Vairo stiprintuvas Maz 500

Hidraulinis stiprintuvas yra mazgas, susidedantis iš skirstytuvo ir galios cilindro mazgo. Hidraulinę stiprintuvo sistemą sudaro mentinis siurblys, sumontuotas ant automobilio variklio, alyvos bakas, vamzdynai ir žarnos.

Skirstytuvą sudaro korpusas 21 (88 pav.), ritė 49, šarnyrinis korpusas 7 su stiklu 60, rutuliniai kaiščiai 13 ir 12 ir ritės eigos stabdis 48.

Skirstytuvas reguliuoja skysčio srautą iš siurblio į galios cilindrą. Kai siurblys veikia, skystis nuolat cirkuliuoja užburtu ratu: siurblys - skirstytuvas - bakas - siurblys.

Hidraulinio stiprintuvo galios cilindras yra sujungtas su skirstytuvo vyrių korpusu sriegine jungtimi. Cilindras turi stūmoklį 4 su strypu 2, kurio gale yra šarnyrinė galvutė, skirta tvirtinimui prie rėmo. Išorėje stiebas nuo užteršimo apsaugotas gofruotu guminiu bagažu.

Ryžiai. 88. Vairo stiprintuvas:

1 - hidraulinio stiprintuvo galios cilindras; 2 - stūmoklio strypas: 3 - alyvos išleidimo vamzdis ant siurblio;

4 - hidraulinio stiprintuvo stūmoklis; 5 ir 58 - kištukai; 6 ir 32 - sandarinimo žiedai; 7 - vyrių korpusas; 8 - reguliavimo veržlė; 9 - stūmikas; 10 - dangtelis; 11 - krekeris: 12 - rutulinis traukės kaištis; 13 - dvikojis rutulinis kaištis: 14. 18 ir 35 - varžtai; 15 - vamzdis

alyvos tiekimas iš siurblio į skirstytuvo korpusą; 16, 19 ir 20 - jungiamosios detalės; 17 - dangtelis;

21 - skirstytuvo korpusas; 22— šarnyrinis korpusas; 23 n 25 - alyvos tiekimo ir išleidimo vamzdžiai; 24 - surišimo juosta; 26 - tepalas; 27 - kaiščiai; 28 - spyruoklė; 29 - fiksavimo veržlė; 30-fiksavimo varžtas; 31, 47 ir 53 - graikiniai riešutai; 33 - galinis cilindro kištukas;

34 - atraminis pusžiedis; 36 - ribojanti poveržlė; 37 - išsiplėtimo poveržlės korpusas; 38 - spyruoklinė poveržlė; 39 - traukos galvutė: 40 - guminė įvorė;

41 - vidinis apvalkalas; 43 - kaištis; 44 - strypo apsauginis dangtelis; 45 - antgalis; 46 - spenelis; 41 - vamzdžio atrama; 48 - ritės eigos ribotuvas; 49 - skirstytuvo ritė; 50 - alyvos tiekimo kanalo kamštis; 51 - atraminis žiedas; 52 - varžtas; 54 - kompensavimo kanalas; 55 - vamzdžių jungtis; 56 - išleidimo ertmė: 57 - hidraulinio stiprintuvo atbulinis vožtuvas; 59 - spyruoklė; 60 - stiklinė rutulinio kaiščio

Taip pat žiūrėkite: Kodėl jums reikia laisvo sankabos pedalo judėjimo

Turėdamas mažos galios žiedlapio siurblį ir mažo skersmens stiprintuvo cilindrą, jis privertė vairuotoją įdėti daug pastangų vairuojant.

Taip pat žiemą, per didelius šalčius, hidraulinėje pavaroje esanti alyva atvėsdavo, o smagratį tekdavo nuolat pumpuoti nedideliu diapazonu. Šiuo atžvilgiu daugelis vairuotojų pradėjo keisti kryptį į modernesnių automobilių markių mechanizmus.

Taip pat teko perdaryti vairo pavarą iš MAZ-500 ir pakeisti į superinę. Tačiau vairą iš Super MAZ galima rasti ne visur, o kaina kartais kandžiojasi.

Todėl geriau apsvarstyti kitas galimybes ir vairą rinktis iš labiausiai paplitusių automobilių modelių. Pavyzdžiui, sunkvežimių „KamAZ“ buvo pagaminta daug daugiau nei MAZ automobilių, todėl atsarginių dalių jiems galima įsigyti beveik visur.

