2024 m. Hyundai Ioniq erzino: Los Andželo parodoje bus pristatyta koncepcinė Toyota Kluger Hybrid ir konkurento Kia Sorento PHEV versija
„Hyundai Seven“ koncepcijos anonsiniuose vaizduose demonstruojamas būsimas didelis visureigis „Ioniq 7“.
„Hyundai“ erzina savo „Seven Concept“, kuris yra pirmasis Korėjos automobilių gamintojo visiškai elektrinis didelis visureigis „Ioniq 7“.
Vietinis pristatymas planuojamas 2024 m., todėl Ioniq 7 gali būti pirmasis visiškai elektrinis didelis visureigis, kurį siūlo pagrindinis Australijos prekės ženklas.
Kiti elektriniai modeliai iš pagrindinių prekių ženklų, tokių kaip „Nissan Ariya“, „Toyota bZ4X“, „Subaru Solterra“ ir „Skoda Enyaq“, greičiausiai pateks į vidutinio dydžio visureigių kategoriją.
Čia jau parduodami keli dideli elektriniai visureigiai iš aukščiausios kokybės gamintojų, tokių kaip „Tesla Model X“, „Jaguar I-Pace“ ir „Audi e-tron“, o kiti netrukus pasirodys, pavyzdžiui, BMW iX SUV ir „Mercedes-Benz EQE“.
Prieš šių metų Miuncheno automobilių parodą „Hyundai“ socialiniame tinkle „Twitter“ jau erzino „Ioniq 7“ ir pateikdamas šešėlinį didelio visureigio vaizdą kartu su būsimu „Ioniq 6“ sedanu ir neseniai pristatytu „Ioniq 5“ vidutinio dydžio visureigiu.
Naujausiuose anonso vaizduose yra stambaus plano priekinių žibintų blokas, atskleidžiantis „Parametrinių pikselių“ dizaino temą, kurią „Hyundai“ naudoja siekdama atskirti modelius nuo savo elektrinio antrinio prekės ženklo „Ioniq“. Ši tema jau yra „Ioniq 5“.
Be vertikalių žibintų apatinės oro paėmimo angos išorėje, „Seven“ koncepcija turi horizontalius žibintus, važiuojančius visureigio plotyje, primenančius ką tik išleistą keleivinį furgoną „Staria“.
Seven koncepcija pasižymi erdviu interjeru.
Nors pavadinimas sufleruoja, kad serijinis modelis bus septynvietis, kituose anonsiniuose vaizduose matyti erdvus koncepcinės versijos interjeras.
„Hyundai“ teigia, kad tai bus „premium ir personalizuota“ kabina, kuri dar labiau išnaudos erdvę Ioniq 5. Nenuostabu, kad interjeras pagamintas iš aplinkai nekenksmingų medžiagų.
Kaip ir „Ioniq 5“, 7 interjere bus įdiegta naujausia prekės ženklo ryšio technologija, be to, jis turėtų būti atnaujinamas belaidžiu ryšiu, nes „Hyundai“ susitarė nuo 2022 m. įdiegti modelius su „Nvidia“ „Connected Drive“ programine įranga.
„Hyundai“ dar daug neatskleidė apie serijinį „Ioniq 7“, tačiau jis veiks su patobulinta E-GMP platformos versija, kuri bus visų „Ioniq“ modelių pagrindas. Atsižvelgiant į „Toyota Kluger“ išmatavimus ir papildomą svorį, jis turėtų turėti didesnį akumuliatorių nei „Ioniq 72.6“ 5 kW agregatas.
Po to, kai neseniai buvo pristatytas Ioniq 5, 6 sedanas turėtų tapti kita kabina 2022 m., kai kitais metais bus pristatyta serijinė versija, kuri turėtų atitikti 2020 m. Prophecy koncepcijos dizainą. trečiasis „Ioniq“ modelis bus pristatytas 7 m.
Daugiau informacijos bus atskleista per oficialų koncepcijos pristatymą Los Andželo automobilių parodoje vėliau šį mėnesį.
