Atšildytuvas dyzeliniam kurui

Kuro atšildytuvas leidžia užvesti automobilio dyzelinį variklį net ir tais atvejais, kai dyzelinis kuras sutirštėjęs ir negali būti pumpuojamas per kuro liniją iš bako į variklį. Šie produktai dažniausiai dedami į baką ir kuro filtrą, kur dėl savo cheminės sudėties vos per kelias minutes grąžina dyzeliniam kurui sklandumą ir atitinkamai leidžia užvesti variklį. Dyzelinio kuro atitirpinimo įrenginiai automobilių chemijos prekių rinkoje pasirodė ne taip seniai, tačiau tampa vis populiaresni. Jie gali būti naudojami su automobiliais, sunkvežimiais, autobusais ir pan. Galima sakyti, kad jie pakeitė seną „senelio“ dyzelinių variklių šildymo būdą pūtikliais ar panašiais prietaisais. Tačiau nepainiokite atitirpinimo priedo su panašia priemone – anti-gele dyzeliniam kurui. Paskutinė priemonė skirta sumažinti dyzelinio kuro stingimo temperatūrą, tai yra, ji yra profilaktinė. Atšildytuvas naudojamas, jei dyzelinis kuras jau užšalęs.

Automobilių salonų lentynose galima rasti įvairių žieminių atitirpinimo priedų. Asortimentas priklauso ir nuo tam tikrų priemonių populiarumo, bet ir nuo logistikos komponento, kitaip tariant, atskiri atitirpikliai į kai kuriuos regionus tiesiog nepristatomi. Šios medžiagos pabaigoje yra populiariausių ir efektyviausių dyzelinio kuro priedų įvertinimas žiemą. Jame pateikiama informacija apie jų naudojimo ypatybes, pakuotės tūrį, taip pat kainą.

Atšildytuvo pavadinimas	Aprašymas ir funkcijos	Pakuotės tūris, ml/mg	Kaina 2018/2019 žiemos mėn
Hi-Gear AVARINIS DYZELIO DE-GELLER	Vienas iš efektyviausių ir populiariausių dyzelinio kuro atitirpinimo įrenginių. Jis gali būti naudojamas su bet kokiu ICE ir gali būti maišomas su bet kokiu dyzeliniu kuru, įskaitant vadinamąjį "biologinį" arba biodyzeliną. Instrukcijoje nurodyta, kad degalų atitirpinimas bake užtruks apie 15 ... 20 minučių. taip pat rekomenduojama pilti agentą į kuro filtrą.	444 ml; 946 ml.	540 rublių; 940 rublių.
Dyzelinio kuro atšildytuvas LAVR Disel De-Geller Action	taip pat vienas efektyvus ir palyginti nebrangus dyzelinio kuro atšildytuvas. Priemonę reikia supilti į kuro filtrą ir į baką.	450 ml; 1 litras.	370 rublių; 580 rublių.
Dyzelinio kuro atšildytuvas ASTROhim	Atšildytuvas greitai ir efektyviai ištirpdo parafiną ir ledo kristalus. Jis gali būti naudojamas su bet kokiu dyzeliniu kuru, taip pat su bet kokiu ICE, nepriklausomai nuo konfigūracijos ir galios. Kai kuriais atvejais pažymima, kad reikia ilgai laukti, kol atitirps dyzelinis kuras. Tačiau tai kompensuoja maža gaminio kaina.	1 litras.	320 rublių.
Atitirpinimo priedas dyzeliniam kurui Power Service "Dyzelis 911"	Amerikietiškas gaminys, kurį galima naudoti su bet kokiais dyzeliniais ir dyzeliniais varikliais. Produkto išskirtinumas slypi tame, kad jame yra Slickdiesel mišinio, kurio paskirtis – padidinti kuro sistemos elementų, tokių kaip siurbliai, purkštukai, filtrai, išteklius. Atšildytuvo trūkumas yra didelė kaina.	473	800
Dyzelinio kuro atšildytuvas Img MG-336	Vidutinio efektyvumo atšildytuvas. Jis veikia gana gerai, tačiau jo veikimas priklauso nuo degalų sistemos būklės ir dyzelinio kuro sudėties, taip pat nuo aplinkos temperatūros. Tarp trūkumų galima paminėti ilgą atitirpinimo įrenginio veikimą. Tačiau tai kompensuoja maža kaina.	350	260

Kam skirtas atšildytuvas?

