Gazelle UMP 4216 išsamiai apie degalų sąnaudas
Turinys
Šiame straipsnyje sužinosite apie „Gazelle Business“ su UMZ 4216 varikliu degalų sąnaudas ir jo technines charakteristikas. Nuo 1997 m. pradžios Uljanovsko gamykla pradėjo gaminti padidintos galios variklius. Pirmasis buvo UMZ 4215. Vidaus degimo variklio (ICE) skersmuo buvo 100 mm. Vėliau, 2003-2004 metais, buvo išleistas patobulintas modelis UMP 4216, kuris tapo dar draugiškesnis aplinkai.
GAZ automobiliuose buvo montuojamas modelis UMZ 4216. Beveik kasmet šis vidaus degimo variklis buvo atnaujinamas ir ilgainiui pakeliamas iki Euro-4 standarto lygio. Nuo 2013–2014 m. UMZ 4216 buvo pradėtas montuoti „Gazelle Business“ automobiliuose.
| Variklis | Vartojimas (takelis) | Vartojimas (miestas) | Vartojimas (mišrus ciklas) |
| 2.8d (dyzelinas) | - | 8.5 l / 100 km | - |
| 2.9i (benzinas) | 12.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | 11 l / 100 km |
Variklio našumas
Specifikacijos UMP 4216, degalų sąnaudos. Šis variklis yra keturtaktis, jį sudaro keturios cilindro dalys, kurios yra išdėstytos linijoje. Degalų, būtent benzino, reikia užpildyti AI-92 arba AI-95. Pažvelkime į „Gazelle“ UMP 4216 technines charakteristikas:
- tūris yra 2890 cm³;
- standartinis stūmoklio skersmuo - 100 mm;
- suspaudimas (laipsnis) - 9,2;
- stūmoklio eiga - 92 mm;
- galia - 90-110 AG
Cilindro galvutė (cilindro galvutė) pagaminta iš plieno, būtent iš aliuminio. „Gazelle“ variklio svoris yra apie 180 kg. Į variklį patenka jėgos agregatas, ant kurio pritvirtinama papildoma įranga: generatorius, starteris, vandens siurblys, pavaros diržai ir kt.
Kas turi įtakos „Gazelle“ degalų sąnaudoms
Nustatykime, kaip atsiranda UMP 4216 Gazelle degalų sąnaudos, kas tai turi įtakos:
- Vairavimo tipas ir stilius. Jei smarkiai įsibėgėsite, įsibėgėsite iki 110–130 km/h greičio, išbandysite automobilį dideliu greičiu, visa tai prisideda prie didelio benzino sąnaudų kiekio.
- Sezonas. Pavyzdžiui, žiemą automobiliui šildyti reikia daug kuro, ypač jei važiuojama nedideliais atstumais.
- LEDAS. Dujinių dyzelinių variklių degalų sąnaudos yra mažesnės nei benzininių dyzelinių variklių.
- Vidaus degimo variklio tūris. Kuo didesnis cilindro tūris variklyje, tuo didesnė benzino kaina.
- Mašinos ir variklio būklė.
- Darbo krūvis. Jei automobilis važiuoja tuščias, tada jo degalų sąnaudos yra mažos, o jei automobilis yra perkrautas, degalų sąnaudos didėja.
Kaip nustatyti degalų sąnaudas
Nuo ko priklauso skaičiai?
Gazelės degalų sąnaudų normos. Jie registruojami litrais 100 kilometrų. Gamintojo pateiktos vertės yra sąlyginės, nes viskas priklauso nuo ICE modelio ir važiavimo būdo. Jei pažvelgsite į tai, ką mums siūlo gamintojas, tai vidaus degimo variklis yra 10 l / 100 km. BET vidutinės degalų sąnaudos užmiestyje ties Gazele sieks 11-15 l/100 km. Kalbant apie mūsų svarstomą ICE modelį, „Gazelle Business UMZ 4216“ benzino sąnaudos 100 km yra 10–13 litrų, o faktinės „Gazelle 4216“ degalų sąnaudos 100 km yra nuo 11 iki 17 litrų.
Kaip išmatuoti suvartojimą
Paprastai automobilio degalų sąnaudos matuojamos tokiomis sąlygomis kaip: lygus kelias be duobių, nelygumų ir atitinkamas greitis. Patys gamintojai, matuodami RT, neatsižvelgia į daugybę faktorių, pavyzdžiui: benzino sąnaudų, ar variklio šiltumo, automobilio apkrovos. Dažnai gamintojai pateikia mažesnį skaičių nei tikrasis.
Norint geriau žinoti, kokios yra tikslios degalų sąnaudos, kiek jų reikia pilti į kuro baką, prie gauto skaičiaus reikia pridėti 10-20% šio skaičiaus. „Gazelle“ automobiliai turi skirtingus variklių modelius, todėl skiriasi ir standartai.
Kaip sumažinti vartojimą
Daugelis vairuotojų didelį dėmesį skiria degalų sąnaudoms, stengdamiesi sutaupyti. Pavyzdžiui, jei jūsų verslas yra daiktų pervežimas, tai kuras gali atimti gana didelę pajamų dalį. Apibrėžkime, kokie yra pinigų taupymo būdai:
- Naudokite transporto priemonę įprastai. Nereikia važiuoti dideliu greičiu ir stipriai naudojant dujas. Būna situacijų, kai reikia skubiai pristatyti užsakymą, tuomet toks kuro taupymo būdas neveiks.
- Sumontuokite dyzelinį variklį. Dėl to kyla daug ginčų, kai kurie mano, kad dyzelinio variklio montavimas yra puiki išeitis iš situacijos, o kiti yra prieš pakeitimą.
- Įdiekite dujų sistemą. Ši parinktis yra geriausia degalų taupymui. Nors pereinant prie dujų yra ir trūkumų.
- Sumontuokite spoilerį ant kabinos. Šis metodas taip pat padeda sutaupyti degalų, nes gaubtas mažina priešpriešinio oro pasipriešinimą.
Atkreipkite dėmesį į tai, kaip nustatyta kuro sistema, ar viskas su ja tvarkoje. Kartą per mėnesį tikrinkite padangų slėgį.
Produkcija
Šiame straipsnyje mes išnagrinėjome UMP 4216 apie „Gazelle“ verslą, kuriame išsamiai aprašėme jo technines charakteristikas. Palyginus šį modelį su pirmtaku, galima daryti išvadą, kad agregatas dydžiu nesiskiria nuo UMP 4215. Net parametrai ir savybės išlieka tie patys, o tūris – 2,89 litro. Šis variklis pirmą kartą buvo sustiprintas užsienio gamintojų dalimis. Ant variklio buvo sumontuotos importinės uždegimo žvakės, pridėtas droselio padėties jutiklis, degalų purkštukai. Dėl to pagerėjo darbų kokybė ir pailgėjo tarnavimo laikas.
