185.
Įrenginys dšoniniai žibintai
Šiandien halogeninės lemputės arba šviesos diodai dažniausiai montuojami pagal matmenis. Kad ir kurį iš šių lempų tipų pasirinktumėte, atminkite, kad gale matmenys neturėtų šviesti ryškiau nei posūkio rodikliai ar stabdžių žibintai.
Geriausias pasirinkimas būtų šviesos diodai arba LED blokeliai, nes, skirtingai nei įprastos kaitrinės ir halogeninės lemputės, jos suvartoja mažiau elektros energijos, o jų tarnavimo laikas gali siekti 100 XNUMX švytėjimo valandų. Tiesa, jie kainuoja daugiau.
Jei šviesos diodai nėra numatyti jūsų automobilio konstrukcijoje, tada juos sumontavus gali užsidegti gedimo jutiklis. Taip yra dėl to, kad jų galia yra daug mažesnė nei halogeninių lempų. Todėl prieš juos būtina atskirai sumontuoti rezistorius, kad stabilizuotų įtampą.
Paprastai matmenys įsijungia automatiškai, kai įjungiami artimosios šviesos žibintai. Be to, kai kurios transporto priemonės suteikia galimybę atskirai įjungti ir išjungti stovėjimo žibintus. To gali prireikti, pavyzdžiui, kai reikia pažymėti stovintį automobilį ankštoje aikštelėje.
Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad atšvaitai naudojami kaip markeriniai žibintai krovininiams automobiliams – šviesą atspindintys atšvaitai. Jie atspindi kitų transporto priemonių šviesą ir yra pasyvios šviesos signalizacijos priemonės.
Įkeliama ...
