Delage D12 hiperautomobilis: Delage atgimimas
Jo gamyba bus ribojama iki 30 vienetų ir kainuos kiek mažiau nei 2 milijonus eurų. Prancūzijos prekės ženklas „Delage“, kuris praėjusio amžiaus pradžioje pasižymėjo 500 mylių laimėjimu Indianapolyje (1914 m.) Ir dingo 1953 m., Dabar atgimsta iš pelenų dabartinio „Delage Automobiles“ prezidento Laurento Tapi (Bernardo Tapie sūnus) dėka, kurio pirmasis darbas buvo hiperautomobilis, pavadintas „Delage D12“ vardu.
Šis futuristinis hiperautomobilis, kurį kada nors galime pamatyti kaip „Gran Turismo“ automobilio simuliatoriaus dalį „Vision GT“ garaže, turi dizainą, įkvėptą tiek F1 modelių, tiek superautomobilių su naikintuvo kabina. , padengta stikline kapsule, po dvi vietas viena po kitos.
Po kėbulu, supaprastintu iki paprasčiausio pavidalo, yra hibridinė pavara, pagrįsta 7,6 litro V12 agregatu, išvystančiu beveik 1000 XNUMX AG, prie kurio prijungtas elektros variklis, užtikrinantis kintamą galią, atsižvelgiant į pasirinktą modelį.
„Delage D12“ iš tikrųjų yra „Club“ versijoje su 1024 AG. (su elektriniu agregatu, išvystančiu apie 20 AG), o galingesnė GT modifikacija, siūlanti mažiausiai 1115 AG. Tada GT turės 112 elektrinių AG). Kiekvienos transporto priemonės svoris svyruos nuo 1220 kg „D12 Club“ iki 1310 kg „D12 GT“, leisdamas kiekvienai pasiūlyti įvairių variantų. Taigi „Club“ versija, galinti įsibėgėti nuo 0 iki 100 km / h vos per 2,8 sekundės, bus greitesnė už trasos automobilį.
„Delage D12“, kuris turi būti ribojamas iki 30 vienetų, bus išrašyta sąskaita už mažiau nei 2 milijonus eurų ir pristatyta pirmiesiems savininkams 2021 m. Tačiau prieš tai šiauriniame lanke turėtų pasirodyti prancūziškas hiperautomobilis. Niurburgringe, kur gamintojas siekia nustatyti naują savo kategorijos rekordą (transporto priemonė leidžiama viešaisiais keliais). Šiam bandymui „Delage Automobiles“ gali pakviesti Jacquesą Villeneuve'ą, 1 m. „Formulės 1997“ pasaulio čempioną, kuris buvo šio ambicingo projekto dalis.
