Vandens motociklas - vandens motociklas entuziastams

Kiekvienais metais transporto priemonių gamintojai savo klientams siūlo papildomas kokybiško poilsio galimybes. Sniego motociklai, lėktuvai, keturračiai, motociklai ir nepaprastų bagių automobiliai suteikia naują vairavimo patirtį.

Norint užkariauti vandens platybes, buvo sukurtas ne mažiau originalus transportas - vandens motociklas. Ši transporto priemonė pagražins bet kokį poilsį prie tvenkinio. Jame galite maloniai lėtai pasivaikščioti palei ežerą ar upę arba surengti ekstremalias varžybas nustatydami greičio rekordus ir atlikdami gražius triukus.

Išsiaiškinkime, kaip išdėstyti hidromotociklai, kokie yra jų tipai ir kiek galite nusipirkti tokių transporto priemonių.

Kas yra vandens motociklas

Vandens paspirtukas yra motociklo ir mažos valties hibridas. Idėja sukurti tokį vandens transportą buvo paremta katamarano ir sniego motociklo dizainu. Iš pradžių gelbėtojai įvertino vandens motociklų pranašumus. Šie mobilieji prietaisai leido jiems greičiau pasiekti skęstantįjį nei plaukimo ar didelių gabaritų gelbėjimo valtis.

Laikui bėgant, vandens motociklai išpopuliarėjo tarp rafinuotų sportininkų, ieškančių naujų būdų padidinti savo adrenalino kiekį. Šiandien šioje kategorijoje yra labai įvairios vandens technologijos. Jis naudojamas ne tik sporto varžyboms, bet ir kaip pramoginė transporto priemonė, taip pat kai kuriose jėgos konstrukcijose.

Dizaino ir turinio ypatybės

Vandens motociklo korpusas daugiausia pagamintas iš polimerų ir kompozicinių medžiagų. Įrengtas bet kuris vandens motociklas vidaus degimo variklis (gali būti dviejų taktų arba keturių taktų). Tokių maitinimo blokų galia svyruoja nuo 90 (vaikų ir paauglių modelių dar mažiau) iki 300 arklio galių.

Konstrukcijoje yra oro skyriai, leidžiantys vandens transporto priemonėms net ir išjungus variklį. Kadangi svorio centras yra apatinėje korpuso dalyje, apsisukdamas aukštyn kojomis, mini laivas greitai grįžta į pradinę padėtį pagal būgno principą.

Vandens motociklo vairas yra identiškas žemės analogui. Greitai judėdamas vairuotojas gali iškristi, tokioje įrangoje yra saugos įtaisas. Tai nedidelis čekis, kuris prie vairuotojo rankos tvirtinamas lanksčiu laidu. Kai jis patenka į vandenį, kaištis ištraukiamas ir variklis sustoja. Kad būtų patogu lipti iš vandens ant motorolerio, jo kūne yra laipteliai ir turėklai.

Daugumoje vandens motociklų nėra stabdžių sistemos. Šią funkciją atlieka vandens teikiama varža. Vieninteliai vandens motociklai pasaulyje, turintys šią sistemą, leidžiančią kartais greičiau sustoti, yra „Sea-Doo“ modeliai su „iBR“ galimybe. Stabdžių svirtis šiuo atveju yra kairėje vairo dalyje, kaip ir įprastame motocikle. Sistema veikia pakeisdama vandens srautą. Tokie vandens motociklai netgi turi atbulinį greitį, todėl prietaisą lengviau prijungti.

Kaip ir bet kuris transportas, vandens motociklas turi savo privalumų ir trūkumų. Privalumai apima šiuos veiksnius:

• jie dirba įprasto paspirtuko principu: variklis užveda, greitis reguliuojamas sukant droselį;
• dauguma modelių (ypač sėdimos modifikacijos) yra stabilūs vandeniui, todėl lengviau išlaikyti pusiausvyrą;
• stovas ant kūno leidžia šokti į vandenį, kai motociklas nuplaukia iki pakankamo gylio;
• neprivaloma atidaryti kategorijos teisių;
• ypač sėdintys modeliai yra saugūs nemokantiems plaukti - užgesus varikliui, vandens motociklas greitai sustoja dėl didelio vandens pasipriešinimo, o gelbėjimosi liemenė neleis keleiviui skęsti.