Kaip žinote, bet koks skystis tam tikroje aplinkos temperatūroje tirštėja ir kietėja. Dyzelinas šiuo atveju nėra išimtis, o esant reikšmingai neigiamai temperatūrai jis taip pat įgauna gelio pavidalo būseną, kai jo negalima siurbti per kuro linijas, taip pat per kuro filtrus. Ir tai galioja ne tik vadinamajam „vasariniam“ dyzeliniam kurui. „Žieminis“ dyzelinis kuras taip pat turi savo stingimo taško slenkstį, nors ir gerokai žemesnį. Tačiau reikia nepamiršti, kad daugelis buitinių degalinių atvirai klaidina vairuotojus ir prisidengdamos „žieminiu“ dyzeliniu kuru parduoda geriausiu atveju bet kokio oro, o gal net ir „vasarinį“ dyzelinį kurą su tam tikru kiekiu. priedo.

Bet kurio atšildytuvo pagrindas yra cheminių elementų kompleksas, kurio paskirtis – dirbtinai padidinti sušalusio dyzelinio kuro vidinę temperatūrą, leidžiančią jį perkelti iš gelinės (ar net kietos) agregacijos būsenos į skystas. Tikslią kiekvieno gaminio sudėtį gamintojai paprastai laiko paslaptyje (vadinamoji „komercinė paslaptis“). Tačiau daugeliu atvejų atitirpinimo pagrindas yra alkoholio bazė su kai kuriais priedais, kurie prisideda prie geresnio naujai gautos kompozicijos degimo, taip pat pagreitina cheminę reakciją, kai sumaišoma su tam tikru šilumos kiekiu, kuris yra dyzelinio kuro perėjimo iš kieto į skystą priežastis.

Kaip naudoti atšildytuvą

Daugelis vairuotojų domisi klausimu, kaip atitirpinti dyzelinį kurą bake? Tai yra, kaip naudoti atitirpinimo priedą? Daugumos tokių gaminių instrukcijose nurodoma, kad atitirpinimo priemonę reikia įpilti tiek į degalų baką prieš paleidžiant vidaus degimo variklį, tiek į kuro filtrą (kai kuriais atvejais pastaroji aplinkybė gali būti didelė kliūtis dėl konkretaus įrenginio konstrukcinių ypatybių). automobilis). Retesniais atvejais jis turi būti pumpuojamas ir į lanksčias (arba nelabai lanksčias žemoje temperatūroje) kuro žarnas su siurbliu.

Daugumos gaminių instrukcijose taip pat nurodyta, kad norint visiškai atitirpinti kurą bake ir kuro sistemoje, reikia apie 15 ... 20 minučių (rečiau iki 25 ... 30 minučių). Entuziastingų automobilių entuziastų atlikti bandymai rodo, kad tokio atitirpinimo priemonių naudojimo rezultatas priklauso nuo daugelio veiksnių. Pirmiausia, žinoma, nuo paties atšildytuvo prekės ženklo (skaitykite, sudėties). Antroje - kuro sistemos būklė. Taigi, jei jis yra nešvarus, ty kuro filtras (filtrai) yra labai nešvarus, tai gali gerokai apsunkinti vidaus degimo variklio užvedimą esant šaltam orui. Trečia, atitirpinimo veiksmingumui įtakos turi dyzelinio kuro kokybė, taip pat jo rūšis (vasara, bet kokiu oru, žiema).