Todėl MAZ-500 savininkai savo automobiliui dažnai užsideda vairo mechanizmą iš KamAZ automobilio. Atlikdami tokį atnaujinimą, jie žino, kad tokį pakeitimą draudžia taisyklės.

Tačiau vairuotojai vis dar nori modifikuoti savo automobilius ir tam yra 2 priežastys: pirma, kelių policijos pareigūnų bendras išsilavinimo lygis yra itin žemas ir dauguma jų negalės atskirti savo gimtojo MAZ-KamAZovsky 500th; antra, daugelis vairuotojų mano, kad jiems geriau kartą per metus gauti baudą, nei nuolat kentėti dėl sunkaus vairo.

Mano nuomone, geriau adresą dėti su Super MAZ. Tačiau galiu klysti, nes jis turi ir trūkumų: atskirtas stiprintuvo cilindras ir krūva žarnų.

KamAZ vairo mechanizmas turi kombinuotą vairo mechanizmą su cilindru, mažą masę ir įvairias dalis. Taip pat verta paminėti, kad MAZ-500 vairo stiprintuvą patartina montuoti iš visų varančiųjų ratų KamAZ-4310, o ne, pavyzdžiui, iš KamAZ-5320.

Keturiais ratais varomo sunkvežimio vairo stiprintuvas savo konstrukcijoje turi didesnio skersmens vairo stiprintuvo cilindrą ir yra lengviau valdomas. Išoriškai KAMAZ GUR yra panašūs, tačiau ant galingesnio hidraulinio stiprintuvo bipodas yra pritvirtintas prie vairo slieko viena didele veržle.

Taip pat žiūrėkite: Kur pasaulyje yra eismas dešiniąja puse

Norėdami sumontuoti „KamAZ“ vairo stiprintuvą, pirmiausia turite nuimti MAZ-500 vietinį vairo mechanizmą nuo rėmo kartu su vairo stiprintuvo laikikliu ir hidrauliniu cilindru ir atjungti išilginį vairo strypą nuo kaiščio svirties.

Taip pat KamAZ vairo stiprintuvas bandomas ant rėmo kartu su laikikliu, kuo arčiau priekio, pažymėta jo vieta ant rėmo. Hidraulinio stiprintuvo kronšteinas nuimamas ir išbandomas pažymėtoje vietoje, po to rėme išgręžiamos skylės ir kronšteinas pilnai pritvirtinamas. Tada vairo pavara pritvirtinama prie laikiklio. Išilginis strypas pagamintas iš skersinio strypo MAZ-500.

Kitas žingsnis – nustatyti vairą į vidurinę padėtį, o ratai padėti tiesiai. Tada išmatuojamas atstumas tarp vairo svirties ir šarnyro svirties. Strypas supjaustomas šlifuokliu, o tada ant tekinimo staklės nupjaunamas sriegis KamAZ antgaliui.

Surinkus išilginį vairo strypą, jis sumontuotas vietoje ir vairo velenas prijungiamas prie vairo.

Iš „KamAZ“ paimami metaliniai vamzdynų vamzdžiai ir prie jų prisiūti adapteriai, skirti prijungti išsiplėtimo alyvos baką ir vairo stiprintuvo siurblį prie nutekėjimo linijos.

Su vairo stiprintuvu naudojami trijų tipų siurbliai: mentė, pavara NSh-10 ir NSh-32. Reikėtų pažymėti, kad trijų siurblių montavimas skiriasi. Lengviausias ir greičiausias vairas su pompa NSh-32, sunkiausias su pompa NSh-10, atsargiausias su mentine pompa. Taip yra dėl padidėjusios MAZ-500 priekinės ašies apkrovos.

Žvelgdami į toliau pateiktą lentelę, galime daryti išvadą, kad KamAZ-4310 pageidautina sumontuoti sustiprintą vairo stiprintuvą.