Šios transporto rūšies trūkumai yra šie:

• nepatogu naudoti mažuose vandens telkiniuose - jie vystosi dideliu greičiu;
• nepaisant plataus kainų diapazono, šis transportas vis dar priklauso brangių produktų kategorijai, kurios vartotojai, turintys vidutines pajamas, negali sau leisti;
• kai kuriems sportinių modelių tipams reikalingos papildomos treniruotės, kad išmoktume stovėti ant jų ir nesusižeisti krisdami (dideliu greičiu aštrus sąlytis su vandeniu yra panašus į kritimą ant žemės);
• pervežimui į rezervuarą reikalingas papildomas transportas - pikapas ar automobilis su priekaba;
• nors jums nereikia licencijos, hidraulinis motoroleris turi būti registruotas, nes tai yra vandens transporto priemonė (net jei ji ir nedidelė);
• Tai yra sezoninis transportas, todėl norint jį laikyti reikia garažo, o esant apsauginiam dangčiui išvengsite žalos korpusui prastovos metu.

Jet slidžių tipai

Yra keletas jetki kategorijų, kurių kiekviena yra skirta savo tikslams ir pasižymi ypatingomis savybėmis. Renkantis vandens motociklą, pirmiausia turite remtis šiais parametrais. Kai kurie yra skirti ramiam vaikščiojimo ritmui, o kiti skirti greitam judėjimui vandens paviršiumi ar vandenlenčių sportui.

Yra dviejų tipų vandens motociklai:

• Sėdimas. Dažniausiai tokie modeliai yra skirti išmatuotam judesiui poilsio metu. Be vairuotojo vietos, už jo gali sėdėti vienas ar keli keleiviai. Jie yra saugesni nei antrosios vandens motorolerių kategorijos. Tokiais vandens motociklais galite judėti greitai, bet tiesiai, nes jie nėra tokie manevringi kaip stovintys. Dažnai jie naudojami sportininkams tempti ant vandens slidžių. Saugumo pajėgose naudojami galingesni sėdimieji vandens motociklai gali tempti didelių gabaritų krovinius (pavyzdžiui, daugybę ginklų ir maisto atsargų).

• Stovi. Dėl lengvo ir šiek tiek modifikuoto dizaino tokie vandens motociklai yra populiarūs tarp ekstremalių vandens sporto mėgėjų, pavyzdžiui, veikbordo, kai sportininkas atlieka įvairius triukus dideliu greičiu (o kartais jis pasiekia ir 120 km / h). Jie yra mažiau stabilūs, nes juose esanti oro kamera yra mažesnė nei sėdinčio, todėl vairuotojui reikia šiek tiek praktikos, kad juos valdytų.

Be šių dviejų kategorijų, šis vandens transportas yra suskirstytas į kelias klases.

Šeima

Tokių vandens motociklų dažnai galima rasti jūros ir upių kurortuose. Iš esmės tai yra per dideli, gremėzdiški vandens motociklai keliems žmonėms (iki trijų su vairuotoju). Tokių modelių atveju yra papildomas skyrius įvairiems dalykams, kurie gali būti naudingi iškyloje.

Ant tokio vandens motociklo galite patekti į nedidelę upės salą, kad galėtumėte kokybiškai atostogauti toli nuo daugybės žmonių. Renkantis vandens paspirtuką šeimos laisvalaikiui, reikia atkreipti dėmesį į prietaiso svorį. Pernelyg sunkus bandys nerti po vandeniu. Be gero fizinio pasirengimo vairuotojui bus sunku vairuoti tokį modelį. Vienas iš klasės atstovų yra „Spark Trixx 3UP“ - trijų vietų vandens motociklas.