Kalbant apie dyzelinį kurą, kuo daugiau jame parafino, sieros ir kitų kenksmingų priemaišų, tuo atitirpinimo aparatui sunkiau pakelti vidinę degalų temperatūrą. Panašiai, jei į baką buvo pilamas vasarinis dyzelinas, užvedimo metu gali kilti problemų. Ir atvirkščiai, kuo geresni degalai, tuo lengviau bus užvesti dyzelinį variklį net esant didžiausiems šalčiams.

taip pat daugeliu atvejų nurodoma, kad prieš naudojant atšildytuvą būtina išardyti kuro filtrą ir kruopščiai jį išvalyti nuo šiukšlių ir sukietėjusio parafino. tai reikia padaryti atsargiai, kad nepažeistumėte filtro elemento, tačiau atsargiai.

Ar turėtumėte naudoti atšildytuvą?

Daugelis vairuotojų, kurie niekada anksčiau nebuvo susidūrę su dyzelinio kuro atitirpinimo įrenginiais, abejoja jų naudojimo pagrįstumu ir apskritai jų veiksmingumu. būtent tai taikoma vairuotojams, kurie įpratę dyzelinius variklius užvesti prieš tai pakaitinus pūtikliu ar panašiais įtaisais (pašildytuvais), kurie iš išorės įkaitina variklio degalų ir alyvos sistemų elementus.

Tačiau toks „senelio“ požiūris kainuoja tik taupymo forma (ir net tada tai labai abejotina, atsižvelgiant į darbo sąnaudas ir degalų sąnaudas). Taip, ir lįsti po automobilio dugnu su dyzeliniu varikliu yra labai problematiška. Tiek pačių atitirpinimo priemonių gamintojų, tiek entuziastingų automobilininkų atlikti bandymai rodo, kad atitirpinimo įrenginiai tikrai palengvina užvedimą, kai dyzelinis kuras sukietėja. Todėl prieš prasidedant šaltajam sezonui visiems „dyzelininkams“ primygtinai rekomenduojama įsigyti ir dyzelinio kuro atšildytuvą, ir jam skirtą antigelį, kad būtų išvengta aprašytų nemalonių situacijų. Tai tikrai nebus blogiau nei naudojant juos!

Taip pat yra vienas būdas, kuriuo galite sužinoti, ar prasminga naudoti atšildytuvą, ar ne. Taigi bet kurioje degalinėje bet koks kuro išpylimas iš autocisternos į tos pačios degalinės talpą visada lydimas atitinkamo dokumento užpildymo (surašymo). Jame, be kitos informacijos, visada nurodomi du parametrai - dyzelinio kuro filtravimo temperatūra ir jo sutirštėjimo temperatūra. Šio dokumento visada galima paprašyti degalinės operatorės arba jis tiesiog kabo degalinės servise esančioje skelbimų lentoje. Atkreipkite dėmesį į filtravimo temperatūros reikšmę! Būtent pasiekus jo vertę ir žemiau jos dyzelinis kuras negali prasiskverbti pro kuro filtrą ir atitinkamai negali veikti vidaus degimo variklis.

Remiantis gauta informacija ir aplinkos temperatūros palyginimu, galima spręsti, ar pirkti dyzelinio kuro atitirpinimo įrenginį, ar ne. Tačiau teisingumo dėlei verta paminėti, kad daugelis nesąžiningų degalinių parduoda nekokybiškus degalus, slepiasi už dokumentų, kuriuose sąmoningai pateikiama neteisinga informacija. Todėl jei pasitikite konkrečios degalinės administracija, tuomet galite pasitikėti tokia dokumentacija. Jei nepasitikite arba esate toli nuo namų ir pirmą kartą pilate degalus kokioje nors degalinėje, tuomet geriau apsisaugokite ir prevenciniais tikslais įsigykite nurodytą atšildytuvą ir antigelį.

