Automobilių stiklų sandariklis

Automobilių stiklų sandariklis ne tik patikimai pritvirtina stiklą prie automobilio kėbulo įvairiomis eksploatavimo sąlygomis, bet ir užtikrina normalų matomumą, neleidžia drėgmei prasiskverbti į saloną tvirtinimo vietose, taip pat suteikia elastingumo tarp stiklo ir rėmo, kuris yra būtinas. stulpų vibracijos ir (arba) deformacijos sąlygomis.

Mašininio stiklo sandarikliai skirstomi į dvi pagrindines grupes – remonto ir surinkimo. Remontas taip pat skirstomas į penkias pagrindines kategorijas – balzamas, balzamas, balzamas M, ultravioletiniai ir akriliniai klijai. Savo ruožtu klijų (montavimo) kompozicijos skirstomos į keturias grupes – greitai veikiančius poliuretaninius, vienkomponentinius poliuretaninius, silikoninius ir sandarinimo klijus. Kiekvienas tam tikrai grupei priklausantis gaminys pasižymi individualiomis savybėmis, todėl prieš pirkdami sandariklį stiklų klijavimui, turite išsiaiškinti jų paskirtį ir kur tiksliai juos galima naudoti. Geriausių sandariklių įvertinimas padės teisingai pasirinkti.

Populiariausio gaminio iš linijos pavadinimas	Trumpa informacija ir aprašymas	Pakuotės tūris, ml/mg	Vieno paketo kaina 2019 m. vasarą Rusijos rubliai
Skystas silikoninis sandariklis Abro 3200	Prasiskverbiantis silikoninis sandariklis stiklo remontui. Darbinė temperatūra - nuo -65°С iki +205°С. Galima naudoti priekiniams žibintams ir stoglangiams sandarinti. Visiška polimerizacija įvyksta po 24 valandų.	85	180
Teroson Terostat 8597 HMLC	Sandariklis, kurį galima tepti ant automobilio kėbulo, kuris suteikia apkrovą priekiniams stiklams. Puikus sandarinimas ir kita apsauga. Vienintelis minusas yra didelė kaina.	310	1500
Atlikta DD6870	Universalus, minkštas, skaidrus hermetikas. Galima naudoti su įvairiomis medžiagomis automobilyje. Darbinė temperatūra - nuo -45°С iki +105°С. Skiriasi kokybe ir žema kaina.	82	330
Liqui Moly Liquifast 1402	Jis naudojamas kaip klijai stiklui klijuoti. Reikalingas išankstinis paviršiaus paruošimas. Aukštos kokybės sandariklis, tačiau jo kaina yra didelė.	310	1200
SikaTack diskas	Greitai kietėjantis sandariklis. Polimerizuojasi po 2 valandų. Atsparus kurui ir alyvoms. Našumas vidutinis.	310; 600.	520; 750.
Merbenitas SK212	Elastingi vieno komponento klijai-hermetikas. Labai patvarus, atsparus vibracijai ir smūgiams. apsaugo nuo korozijos. Turi didelę kainą.	290; 600.	730; 1300.

Kaip išsirinkti geriausią stiklo sandariklį

Nepaisant visos šių priemonių įvairovės, yra nemažai kriterijų, pagal kuriuos galima pasirinkti tinkamiausią sandariklį, kuris konkrečiu atveju bus geriausias. Taigi, šie kriterijai yra:

• Aukštos sandarinimo savybės. Tai akivaizdus reikalavimas, nes gaminys neturi leisti net menkiausios drėgmės prasiskverbti pro siūlę tarp stiklo ir korpuso.
• Atsparumas išoriniams veiksniams. būtent nekeičia jų savybių esant didelei drėgmei, netrupa esant neigiamai temperatūrai, neblunka aukštoje temperatūroje.
• Tvirtinimo elastingumo užtikrinimas. Idealiu atveju automobilių langų lipnus sandariklis turėtų ne tik tvirtai laikyti stiklą, bet ir suteikti elastingumo jo tvirtinimo vietose, tai yra išilgai siūlės. Tai būtina, kad stiklas nesideformuotų vibracijos metu, kuri visada lydi automobilį važiuojant, taip pat deformuojant kėbulą (dėl avarijos ar tiesiog laikui bėgant).
• Cheminis atsparumas. būtent mes kalbame apie automobilių chemikalus - šampūnus, valymo priemones, nuo priekinio stiklo ir kėbulo plovimą.
• Naudojimas. Tai taikoma tiek pakuotės formai, tiek tipui, tiek poreikio ruošti papildomus preparatus nebuvimui. Sandariklis automobilio langų klijavimui turi būti visiškai paruoštas naudojimui.
• Aukštas sukibimo laipsnis. Produktas turi gerai sukibti su metalu, stiklu, sandarinimo guma. taip pat gerai, jei sandariklis pakankamai klampus, tai užtikrina dengimo ir apskritai darbo patogumą.
• Trumpas kietėjimo laikas. Ir tuo pačiu užtikrinant visus aukščiau išvardintus reikalavimus. Tačiau ši sąlyga yra labiau pageidautina nei privaloma, nes kad ir kokia ji būtų, suklijavus stiklą automobilis turi būti nejudinamas bent parą.

Kai kurie vairuotojai, montuodami priekinį stiklą, daro klaidą naudodami priekinių žibintų sandariklį. Šioms lėšoms keliami dar keli reikalavimai, o vienas pagrindinių – didelis atsparumas drėgmei. Taip yra dėl to, kad priekinis žibintas neprakaituoja iš vidaus esant šlapiam orui, nekenksmingas metalui, elastingumas ir gebėjimas atlaikyti dideles apkrovas.

Be pirmiau išvardytų veiksnių, taip pat turite nuspręsti dėl šių tikslų, kurių norite siekti:

• stiklo dydis. būtent, stiklą reikia montuoti ant įprasto lengvojo automobilio arba sunkvežimio / autobuso, kuriame „priekinio“ perimetro ilgis yra daug didesnis. Šiuo požiūriu svarbūs du aspektai – pakuotės dydis, taip pat plėvelės susidarymo laikas.
• Kūno ypatybės. Kai kurių šiuolaikinių automobilių konstrukcijoje daroma prielaida, kad dalis kėbulo laikančiųjų jėgų tenka priekiniam stiklui ir galiniams langams. Atitinkamai, klijai, ant kurių jie laikomi, taip pat turi atitikti šiuos reikalavimus, būtent, turėti didelį standumą.

Kiekvienas gamintojas turi savo gaminių liniją, kurioje yra skirtingų charakteristikų sandarikliai.

Patalpoje, kurioje klijuojamas stiklas, oro temperatūra turi būti ne žemesnė kaip +10°C.

Stiklo klijavimo sandariklių tipai

Kaip minėta aukščiau, priekinio stiklo sandarikliai skirstomi į 2 dideles grupes – remontas ir montavimas. Kaip rodo pavadinimas, taisymo įrankių pagalba galite atlikti smulkų stiklo remontą, pavyzdžiui, įtrūkimą ar drožles. Montavimas skirtas stiklui pritvirtinti prie sėdynės. Tačiau kai kurie montavimo įrankiai taip pat gali būti naudojami kaip remonto įrankiai. Siekdami išaiškinti ir apsaugoti automobilių savininkus nuo netinkamų gaminių pirkimo, išvardijame jų rūšis.

Taigi, remonto įrankiai apima:

• Balzamas mašininiams stiklams. Šis įrankis skirtas specialiai stiklo paviršių klijavimui, todėl juo galima taisyti atitinkamus pažeistus paviršius.
• Balzamas. Skirtas remonto klijavimo darbams. būtent jis turi gerą polimerizaciją, atsparumą išoriniams veiksniams. Tačiau jis turi reikšmingą trūkumą – po sukietėjimo ant stiklo susidaro geltona dėmelė.
• Balzamas M. Įrankis panašus į ankstesnį, bet be minėto trūkumo, tai yra, sukietėjus išlieka skaidrus.
• UV klijai. Su juo galite uždaryti ilgiausius plyšius. Jis pasižymi aukštomis eksploatacinėmis savybėmis – stiprumu, greita polimerizacija. Tačiau trūkumas yra tas, kad norint užtikrinti, kad jis sukietėtų, jis turi būti veikiamas ultravioletinių spindulių. Paprasčiausia versija - veikiant ryškiai saulės šviesai. Bet geriau naudoti specialią ultravioletinę lempą.
• akriliniai klijai. Puiki galimybė savarankiškai taisyti ant stiklo paviršiaus. Vienintelis trūkumas yra ilgas polimerizacijos laikas, kuris gali būti nuo 48 iki 72 valandų.

