civilių kalnakasių
Krovininis laivas Hel. J. Ukleevskio nuotr
Pirmąjį dešimtmetį po Didžiojo Tėvynės karo pabaigos karinio jūrų laivyno plėtra buvo labai lėtas procesas. Laivai, deja, buvo prieškario laivyno likučių, amerikiečių pertekliaus, sovietų valdžios malonės ir to, kas buvo rasta uostuose išlaisvinus Pajūrio regioną, kuprinė. Kandidatų į karinę tarnybą buvo ieškoma ir civiliais drabužiais. Šiuo keliu buvo vadovaujamasi, be kita ko, svarstant didelių montuotojų statybą, min.
Priimtose prielaidose Lenkijos jūros pakrantės gynybai 40-50-ųjų sandūroje buvo nuspręsta, kad taktika bus grindžiama artilerijos ir minų pozicijų kūrimu, t.y. pakrančių artilerijos baterijų minų laukai, ginami ugnimi. Be to, paplūdimiuose trys Antiamfibijos brigados, palaidotos įtvirtintose bataliono ir kuopos teritorijose, turėjo kovoti su laukiamais priešo desantais. Viena vertus, Lenkija buvo įpareigota išvalyti savo atsakomybės zonoje esančią akvatoriją nuo karo metu pastatytų minų, o kita vertus, išlaikyti gana didelę, to meto sąlygomis, minų laivų flotilę. planuodama veiksmus karo atveju ieškojo dalinių, kurių prireikus prireiks, galinčių atgabenti daug naujų minų.
Ieško gebėjimų
16-1946 metais laivyne pasirodė 1948 m. minosvaidžiai. 1950 m. minų veikimo užduotims jų liko tik 12, iš kurių 3 buvo didesni amerikietiškos konstrukcijos BIMS tipo minosvaidžiai ir 9 sovietiniai 253L sovietinės konstrukcijos minosvaidžiai. Savo ruožtu tikrų kalnakasių nebuvo, o tikimybė greitai juos rasti buvo menka. Tiesa, naikintojas ORP Błyskawica turėjo minų pėdsakus, taip pat prieškarinius ir sovietinius minosvaidžius, o net du povandeniniai laivai galėjo dėti minas, tačiau sprendimus priimantys karinio jūrų laivyno uniforma nebuvo tokie. apie.
Kitas svarstytinas klausimas – ar šios klasės daliniai kariniam jūrų laivynui reikalingi taikos metu, ar tik karo atveju. Nė vienas iš 40-aisiais ir 50-aisiais parengtuose plėtros planuose „P“ laikotarpiui nenumatė kalnakasių įgyvendinimo. Tuo tarpu šeštojo dešimtmečio pirmoje pusėje projektai dėl tokių laivų buvo svarstomi gana dažnai. Be to, susirašinėjant su laivų statyklomis buvo daroma prielaida, kad galutinai patvirtintųjų darbai prasidės ne anksčiau kaip 50 m., tačiau dažniausiai baigdavosi techninių brėžinių ir aprašymų rengimo etape.
Tokios klasės laivų pastatyti nuo nulio nepavyko, todėl teko ieškoti kito sprendimo. Žinoma, lengviausia buvo atstatyti tinkamą prekybinį laivą, kaip dažnai darydavo kiti laivynai. Kandidatų paieška buvo pradėta 1951 m. ir tai buvo platesnė kampanija, kurios tikslas buvo sutrumpinti kelią į daugelio klasių laivus, pavyzdžiui, hidrografinius ir gelbėjimo padalinius, degazavimo stotis ar motininius laivus. Apskaičiuota, kad šio straipsnio herojų atveju reikės daugiau nei 2500 tonų darbinio tūrio agregatų, galinčių greitai apsisukti per maždaug 150-200 minučių vienu metu. Kai 1951 m. birželį buvo paruoštas prekybinio laivyno surašymas, kandidatai į naują vaidmenį buvo rasti net ir galimo ginkluoto konflikto atveju. Laivai „Oksywie“, kurių numatoma talpa yra 150–200 minučių, „Hel and Puck“ (po 200–250 minučių) ir „Lublin“ (300–400 minučių), buvo pasirinkti kaip tinkamiausi minų aptvarų statybai.
Parengtas sąrašas buvo pradžia mąstyti apie būtinybę turėti kalnakasių. Klausimas buvo tik per "Z" ar ir taikos metu? Atsakymas į šį klausimą nėra akivaizdus, nors vėlesnės organizacinės priemonės nereiškė nuolatinės šios klasės laivų nuosavybės. Aukščiau pateiktas 1951 m. birželio mėn. laivų sąrašas nebuvo pamirštas. Jis pradėjo diskusiją apie galimą konkrečių laivų, baržų ir pagalbinių riedmenų užgrobimą karinio jūrų laivyno reikmėms.