Populiarių atšildytuvų įvertinimas

Šiame skyriuje pateikiamas sąrašas, kuriame yra populiarūs dyzelinio kuro atitirpinimo įrenginiai, plačiai naudojami tiek vidaus, tiek užsienio vairuotojų. Visus reitinge išvardytus produktus rekomenduojama įsigyti, nes jie praktikoje ne kartą patvirtino savo didelį efektyvumą atitirpinant dyzelinį kurą degalų bake net esant dideliems šalčiams. Tuo pačiu metu reitingas nesiekia jokio pateikto produkto reklamos ir buvo sukurtas tik remiantis internete rastų atitirpinimo priemonių apžvalgomis.

Hi-Gear dyzelinio kuro atitirpinimas

„Hi-Gear EMERGENCY DIESEL DE-GELLER“ dyzelinio kuro atitirpinimo įrenginį gamintojas pateikia kaip avarinę pagalbą dyzeliniam varikliui, kai degalai užšąla, todėl antigelio naudoti nebeapsimoka. Su juo galite greitai ir efektyviai atitirpinti ledą ir parafino kristalus, užšalusius dyzeliniame kure. Įrankis gali būti naudojamas bet kokio tipo dyzeliniam kurui ir bet kokio tipo dyzeliniams vidaus degimo varikliams (taip pat ir šiuolaikiniams Common Rail), įskaitant įvairaus dydžio ir galingumo vidaus degimo variklius. Svarbu tik dyzelinio kuro kiekis bake ir degalų sistemoje. Iš to reikia apskaičiuoti reikiamą panaudotų lėšų sumą.

„Hi-Gear“ dyzelinio kuro atitirpinimo įrenginys veikia dviem etapais. Pirmajame etape turite išardyti kuro filtrą ir iš jo pašalinti užšalusį kurą. Po to įpilkite gaminį į kuro filtrą santykiu 1: 1 su nauju dyzeliniu kuru. Jei filtre yra daug užšalusio dyzelinio kuro ir jo pašalinti neįmanoma, leidžiama įpilti atitirpinimo be skiedimo. Antrasis etapas – produkto įpylimas tiksliai į degalų baką santykiu 1:200, atsižvelgiant į dyzelinio kuro kiekį bake tuo metu (nedidelis perdozavimas nekritiškas ir gana priimtinas). Įvedus vaistą į degalus, reikia palaukti apie 15 ... 20 minučių, kad agentas pradėtų cheminę reakciją, kurios rezultatas yra dyzelinio kuro atšildymas. Po to galite pabandyti užvesti vidaus degimo variklį. Tuo pačiu metu laikykitės „šalto užvedimo“ taisyklių (užvedimas turėtų būti atliekamas trumpais bandymais su mažais laiko intervalais, tai sutaupys akumuliatorių ir starterį nuo didelio susidėvėjimo ir sumažins bendrą jų tarnavimo laiką). Atidžiai perskaitykite gaminio naudojimo instrukciją, kuri yra ant pakuotės!

Hi-Gear dyzelinio kuro atšildytuvas parduodamas dviejų dydžių pakuotėmis. Pirmasis – 444 ml, antrasis – 946 ml. Jų gaminių numeriai yra atitinkamai HG4117 ir HG4114. Tokių paketų kaina 2018/2019 metų žiemą yra atitinkamai apie 540 ir 940 rublių.

1

Dyzelinio kuro atšildytuvas Lavr

LAVR Disel De-Geller Action dyzelinio kuro atitirpinimas taip pat yra vienas labai populiarus ir efektyvus įrankis, leidžiantis atitirpinti dyzelinį kurą per kelias minutes ir pasiekti, kad jo konsistencija būtų tokia, kad būtų galima be problemų pumpuoti per kuro filtrą. Priemonė sukurta specialiai naudoti ekstremaliomis temperatūros sąlygomis. Galima naudoti su bet kokio tipo dyzelinu, taip pat su bet kokiais dyzeliniais ICE, tiek senais, tiek naujais tipais, nepriklausomai nuo jų galios ir tūrio. Visiškai saugus vidaus degimo variklio degalų sistemai.