Atitinkamai, pirmiau nurodytos priemonės netinka, jei automobilio entuziastas planuoja iš naujo sumontuoti stiklą. Norėdami tai padaryti, turite naudoti sandariklius, kurie skirstomi į šiuos tipus:

• Greitai veikiantis poliuretanas. Naudojamas transporto priemonėse su oro pagalvėmis. Labai paprasta naudoti, turi trumpą džiūvimo laiką, patvari, tačiau suteikia reikiamą tvirtinimo lankstumą.
• Vienkomponentis poliuretanas. Priemonės efektyvumas gali būti siejamas su vidutiniu. Jis yra universalus, rinka plačiai atstovaujama įvairiais pavyzdžiais.
• Силиконовые. Puikiai izoliuoja drėgmę, yra atsparus vibracijai ir ultravioletinių spindulių poveikiui. Nutekėjusį silikoninį sandariklį galima naudoti ir automobilių stiklų remontui. Silikoninių mišinių trūkumas yra tas, kad jie praranda savo savybes, kai yra veikiami degalų ir alyvos mišinių (benzino, dyzelinio kuro, variklinių alyvų).
• Anaerobinis. Šie sandarikliai užtikrina labai didelį sukibimo stiprumą, o išdžiūsta per labai trumpą laiką. Tačiau jų trūkumas yra elastingumo trūkumas, kuris gali pakenkti stiklui ir stulpams, kai dažnai važiuojama nelygiais keliais, ypač dideliu greičiu.

Dauguma sandariklių turi būti dedami ant švaraus, sauso, be alyvos paviršiaus. Daugumą gaminių reikia tepti ant dažų dangos, todėl jie negali būti pažeisti, o kitus galima tepti ant pliko metalo.

Daugelis vairuotojų domisi klausimu, kiek laiko džiūsta stiklo sandariklis? Atitinkama informacija nurodyta instrukcijose ant konkretaus produkto pakuotės. Paprastai šis laikas matuojamas keliomis valandomis. Tačiau svarbu suprasti, kad ilgiau kietėjantys sandarikliai užtikrina geresnes savybes, nes polimerizacijos proceso metu jie sudaro stipresnius molekulinius ryšius. Todėl greitai džiūstančią priemonę verta pirkti tik tada, kai remontą reikia atlikti per trumpą laiką.

taip pat vienas įdomus klausimas – kiek reikia sandariklio vienam priekiniam stiklui priklijuoti vidutiniame lengvajame automobilyje. Čia reikia suprasti, kad ši vertė priklauso nuo daugelio veiksnių, tokių kaip stiklo dydis, forma, stiklo storis, sandariklio sluoksnio storis ir net tai, kad stiklas yra apkrovos dalis. guolio korpusas. Tačiau vidutiniškai atitinkama vertė yra diapazone nuo 300 iki 600 mlty vieno ginklo šovinio turėtų pakakti stiklui sumontuoti vidutinėmis sąlygomis.

Kokiu sandarikliu klijuoti stiklą

Buitiniai vairuotojai ir meistrai naudoja daugybę populiariausių, efektyviausių ir nebrangių automobilių langų sandariklių. Žemiau pateikiamas jų reitingas pagal atsiliepimus ir internete rastus testus. Tai ne reklama. Jei naudojote bet kurią iš aukščiau išvardytų ar kitų priemonių – parašykite apie savo patirtį komentaruose. Visiems bus įdomu.

BALANDIS

Abro gamina mažiausiai du sandariklius, kuriais galima montuoti mašininį stiklą.

Abro 3200 skystas silikoninis sandariklis FS-3200. Tai išversta į rusų kalbą kaip prasiskverbiantis silikoninis sandariklis, skirtas stiklo remontui. Pagal aprašymą galima remontuoti priekinius stiklus, mašinų liukus ir žibintus, elektros prietaisus, vandens transporto stiklus.