Žemės ūkio ir specializuotos technikos atsarginės dalys

Гарантия

iš 3 iki 12 mėnesių

Pristatymas

visoje Ukrainoje

Remontas

per 3-5 dienas

1. Дом
2. vairo stiprintuvas vairo stiprintuvas
3. GUR mazgas MAZ 500, MAZ 503. Katalogo numeris GUR MAZ 503-3405010-A1

Prieinamumas: Sandėlyje

Atkreipiame dėmesį į vairo stiprintuvą (GUR), kurio katalogo numeris 503-3405010-A1 (503-3405010-10). Jis naudojamas sunkvežimiuose MAZ-500, MAZ-500A, MAZ-503, MAZ-503A, MAZ-504A, MAZ-504V, MAZ-5335, MAZ-5429, MAZ-5549 ir ​​autobusuose LAZ-699R. Šio modelio masė yra 18,9 kilogramo ir jis montuojamas atitinkamų modifikacijų autobusuose ir sunkvežimiuose - LAZ ir 500 / 503 MAZ. Vairo stiprintuvas MAZ (GUR MAZ) labai supaprastina vairavimo procesą: sumontavus agregatą, pastangos, skiriamos sukant vairą, gerokai sumažėja. MAZ vairo stiprintuvo konstrukciją sudaro galios cilindras ir skirstytuvas.

Taip pat žiūrėkite: šoninė variklio oro pagalvė vaz 2108

MAZ vairo stiprintuvo savybės:

• slėgio lygis (maks.) 8 MPa;
• cilindro skersmuo yra 7 cm;
• smūgis svyruoja nuo 294 iki 300 milimetrų.

„Gur maz“ veikimas be problemų (ir be remonto) galimas laikantis kelių naudojimo taisyklių:

• nuolatinis alyvos lygio ir pavaros diržo įtempimo stebėjimas
• alyva ir alyvos filtrai turi būti keičiami kas 6 mėnesius (staigus alyvos spalvos pasikeitimas yra avarinio keitimo priežastis)
• atsiradus gedimui (nutekėjimui), būtina nedelsiant apžiūrėti transporto priemonę

Tinka GUR MAZ

Keičiant MAZ vairo stiprintuvo dalis, surinkimo pabaigoje ritė turi būti nustatyta į neutralią padėtį. Tuo pačiu metu apskaičiuotas sukimo momentas, skirtas sukti vairo mechanizmo sraigtinį mazgą, kai skirstytuvas yra vidurinėje stovo veržlės padėtyje, yra griežtai nurodytose ribose nuo 2,8 iki 4,2 Nm (nuo 0,28 iki 0,42 kgcm). Taip pat, sukant varžtą iš vidurinės padėties tiek į vieną, tiek į kitą pusę, momentas turėtų sumažėti.

Guru Maz prietaisas

MAZ vairo stiprintuvo schema

Siūlome ne tik vairo stiprintuvą 503-3405010-10, bet ir remontuojame. GUR MAZ remontas atliekamas naudojant aukščiausios klasės įrangą, naudojant naujausius pasiekimus remonto srityje.

Informacijos apie vairo stiprintuvą 503-3405010 vieta automobilių kataloguose:

• 503-3405010-A1 [Vairo stiprintuvo mazgas]
• MAZ
• MAZ-500A
• Valdymo mechanizmai
• Vairo mechanizmo valdymas
• Vairo stiprintuvo vamzdis

• MAZ-503A
• Valdymo mechanizmai
• Vairo mechanizmo valdymas
• Vairo stiprintuvo vamzdis

• MAZ-504A
• Valdymo mechanizmai
• Vairo mechanizmo valdymas
• Vairo stiprintuvo vamzdis

• MAZ-504B
• Valdymo mechanizmai
• kryptis
• Vairo stiprintuvas
• Vairo stiprintuvo vamzdžiai

• MAZ-5335
• Valdymo mechanizmai
• Vairo mechanizmo valdymas
• Vairo stiprintuvas
• Vairo stiprintuvo vamzdžiai

• MAZ-5429
• Valdymo mechanizmai
• Vairo mechanizmo valdymas
• Vairo stiprintuvas
• Vairo stiprintuvo vamzdžiai

• MAZ-5549
• Valdymo mechanizmai
• Vairo mechanizmo valdymas
• Vairo stiprintuvas
• Vairo stiprintuvo vamzdžiai

• 503-3405010-A1 [Vairo stiprintuvo mazgas]
• MELAS
• LAZ 699R
• Važiuoklė
• Ratai
• Galinių ratų stebulės

VIDEO PERŽIŪRA