Lavr dyzelinio kuro atitirpinimo sąlygos yra panašios į ankstesnį įrankį. Taigi, jis turi būti pilamas į kuro filtrą santykiu 1: 1. Pirmiausia reikia išmontuoti filtrą ir iš jo pašalinti sušalusio kuro kristalus ir šiukšles. Po to filtrą reikia palikti 15 minučių, kad įvyktų cheminė reakcija ir atitirptų kuras. Jeigu kuro filtro išmontuoti nepavyksta, tuomet į jį turi būti tiekiamas bent nedidelis degalų kiekis (užtektų 1/20 filtro tūrio). tada reikia atlaikyti apie 20 ... 30 min. Ypač sunkiais atvejais vaisto negalima atskiesti, o užpildyti paruoštu, iš buteliuko.

Kalbant apie pilimą į baką, pilant vaistą, jis turi būti pilamas 100 ml 10 litrų degalų (minimali dozė) iki 100 ml 2 litrams degalų (didžiausia dozė) bake. Išmatuotą atitirpiklio tūrį rekomenduojama nepilti iš karto, o padalyti į tris dalis ir pilti paeiliui po kelių minučių vieną po kitos. Išpylus reikia palaukti apie 15...20 minučių, kad įvyktų cheminė reakcija. tada pabandykite užvesti variklį.

Internete rastos apžvalgos rodo, kad LAVR Disel De-Geller Action dyzelinio kuro atitirpinimas yra gana efektyvi priemonė, todėl rekomenduojama įsigyti šiaurinėse platumose gyvenantiems automobilininkams. Šią priemonę naudinga naudoti profilaktikos tikslais, panašiai kaip antigeliai.

Dyzelinio kuro atšildytuvas Lavr parduodamas dviejų tūrių – 450 ml ir 1 litro – pakuotėse. Jų gaminių numeriai yra atitinkamai Ln2130 ir Ln2131. Jų vidutinės kainos minėtu laikotarpiu yra apie 370 ir 580 rublių.

2

Dyzelinio kuro atšildytuvas ASTROhim

ASTROhim dyzelinis atšildytuvas yra geras efektyvus įrankis, skirtas naudoti lengvųjų automobilių ICE. Galima naudoti su bet kokiu dyzeliniu kuru. Gamintojo teigimu, jo tikslas – atstatyti dyzelinio kuro sklandumą ir pašalinti parafino kristalus staigiai nukritus aplinkos temperatūrai, jei tai atsitiko pakeliui arba į kuro baką buvo pilamas vasarinis dyzelinas. Priemonė tirpdo ir išsklaido ledo ir parafino kristalus, kas leidžia atstatyti vidaus degimo variklio efektyvumą šaltuoju metų laiku. Atšildytuvas vienodai gerai veikia tiek su kokybišku kuru, tiek su dyzeliniu kuru, kuriame yra daug sieros ir kitų kenksmingų elementų. Įrankį galima naudoti su bet kokiu dyzeliniu ICE, įskaitant Common Rail ir "siurblio-purkštuko" sistemas.

Entuziastingų automobilių entuziastų atlikti bandymai rodo gana aukštą šio dyzelinio kuro atitirpinimo efektyvumą. Kai kuriais atvejais buvo pastebėta, kad reikia ilgai laukti, kol dyzelinis kuras atšils. Tačiau tai veikiau lemia dyzelinio kuro kokybė ir visa konkretaus automobilio degalų sistema. Apskritai šį atšildytuvą galime drąsiai rekomenduoti dyzeliniams vairuotojams. Garažo cheminių medžiagų kolekcijoje ši kopija nebus nereikalinga.

