„Honda ST 1300“ visos Europos
Nepaisant palyginti didelio šio turistinio dviračio svorio, „Honda“ neturėtų būti įbauginta. Kai važiuojate minkštoje ir patogioje sėdynėje, dviratis tarp kojų nėra toks didelis, kaip žiūrint iš kitos perspektyvos.
Sėdynė, ypač jei ją pastatote į žemiausią padėtį, pakankamai arti žemės, kad padai saugiai liestųsi su žeme, yra pakankamai vietos kojoms, o vairas gali būti maždaug centimetru arčiau vairuotojo. Pastebėjome, kad Paneuropietis nesėdi visiškai stačiai, bet kūnas šiek tiek pasviręs į priekį. Kokia pozicija jums tinka, yra asmeninio skonio reikalas – geriausia važiuoti motociklu ir spręsti pačiam.
Jei pirmasis įspūdis nekelia jausmo, kad motociklas turi išilgai sumontuotą V4 variklį, kurio tūris didesnis nei litras, tai pajusite jau po pirmųjų kilometrų. Įrenginys sukuria didžiulį sukimo momentą vidutinėje diapazone ir išvysto daugiau nei 200 kilometrų per valandą greitį, kai pavara yra aukščiausia. Tada dviratis šiek tiek įtempia, nes prieš jį turi išpūsti didžiulį oro kiekį. Patogiai važiuosite iki 180 kilometrų per valandą, ypač kai elektra reguliuojamą priekinį stiklą nustatysite į aukščiausią padėtį. Aplink šalmą sklinda labai mažai triukšmo, o organizme dar mažesnis oro pasipriešinimas.
Kadangi degalų bakas talpina milžiniškus 29 litrus, be degalų papildymo galėsite nuvažiuoti mažiausiai 500 kilometrų, patogiai keliauti, o kadangi europietis turi tris didelius lagaminus, nekils problemų, kur laikyti atsargas dviem keleiviams. Jis taip pat turi gerą ABS ir prijungtus priekinius bei galinius stabdžius, todėl galite patogiai ir saugiai sustoti tik paspaudę vieną svirtį.
Didžiajai daugumai motociklininkų, mėgstančių keliauti, visos Europos, nors ir šešerių metų, vis dar yra labai geras pasirinkimas. Visų pirma, stebina, kaip lengva jį valdyti net mieste. „Golden Wing“ pirkimas gali palaukti šiek tiek ilgiau. ...
Техническая информация
Bandomojo automobilio kaina: 14.590 eurų
variklis: keturių cilindrų V4, keturių taktų, 1.261 cm4? aušinimas skysčiu, XNUMX vožtuvai cilindre, elektroninis degalų įpurškimas.
Maksimali galia: 93 kW (126 km) esant 8.000 XNUMX/min.
Maksimalus sukimo momentas: 125 Nm esant 6.000 aps./min
Energijos perdavimas: Transmisija 5 pavarų, kardaninis velenas.
Rėmas: aliuminis.
Stabdžiai: dvi ritės priekyje? 310 mm, genčių žandikauliai, galinis diskas? 316 mm, genčių žandikauliai, ABS ir CBS.
Pakaba: priekinė teleskopinė šakutė? 45 mm, 117 mm eiga, vienas galinis amortizatorius, 5 žingsnių išankstinio įkrovimo reguliavimas, 122 mm eiga.
Padangos: priekyje 120 / 70-17, gale 170 / 60-17.
Sėdynės aukštis nuo žemės: 790 +/– 15 mm.
Kuro bakas: 29 l.
Ratų bazė: 1.490 mm.
masė: 287 kg.
Atstovas: Motocenter AS Domžale, Blatnica 3a, Trzin, 01/562 33 33, www.honda-as.com.
Mes giriame ir priekaištaujame
+ sukimo momentas ir variklio galia
+ komfortas
+ apsauga nuo vėjo
+ stabdžiai
+ erdvūs lagaminai
- vairavimo padėtis
Matevž Gribar, nuotrauka: Sasha Kapetanovich