Darbinė temperatūra - nuo -65°С iki +205°С. Jis yra atsparus vandeniui, elastingas (atlaiko poslinkius, tempimą, suspaudimą). Nebijo chemiškai neagresyvių skysčių (kuro, alyvų). Jis tepamas ant švaraus, paruošto paviršiaus su dažais. Pirminė polimerizacija įvyksta per 15-20 minučių, o pilna - per 24 valandas. Atsiliepimai apie sandariklį dažniausiai yra teigiami, atsižvelgiant į jo aukštą našumą ir mažą kainą.

Parduodama standartinėje 85 ml minkštoje tūbelėje. Tokio paketo kaina 2019 m. vasarą yra maždaug 180 rublių.

ATIDARIU WS-904R galima naudoti ir montuojant mašininius stiklus – tai juosta stiklams klijuoti. Sutelpa į griovelį tarp mašinos korpuso ir priekinio stiklo. Tai lipni vandeniui atspari juosta, kuri pakeičia sandariklį ir palengvina darbą. Be priekinio stiklo, jis gali būti naudojamas ir kitose automobilio kėbulo dalyse, pavyzdžiui, priekinių žibintų sandarinimui. Nelimpa prie rankų, pasižymi dideliu efektyvumu, todėl rekomenduojama naudoti daugeliui vairuotojų.

Parduodama įvairaus ilgio ritiniais, maždaug nuo 3 iki 4,5 metro. Didelio ritinio kaina tuo pačiu laikotarpiu yra apie 440 rublių.

1

Terosonas

Prekės ženklas Teroson priklauso gerai žinomai Vokietijos kompanijai Henkel. Taip pat gamina dviejų tipų sandariklius, kurie gali būti naudojami automobilių priekiniams stiklams montuoti.

Teroson Terostat 8597 HMLC 1467799. Tai klijai-hermetikas, kuris gali būti naudojamas ne tik mašinoms, bet ir vandens ir net geležinkelio transportui. Yra nesusitraukiantis. Santrumpa HMLC pavadinimo pabaigoje reiškia, kad sandariklis gali būti naudojamas transporto priemonėse, kuriose mechaninė apkrova taip pat paskirstoma priekiniams ir galiniams langams. Išsiskiria labai aukšta kokybe, aukštu sandarumo lygiu, lipnumu, nesmunka. Galima tepti „šaltu“ būdu, be išankstinio pašildymo.

Tarp trūkumų galima išskirti tik didelę kainą ir būtinybę naudoti papildomą sandarinimo juostą. Gali būti tiekiamas tik skardinėje, arba kaip komplektas su aplikatoriumi, gruntu, antgaliu kasetei, virvele stiklui pjaustyti. Baliono tūris – 310 ml, jo kaina apie 1500 rublių.

Sandariklis Teroson PU 8590 pigiau ir greičiau. Tai vienkomponentė poliuretano kompozicija. Jis greitai džiūsta, todėl veikimo laikas neturi viršyti 30 minučių. Gerai sandarina, nebijo ultravioletinių spindulių, puikiai sukimba. Dėl savo prieinamumo, tinkamo veikimo ir palyginti mažos kainos jis yra labai populiarus tarp vairuotojų ir amatininkų.

Jis parduodamas dviejų tūrių cilindruose. Pirmasis yra 310 ml, antrasis - 600 ml. Jų kainos yra atitinkamai 950 ir 1200 rublių.

2

Sutarta

„Done Deal Auto Adhesive DD 6870“ yra universalūs, klampūs, skaidrūs mašinos klijai / sandariklis. Leidžia dirbti su įvairiomis medžiagomis – stiklu, metalu, plastiku, guma, audiniu ir kitomis automobilyje naudojamomis medžiagomis. Darbinė temperatūra - nuo -45°С iki +105°С. Naudojimo temperatūra – nuo ​​+5°С iki +30°С. Kietėjimo laikas - 10 ... 15 minučių, kietėjimo laikas - 1 valanda, pilnos polimerizacijos laikas - 24 valandos. Atlaiko apkrovas ir vibracijas, atsparus UV ir proceso skysčiams.

Dėl savo universalumo ir didelio našumo jis sulaukė didelio populiarumo tarp vairuotojų. Ypač atsižvelgiant į mažą kainą. Taigi, „Dan Dil“ sandariklis parduodamas standartiniame 82 gramų tūrio vamzdyje, kuris kainuoja apie 330 rublių.