Tarp šios kategorijos hidraulinių motorolerių trūkumų yra mažas manevringumas, tačiau jie laikomi saugiausiomis ir patogiausiomis transporto priemonėmis, naudojamomis ant vandens (tarp vandens motorolerių).

Sportingas

Šios klasės modeliai dažniausiai užima vairuotojo padėtį stovint, nes šioje padėtyje lengviau atlikti šuolius ir įvairius triukus ant vandens. Pradedančiajam yra gana sunku iš karto įsisavinti tokio transporto tvarkymo subtilybes, todėl profesionalai rekomenduoja pradėti nuo paprastesnių modifikacijų, pavyzdžiui, su sėdimais vienos vietos analogais.

Anksčiau sportiniai vandens motociklai buvo laikomi ant vandens greičio sąskaita. Kad vairuotojas liktų tiesus, vairuotojas turėjo turėti daug patirties naudojant šią technologiją. Pastaruoju metu dėl BRP bendrovės pokyčių šis veiksnys žymiai pagerėjo. Rinkoje ėmė rodytis vis daugiau sėdinčių ir stovinčių motorolerių „hibridų“.

Tokios modifikacijos turi stovinčio vandens motociklo greitį ir manevringumą, taip pat praktiškumą ir saugumą sėdinčiam šeimos nariui. Tarp šios klasės atstovų - BRP RXP-X 300. Tokiu vandens motociklu gali važiuoti du žmonės.

Šios klasės vandens motorolerių pranašumas yra didelis greitis ir manevringumas, tačiau dėl to, kad ant jų reikia nuolat stovėti, vairuotojas greitai pavargsta (po pusvalandžio važiavimo gale yra didelė įtampa).

Turistas

Ši vandens motociklų kategorija yra didžiausia. Jie skirti vežti daugiau nei tris keleivius. Pagal savo savybes šios vandens motociklai primena šeimos kolegas ir yra panašūs į mažus indus, ant kurių galite gerai praleisti laiką. Daugeliu atvejų turistinių vandens motociklų telkinyje yra laiptelis, kad keleiviai galėtų iš jo nerti į vandenį.

Didelių papildomų skyrių dėka motociklas gali turėti reikiamą gelbėjimosi liemenių skaičių (priklausomai nuo konkretaus modelio vietų skaičiaus). Galingas variklis leidžia vilkti didelius krovinius, pavyzdžiui, bananą su keleiviais.

Jei toks motociklas nebus naudojamas gabenant daug keleivių ar negabaritinių krovinių, tai nėra jokios priežasties pirkti būtent tokią modifikaciją. Šiuo atveju geriau sutelkti dėmesį į šeimos analogą.

Vaikų

Tarp šios vandens motociklų klasės yra dvi kategorijos:

• Vaikams. Šiuos vandens motociklus valdyti yra itin paprasta. Jie laikomi saugiausiais tarp visų analogų, nes tai yra mažo greičio modeliai.
• Paaugliams. Tai yra vaiko ir suaugusio vandens paspirtuko kryžius. Tokiuose modeliuose pagrindinis dėmesys skiriamas vairuotojo saugumui.

Gamintojai

Kadangi vandens motociklas yra speciali transporto kategorija, be techninių aparato charakteristikų ir konstrukcijos, būtina atkreipti dėmesį ir į gamintojus. Pirmaujančios įmonės jau turi didelę patirtį kuriant patikimas vandens motociklus, kurie yra ne tik greiti, bet ir saugūs. Čia pateikiama greita karštų vandens transporto priemonių gamintojų apžvalga rinkoje.

BRP („Bombardier“)

Ši įmonė garsėja kokybiškų ir patikimų sniego motociklų gamyba. Būtent ji sukūrė pirmąjį pasaulyje vandens motociklą (1968 m.). Iš pradžių buvo planuojama gaminti vandens slides savo pavara, tačiau dėl to, kad buvo tūrinis variklis, gamintojai buvo priversti prie dizaino pridėti sėdynę. Taip pasirodė vandens motociklas. Naujovė nebuvo gerai įvertinta rinkoje, todėl projektas kurį laiką buvo įšaldytas.

Kanados prekės ženklo vandens motociklai išleidžiami bendru pavadinimu „Sea-Doo“. Iš visų gamintojų, besispecializuojančių šios įrangos gamyboje, šis laikomas vienu iš pirmaujančių.

Produktų bruožas yra unikalių sistemų, kuriose nėra daugumos šiuolaikinių paspirtukų, buvimas. Tarp tokių pokyčių: uždaro variklio stabdžių ir aušinimo sistema, elektrinis vairo stiprintuvas, atbulinės eigos valdymas.

Tarp „Sea-Doo“ modelių kiekvienas klientas gali pasirinkti sau tinkamą variantą: sunkiasvoris, vaikščiojimas, sportas ar vaikai. Bendrovė taip pat gamina išskirtinius modelius. Pavyzdžiui, viena iš jų yra „mini jachta“ GTX LTD. Jame yra didelė nardymo platforma ir ergonomiška, nuimama keleivio sėdynė.

YAMAHA

Kitas gamintojas, kurio produktai įgijo populiarumą konstrukcijos kokybės ir patikimumo atžvilgiu, yra Japonijos kompanija „Yamaha“. Gerai žinomas prekės ženklas, kuris specializuojasi motorinių transporto priemonių gamyboje, buvo įkurtas 1955 m.

Pirmasis prekės ženklo vandens motociklas pradėtas gaminti 1986 m. Dėka patirties kuriant galingus ir greitaeigius variklius, YAMAHA vandens motociklai, ypač sportiniai, turi savo žinovų. Vienas iš atstovų yra ryškus ERX, išleistas 2019 m. Šis universalus vandens motociklas idealiai tinka tiek šeimoms, tiek aktyviam vandens sportui. Modelis laikomas vienu nepretenzingiausių tarp šios klasės analogų.

Kawasaki

Praėjus 4 metams po pirmojo vandens motociklo pasirodymo, „Kawasaki“ ėmėsi idėjos ir išleido savo idėją, kurios vairuotojas turėjo stovėti už kontrolę. „Jet Ski“ dizainas buvo toks populiarus, kad tai buvo visų Jungtinių Valstijų vandens motociklų pavadinimas. Jau daugelį metų įmonė specializuojasi stovinčių vandens motociklų gamyboje.

Atsižvelgdama į rinkos poreikius, įmonė išplėtė konvejerį ir pradėjo gaminti sėdimąsias modifikacijas. Šiandien „Kawasaki“ vandens motociklai yra prabangūs patogūs vandens motociklai, kuriais galite „pašėlti“ ant vandens ir lengvai nueiti daugiau nei vieną mylią.

Šiam japonų prekės ženklui priklauso pirmasis pasaulyje vandens motociklas su garso sistema. Šis patogus „Ultra 310LX“ kainuoja daug pinigų, tačiau nepamirštama patirtis su jo kompanija garantuota.

Polaris

Tarp šios kategorijos vandens transporto gamintojų yra tokių, kurie bandė tapti lyderiais, tačiau jiems tai nepavyko. Amerikos kompanija „Polaris“ išbandė savo jėgas šioje srityje. Visureigiai, keturračiai, bagiai ir kitos originalių transporto priemonių rūšys išėjo iš firmos gamyklų surinkimo linijos.

1991–2005 metais buvo bandoma tiekti vartotojams aukštos kokybės vandens motociklus, tačiau jiems nepavyko įgyti pirkėjų pasitikėjimo. Vandens motociklų varikliai buvo nepatikimi ir nepakankami. Taip pat kilo sunkumų gaunant originalias atsargines dalis remontui. Galų gale produktai neatlaikė stiprios konkurencijos su analogais, užkariavusiais visą rinką, o amerikietiški vandens motoroleriai dingo iš prekybos.

Honda

Kitas transporto priemonių gamintojas, kuris kurį laiką gamino vandens motociklus. Šių japoniškos kilmės produktų bruožas buvo galingi varikliai. Iš tokių jėgainių buvo tikimasi didelio patikimumo ir našumo. Modeliai išties davė gerų rezultatų - kalbant apie greičio charakteristikas, jie prilygo gamybos lyderiams.