ASTROhim dyzelinio kuro atšildytuvas parduodamas 1 litro talpos skardinėse. Tokios pakuotės gaminys yra AC193. Jo kaina minėtu laikotarpiu yra apie 320 rublių.

3

Atitirpinimo priedas dyzeliniam kurui Power Service "Dyzelis 911"

Dyzelinio kuro atitirpinimo priedas Power Service "Dyzelis 911" yra labai kokybiškas ir efektyvus įrankis, skirtas kuro filtrų atšildymui ir tolesniam jų užšalimui, sušalusio dyzelinio kuro tirpinimui ir vandens pašalinimui iš jo. Be to, Power Service „Diesel 911“ atitirpinimo naudojimas leidžia pailginti kuro sistemos elementų, būtent kuro filtrų, siurblių ir purkštukų, tarnavimo laiką. Šiame atitirpinimo aparate yra unikalus Slickdiesel kūrinys, skirtas apsaugoti kuro sistemos elementus, kai naudojamas dyzelinis kuras su mažu ir itin mažu sieros kiekiu (atsakingas už aukšto slėgio kuro siurblio dalių tepimą). Įrankis gali būti naudojamas bet kokiam ICE, įskaitant tuos, kuriuose yra katalizatoriai.

Šio atšildytuvo naudojimas yra panašus į ankstesnius. Visų pirma, jį išvalius, jis turi būti pilamas į kuro filtrą santykiu 1: 1. Kalbant apie tūrį, kuris turi būti pilamas į degalų baką, gamintojas nurodo, kad 2,32 litrams degalų (80 galonų) reikia įpilti 378 litro šio gaminio (100 uncijų). Kalbant apie suprantamesnes reikšmes, paaiškėja, kad kiekvienam 10 litrų degalų reikia išpilti 62 ml atitirpiklio. Šis įrankis gali būti naudojamas tiek lengviesiems automobiliams, tiek komercinėms transporto priemonėms (sunkvežimiams, autobusams), nepriklausomai nuo jų tūrio ir galios.

Galite įsigyti dyzelinio kuro atitirpinimo įrenginį Power Service "Diesel 911" 473 ml pakuotėje. Pakuotės straipsnis yra 8016-09. Vidutinė jo kaina yra apie 800 rublių.

4

Dyzelinio kuro atšildytuvas Img MG-336

Dyzelinio kuro atitirpinimo įrenginį Img MG-336 gamintojas pateikia kaip aukštųjų technologijų specializuotą kompoziciją, užtikrinančią dyzelinių variklių veikimą esant žemai aplinkos temperatūrai. Skirtas avariniam užšalusio dyzelinio kuro apdorojimui ir degalų sistemos atstatymui. Jis yra visiškai saugus visiems degalų sistemos elementams, jame nėra alkoholių ir chloro turinčių komponentų. taip pat gali būti naudojamas su bet kokio tipo dyzelinu, įskaitant vadinamąjį „biodyzeliną“. Veiksmingai tirpdo parafiną ir vandens kristalus.

„Img MG-336“ dyzelinio kuro atitirpinimo apžvalgos rodo, kad jo efektyvumas yra vidutinis. Tačiau visiškai įmanoma jį nusipirkti, jei parduotuvių lentynose nėra kitų, efektyvesnių pinigų už sumą, kurią norite išleisti. Tarp atitirpinimo trūkumų verta paminėti, kad gamintojas aiškiai nurodo, kad atitirpinimo laikas gali siekti 30 minučių, o tai yra gana daug, palyginti su konkurentais. Tačiau visa tai kompensuoja maža jo kaina. Todėl atitirpinimo priemonę rekomenduojama įsigyti.

Dyzelinio kuro atšildytuvą Img MG-336 galite įsigyti 350 ml pakuotėje. Jos gaminio numeris yra MG336. Vidutinė kaina yra apie 260 rublių.

