Kur draudžiama važiuoti atbuline eiga ir kaip nesudaryti avarijos?
Turinys
Kodėl turime žinoti, kur draudžiama važiuoti atbuline eiga? Tiesą sakant, su tuo susijusios pačios nenuspėjamiausios avarijos, nes judėdami atgal, kelią matome veidrodžiuose. Taigi geriau užkirsti kelią šiam pavojui, nei mes dabar kovosime su juo.
Kodėl reikia laikytis kelių eismo taisyklių?
Kelyje vairuotojai atlieka daugybę manevrų: lenkimą, posūkį, posūkį ir kitus. Vienas iš tokių manevrų yra važiavimas atbuline eiga. Šis veiksmas kelyje yra retas. Kiekvienas automobilio savininkas žino, kaip atlikti šį manevrą, tačiau ne visi prisimena, kada to negalima padaryti, nes toks veiksmas dažnai tiesiog nėra saugus. Dėl šios priežasties įstatymų leidybos lygmeniu buvo nustatyti važiavimo atbuline eiga apribojimai.
Vairuotojas, padaręs tokį manevrą kelyje, turi praleisti absoliučiai visus: Pro šalį važiuojantys automobiliai, besisukančios transporto priemonės arba bet kokius kitus manevrus atliekančios transporto priemonės. Važiuoti atbuline eiga leidžiama tik tuo atveju, jei šis manevras negali trukdyti kitoms transporto priemonėms. Tai taip pat nurodyta taisyklių 8 skirsnio 8.12 punkte.
Be to, jeigu vairuotojui susiklostė gana pavojinga situacija nuvažiuoti nuo važiuojamosios dalies važiuojant atbuline eiga (pavyzdžiui, išvažiuojant iš kiemo), tuomet, norėdamas išvengti avarijos, turi pasitelkti pašalinio asmens pagalbą. Tai gali būti keleivis arba praeivis. Priešingu atveju vairuotojas vėl pažeidžia 8.12 punkto taisyklę.
Šią taisyklę galima naudoti ir kelyje, tačiau tik tuo atveju, jei žmogaus padėjėjo gyvybei negresia. Jei šį manevrą sunku atlikti, geriau jo atsisakyti.
Vietos, kur važiuoti atbuline eiga draudžiama
Be to, vairuotojas turi žinoti, kad nėra jokių ženklinimo ar kitų juostų, ribojančių važiuoti atbuline eiga. Tačiau yra vietų, kurios yra visiškai tiksliai nurodytos eismo taisyklėse, draudžiančios šį manevrą. Tai yra sankryžos, tuneliai, geležinkelio pervažos, tiltai ir kt. Visas šių vietų sąrašas pateiktas atitinkamo norminio dokumento 8.11, 8.12 ir 16.1 punktuose.
Šis sąrašas buvo sudarytas neatsitiktinai. Pavyzdžiui, situacija kelyje: vairuotojas judėjo į priekį link tilto ir staiga supranta, kad ne ten važiavo – turėjo važiuoti po tiltu, ir jis į jį įvažiavo. Tokiu atveju, naudojant reversą, jis negalės grįžti atgal, taip pat negalės apsisukti. Abu šie manevrai trukdys kitiems vairuotojams, todėl bus atitinkamai sukurta avarinė situacija. Beje, bet kurioje vairavimo mokykloje jums pasakys, kad būtent dėl šios priežasties kelią reikia apgalvoti iš anksto.
Triukai keliauti vienpusėje zonoje
Kai kurie vairuotojai mano, kad atbuline eiga paprastai draudžia Kelių eismo taisyklės, tačiau jie labai klysta. Pavyzdžiui, jei vairuotojas įvažiuoja į kelią su vienpusio kelio ženklu ir jam reikia atlikti manevrą – atbulinėti, jis gali tai padaryti. Juk taisyklėse yra apribojimų tik tiek, kad tokiame kelyje draudžiamas dvipusis eismas, o apsisukti šioje atkarpoje draudžiama, o įstatyme nieko nepasakyta, kad negalima judėti atgal.
Tačiau neseniai kelių policijos inspektoriai pradėjo bausti vairuotojus, atlikusius tokius manevrus tokioje kelio atkarpoje. Savo veiksmus jie aiškino tuo, kad galioja įstatymas, draudžiantis priešpriešinį eismą vienpusiame ruože. Bauda už tokį nusižengimą nemaža: 5000 rublių ar net teisių atėmimas.
Aikštelėje susidaro tokia situacija, kad priekyje važiuojantis automobilis blokuoja išvažiavimą vairuotojui, todėl jis yra priverstas atsitraukti. Būtent tokioms situacijoms taikomas 8.12 punktas, kuriame nėra parašyta, kad toks manevras yra draudžiamas. Taigi, norint nepažeisti priimtų normų, būtina sekti visus teisės aktų pakeitimus, taip pat išmanyti taisykles, kurios yra kelių eismo taisyklėse. Tačiau net ir ten taisyklės nuolat keičiasi, todėl net ir patyrę vairuotojai turėtų periodiškai iš naujo perskaityti šiuos patvirtintus įstatymus.