3

Liqui moly

Klijai stiklinimui Liqui Moly Liquifast 1402 4100420061363. Tai vidutinio modulio, laidūs, vienkomponenčiai poliuretano klijai, skirti montuoti priekinius stiklus, šoninius ir/ar galinius langus. Prieš naudojimą pašildyti nereikia. Turi automobilių gamintojo Mercedes-Benz patvirtinimą. Reikia iš anksto padengti gruntu, paviršius nuvalomas ir nuriebalinamas. Paviršiaus džiūvimo laikas – mažiausiai 30 minučių. Klijai-hermetikas akiniams "Liqui Moli" pasižymi labai aukštomis savybėmis, tačiau reikšmingas trūkumas yra labai aukšta kaina.

Taigi, Liqui Moly Liquifast 1402 parduodamas 310 ml buteliuke, kurio kaina yra 1200 rublių.

Liqui Moly parduoda ir vieną analogišką prekę - stiklų klijavimo rinkinį Liqui Moly Liquifast 1502. Jį sudaro: LIQUIfast 1502 6139 sandariklis (panašus į ankstesnį), LIQUIprime 5061 grunto pieštukas po 10 vnt., valiklis, skiediklis, antgalis, valymo šluostė, susukta virvelė stiklo pjaustymui.

Komplektas visiškai patenkina automobilio savininko poreikius vienkartiniam mašininio stiklo montavimui. Tačiau turi tą pačią problemą – labai aukšta kaina su gera visų elementų kokybe. Taigi, vieno nurodyto rinkinio kaina yra apie 2500 rublių.

4

SikaTack diskas

SikaTack Drive 537165 parduodamas kaip 2 valandas greitai kietėjantis poliuretano sandariklis, skirtas mašininio stiklo klijavimui. Visiška polimerizacija įvyksta praėjus XNUMX valandoms po naudojimo. Patikimai apsaugo nuo drėgmės ir ultravioletinių spindulių. Tačiau jis yra pažeidžiamas procesų skysčiams – kurui, mašinų ir augaliniams aliejams, rūgštims, šarmams, alkoholiams. Todėl tepant ir eksploatuojant reikia būti atsargiems.

Sandariklis „Sikatak Drive“ yra pozicionuojamas kaip profesionalus įrankis, tačiau dėl mažo pasiskirstymo ir vidutinių eksploatacinių savybių jis nebuvo plačiai pritaikytas mūsų šalyje. Sandariklis parduodamas dviejų tūrių – 310 ml ir 600 ml – tūbelėse. Jų kaina yra atitinkamai 520 ir 750 rublių.

5

Merbenitas SK212

Merbenit SK212 yra lankstus vienkomponentis lipnus sandariklis, naudojamas automobilių, transporto inžinerijos ir net laivų statybos pramonėje. būtent automobilių priekiniams stiklams klijuoti. Dėl elastingumo jis turi didelį pradinį stiprumą ir didelį tempimo stiprumą. Atsparus vibracijai ir smūgiams, apsaugo nuo korozijos ir UV. Nereaguoja su cheminiais neagresyviais skysčiais. Darbinė temperatūra - nuo -40°С iki +90°С. Klijai „Merbenit SK 212“ naudojami net sportiniams automobiliams kurti, todėl juos naudoti tikrai rekomenduojama.

Klijai-sandariklis parduodamas 290 ir 600 ml tūbelėse. Jų kaina yra atitinkamai 730 ir 1300 rublių.

6

Produkcija

teisingas mašininio stiklo sandariklio pasirinkimas daugeliu atžvilgių yra garantija, kad pastarasis bus sumontuotas tvirtai, patikimai ir patvariai. Kalbant apie reitinge pateiktus sandariklius, mašininio stiklo montavimui / klijavimui tinka šie gaminiai: Abro 3200 Flowable Silicone Sealant, ABRO WS-904R juosta, Teroson Terostat 8597 HMLC, Teroson PU 8590, Liqui Moly Liquifast 1402, SikaTackDrive. taip pat du, būtent Done Deal DD6870 ir Merbenit SK212 yra universalūs gaminiai, kurie gali būti naudojami mažiems įtrūkimams ir drožlėms ant stiklo paviršiaus ištaisyti.