Iki šiol bendrovė visiškai atsisakė tokios įrangos gamybos, nes vadovybė nemano, kad tai būtų taip pelninga, kaip išleisti naujus automobilių ar motociklų modelius. Kai kuriuos padorius vandens motociklus vis dar galima rasti antrinėje rinkoje, tačiau nereguliuojamo vairo pavidalo trūkumai, kai kurie dizaino trūkumai ir kokybiškų atsarginių dalių trūkumas juos perkelia į patį paskutinį etapą.

Vandens motociklo kaina

Konkurencija rinkoje verčia gamintojus kurti skirtingos kainos vandens motociklus. Kaina priklauso nuo transporto priemonės klasės, jos įrenginio ir prekės ženklo.

Iki šiol populiariausias tarp vandens motociklų yra „Bombardier“. Biudžetinis motoroleris kainuos apie 9 12 USD. Vidutinis kainų segmentas yra vandens motoroleriai su idealiu kainos ir kokybės santykiu. Šioje kategorijoje yra daug skirtingų modelių. Jų galima nusipirkti už 16–300 tūkstančių dolerių, o prabangiausias modelis („GTX Limited 20 AG“) parduodamas už 22–000 tūkstančius dolerių.

Paprastą „YAMAHA Super Jet“ sportinį lėktuvą galima įsigyti nuo 8500 USD, o aukščiausios klasės „FX Cruiser SVHO“ modelį oficialūs pardavėjai parduoda už beveik 19 000 USD.

Tarp „Kawasaki“ modelių daugiausia yra brangių vandens motociklų, kurių kaina svyruoja nuo 9,5 iki 13,5 tūkstančio dolerių.

Be įrenginio kainos, prieš perkant reikia atsižvelgti į keletą kitų veiksnių:

• Transporto priemonė turi būti registruota. Tokiu atveju turėsite sumokėti galios mokestį. Šis mokestis priklauso nuo registracijos regiono, tačiau modeliams, kurių variklio galia yra iki 70 AG. tai yra apie 1,5 USD. vienam arkliui, o galingesnėms modifikacijoms - 3,5 kub. už kiekvieną AG
• Norėdami gabenti vandens paspirtuką, turėsite įsigyti atitinkamo ilgio priekabą, jei tokios nėra.

• Norėdami valdyti motociklą, jums reikės specialios įrangos: hidrokostiumo, gelbėjimosi liemenės ir batų.
• Kaip ir bet kokį transportą, vandens motociklą taip pat reikia reguliariai prižiūrėti: keisti alyvą, filtrus ir kitas eksploatacines medžiagas. Priklausomai nuo degalinės, tokios procedūros kaina prasideda nuo 50 USD (dviejų taktų variklis) arba nuo 95 USD (keturių taktų variklis).

Kaip matote, vandens motociklas nėra pigus malonumas, tačiau jis leis praleisti atostogas aukštesniame lygyje su daugybe nepamirštamų įspūdžių. Prieš įsigydami naują dviratį, galite išbandyti modelį iš antrinės rinkos.

Klausimai ir atsakymai:

Kodėl vandens motociklai pavojingi? Važiuojant dideliu greičiu, kritimas nuo vandens motociklo panašus į kritimą ant asfalto. Vandens smūgis, susidūrimas su banga ir kt. gali sukelti lūžius ir rimtas mėlynes.

Kuo važinėja vandens motociklai? Išoriškai šis transportas primena motociklą. Techniškai jie taip pat labai panašūs. Tik vandens motociklas neturi ratų. Tačiau jo variklis dirba su benzinu ir jam reikia variklio alyvos.

Kodėl jums reikia vandens motociklo? Šiuo transportu galite greitai pervažiuoti didelį vandens telkinį arba į kitą upės pusę. Vandens dviračio pagalba galėsite smagiai leisti laiką ant vandens.