5

Įvertinimo pabaigoje verta pridurti keletą žodžių apie daugelio vairuotojų pamėgtą „Liquid I“. Nepaisant to, kad jo instrukcijose tiesiogiai nurodyta, kad jis apsaugo nuo dyzelinio kuro sutirštėjimo, vaškavimo žemoje temperatūroje, iš tikrųjų jo veikimo mechanizmas skiriasi. Pagrindinis jo tikslas yra sugerti vandenį, tai yra, užkirsti kelią jo kristalizacijai esant neigiamai temperatūrai. Jis pagamintas alkoholio pagrindu, pridedant etilenglikolio. Todėl jis turi gana netiesioginį ryšį su dyzeliniu kuru. Geriausias panaudojimas automobilyje – įpilti į stabdžių skysčio sudėtį, kad kondensatas neužšaltų imtuvuose.

Jei turėjote teigiamos ar neigiamos patirties naudojant bet kokį dyzelinio kuro atitirpinimo įrenginį, papasakokite apie tai komentaruose po šia medžiaga. Tai bus įdomu ne tik redaktoriams, bet ir kitiems automobilininkams.

Kaip pakeisti atšildytuvą

Vietoj gamyklinio atitirpinimo patyrę vairuotojai (pavyzdžiui, sunkvežimių vairuotojai) dažnai pripildo į baką stabdžių skysčio 1 ml stabdžių skysčio 1 litrui degalų. Tai leidžia per kelias minutes atsikratyti dyzelinio kuro sudėtyje susikaupusio parafino. Stabdžių skysčio tipas šiuo atveju neturi reikšmės. Vienintelis dalykas, kuriuo reikia pasirūpinti, yra jo švara. Atitinkamai, visiškai neįmanoma į kuro baką (sistemą) įpilti nešvaraus skysčio, nes tai gali per anksti išjungti kuro filtrus. Tačiau stabdžių skystis, kaip ir minėtasis „Liquid I“, yra pagamintas etilenglikolio pagrindu, todėl jo efektyvumas yra labai žemas, ypač esant reikšmingoms temperatūroms. Bet tai gali padėti, jei dyzelinis kuras yra nekokybiškas ir jame daug vandens.

Kitas populiarus būdas sumažinti dyzelinio kuro stingimo temperatūrą – į jį įpilti žibalo arba benzino. Tačiau šiuo atveju mes kalbame apie antigelį, tai yra, tai neturi nieko bendra su atitirpimu. Galite naudoti tik kaip prevencinę priemonę. Kalbant apie proporciją, tai yra 30%, tai yra, į 10 litrų dyzelinio kuro galima įpilti 3 litrus žibalo. O benzinui proporcija yra 10% arba 1 litras benzino 10 litrų dyzelinio kuro. Tačiau reikia atminti, kad nerekomenduojama nuolat naudoti tokio mišinio, toks mišinys nėra labai naudingas dyzeliniam varikliui, o tai galima padaryti tik kraštutiniais atvejais.

Produkcija

Gamyklinio atitirpinimo dyzelinio kuro naudojimas yra naujas žodis mašinų chemijoje, ir šiuo metu vis daugiau „dyzelininkų“ naudoja šiuos įrankius. Šie junginiai pasižymi geriausiomis savybėmis ir gali labai palengvinti vidaus degimo variklio užvedimą net esant dideliam šalčiui. Tačiau reikia suprasti, kad stebuklų ir iš jų tikėtis nereikėtų. būtent jei variklis yra priešavarinės būklės, užsikimšęs kuro filtras, į baką pilamas vasarinis dyzelinas ir ilgą laiką nebuvo atliktas generalinis remontas, tai, žinoma, tokių lėšų panaudojimas nepadės jokiam šalčiui. Apskritai, jei vidaus degimo variklis veikia, tada atitirpiklio pirkimas yra teisingas sprendimas bet kuriam automobilio su dyzeliniu vidaus degimo varikliu savininkui.