Hakeris: Tesla turi naują bateriją. Naudingoji galia ~ 109 kWh, atstumas virš 400 mylių / 640 km
Jasonas Hughesas, įsilaužėlis, kuris tviteryje rašo kaip @ wk057, atrado pasiūlymus dėl „Tesla“ baterijų valdymo programinės įrangos, skirtos baterijoms, kurių naudingoji talpa yra maždaug 109 kWh. Tokios didelės pakuotės dar neteko matyti nei Tesloje, nei kitame masinės gamybos lengvajame automobilyje.
Baterija ~ 109 kWh ir kreiserinis atstumas 640+ kilometrų?
Duomenys, su kuriais susidūrė Hughesas, buvo susiję su BMS programine įranga, kuri yra žemo lygio programinė įranga. Todėl įsilaužėlis įtaria, kad informacija gali būti teisinga. Ir kad jie neįtraukti siekiant suklaidinti konkurentus ar kitus programinės įrangos tyrinėtojus.
Pakuotė o grynoji galia 109 kWh @ wk113 vertinimu, tai yra maždaug 114–057 kWh bendros talpos. Toks energijos kiekis turėtų leisti Tesla Model S vienu įkrovimu (šaltiniu) nuvažiuoti daugiau nei 640 kilometrų. Tuo tarpu naujausios versijos atnaujinimas Ilgo nuotolio pliusas kalba apie mažiau nei 630 kilometrų nuo srovės akumuliatorius, kurio talpa apie 100 kWh:
> Naujasis Tesla Model S / X „Long Range Plus“ vietoj „Long Range“. Atstumas padidėja iki beveik 630 ir 565 kilometrų.
109 kWh baterijose ličio jonų elementai bus sugrupuoti į 108 dalis. Korpuso įtampa bus maždaug 450 voltų. Iš karto buvo spėliojama, kad papildomų pajėgumų įgaus dempingo moduliai, kaip neseniai minėjo Elonas Muskas.
Mus, kaip www.elektrowoz.pl redaktorius, domino kiek kitoks klausimas: kodėl BMS programinėje įrangoje apie didesnę baterijos talpą neužsimenama. Turtingiausia „Cybetruck“ versija žada daugiau nei 800 kilometrų atstumą, o tokio dydžio automobilis yra sunkvežimis! - esant ~ 109 kWh energijos, šis atstumas greičiausiai nebus įveiktas.
Nebent ruošiamasi derinti žymiai didesnes baterijas? Hughesas kode mato užuominų, siūlančių naujus „Tesla Model S / X / 3“ paketus ...
Atidarymo nuotrauka: Tesla Model S akumuliatoriaus elementai sugrupuoti. Linijos žymi modulio ribas (kairėje). Viršuje dešinėje: ląstelės elektrodo vaizdas iš arti. Centras dešinėje: diržas, paskirstantis aušinimo skystį tarp elementų. Apačioje dešinėje: „Tesla Model S“ akumuliatorius su matomais elementais. Šaltiniai: (c) wk057, HSRMoto ...?
Tai gali jus sudominti:
