Hibridinis elektros generatorius Ford F-150 ir juo kraunamas Tesla Model 3. Veikia stabiliai, sanaudos 7,8l/100km.
Elektromobiliai

Hibridinis elektros generatorius Ford F-150 ir juo kraunamas Tesla Model 3. Veikia stabiliai, sanaudos 7,8l/100km.

Įdomus „Ford“ Lenkijos filialo prezidento Piotro Pawlako radinys. „EV Pulse“ jis rado „Ford F-150 Hybrid“ sumontuoto elektros generatoriaus degimo matavimus. Jis buvo naudojamas Tesla Model 3 įkrauti naudojant 11,9 litro benzino, kad būtų pridėta 19,7 kWh galios. Ką tai reiškia?

Kad Tesla Model 3 sąnaudos su šiuo generatoriumi yra 7,8-9,6 l / 100 km.

Kaip rašo Fueleconomy.gov, Tesla Model 3 (2020) Long Range vidutinis energijos suvartojimas mišriu režimu yra 16,16 kWh/100 km. Taigi, pridėjus 19,7 kWh energijos, galime nuvažiuoti 122 km, o tai generatoriuje atitinka 9,6 litro 100 km. Tačiau „TeslaFi“ portalas yra pagrįstas „Tesla“ savininko vairavimu ir kt. nekilnojamasis duomenis – jis skaičiavo, kad prisidėjo net 150 kilometrų nuotolio. Tai verčiama kaip Tesla Model 3 "Degalų sąnaudos" 7,84 l / 100 km (šaltinis).

„Tesla Model 3“ yra D segmento transporto priemonė, kurios specifikacijos yra tarp „Audi S4“ ir „Audi RS4“. Fueleconomy.gov duomenimis, „Audi A4 Quattro“ su benzininiu varikliu su turbokompresoriumi – 8,4 l/100 km, „Audi S4 Quattro“ – 10,1 l/100 km. „Audi RS3“ sunaudoja tiek pat benzino (4 m. RS2020 nėra):

Hibridinis elektros generatorius Ford F-150 ir juo kraunamas Tesla Model 3. Veikia stabiliai, sanaudos 7,8l/100km.

„Ford F-150“ generatorius veikė stabiliai 1 aps./min. galios rezervas padidintas iki +48,3 km/val.... Nors degimo variklių efektyvumas didėja esant žemiems sūkiams, verta atminti, kad jie pasiekia net 40 procentų naudingumo koeficientą. Kitaip tariant: generatorius sudegino 7,8 litro, kad Tesla atkurtų 100 kilometrų atstumą, tačiau visatai sušildyti buvo sunaudota net 4,7 litro degalų.

Or „Tesla Model 3“ efektyvus „perdegimas“ – energijos kiekis iš benzino, kuris iš tikrųjų patenka į akumuliatorių – siekia vos 3,1 l/100 km.... O įkrovos (kintamosios srovės generatorius -> akumuliatorius) ir sukimo momento generavimo (baterija -> varikliai) praradimo dar neapskaičiavome. Elektromobilio pirkėjo požiūriu tai yra kuriozas, tačiau automobilių su vidaus degimo varikliu gerbėjams parodo, kiek energijos išeikvojama deginant benziną ratams varyti.

Verta perskaityti: Mokslui: 7.2 kW galios Pro Power borto generatoriaus degalų sąnaudos 2021 Ford F-150 hibride

Atidarymo nuotrauka: „Tesla Model 3“, maitinamas „Ford F-150 Hybrid“ (c) „Chad Kirchner“ / „EV Pulse“ energijos generatorius

Hibridinis elektros generatorius Ford F-150 ir juo kraunamas Tesla Model 3. Veikia stabiliai, sanaudos 7,8l/100km.

Tai gali jus sudominti:

Добавить комментарий