Hyundai Xcient. Vandenilio sunkvežimis. Kas yra diapazonas?

Šiais metais bendrovė į Šveicariją planuoja išsiųsti iš viso 50 XCIENT kuro elementų modelių, kurie bus pristatyti flotilės klientams Šveicarijoje nuo rugsėjo mėnesio. „Hyundai“ planuoja iki 2025 metų į Šveicariją pristatyti iš viso 1 kuro elementų sunkvežimį XCIENT.

XCIENT turi 190 kW vandenilio kuro elementų sistemą su dviem kuro elementų kaminomis po 95 kW. Septynių didelių vandenilio bakų bendra talpa yra apie 32,09 kg vandenilio. Vienu „XCIENT Fuel Cell“ įkrovimu nuvažiuojamas maždaug 400 km*. Asortimentas optimaliai pritaikytas potencialių komercinių transporto priemonių parko klientų poreikiams, atsižvelgiant į turimą įkrovimo infrastruktūrą Šveicarijoje. Kiekvieno sunkvežimio degalų papildymo laikas yra maždaug 8–20 minučių.

Kuro elementų technologija ypač tinka komerciniam transportavimui ir logistikai dėl didelių atstumų ir trumpo degalų papildymo laiko. Dviejų kuro elementų sistema suteikia pakankamai galios sunkvežimiams važiuoti aukštyn ir žemyn kalnuota vietove.

Taip pat žiūrėkite: Vairavimas per audrą. Ką reikia atsiminti?

„Hyundai Motor“ šiuo metu kuria pagrindinį traktorių, galintį vienu įkrovimu nuvažiuoti 1 km. Dėl pažangios, patvarios ir galingos kuro elementų sistemos naujasis traktorius pasieks pasaulines rinkas, įskaitant Šiaurės Ameriką ir Europą.

„Hyundai“ pasirinko Šveicariją savo verslo pradžiai dėl įvairių priežasčių. Vienas iš tokių – Šveicarijos LSVA kelių mokestis komercinėms transporto priemonėms, nuo kurio atleidžiamos be emisijų transporto priemonės. Taip kuro elementų sunkvežimio kilometro transportavimo išlaidos išlieka tokios pačios kaip ir įprasto dyzelinio sunkvežimio.

Specifikacijos. Hyundai XCIENT

Modelis: XCIENT kuro elementas

Transporto priemonės tipas: Sunkvežimis (važiuoklė su kabina)

Kabinos tipas: Dieninė kabina

Pavaros tipas: LHD / 4X2

Matmenys [Mm]

Ratų bazė: 5

Bendri matmenys (važiuoklė su kabina): ilgis 9 745; Plotis 2 (515 su šoniniais dangčiais), maks. plotis 2, aukštis: 550

Masy [Kilogramas]

Leistinas bendrasis svoris: 36 000 (vilkikas su puspriekabe)

Bendras automobilio svoris: 19 000 (važiuoklė su kėbulu)

Priekyje / gale: 8/000

Masė (važiuoklė su kabina): 9 795

Našumas

Diapazonas: tikslus diapazonas bus patvirtintas vėliau

Maksimalus greitis: 85 km/val

Vairuoti

Kuro elementai: 190 kW (95 kW x 2)

Baterijos: 661 V / 73,2 kWh - iš Akasol

Variklis/inverteris: 350 kW/3 Nm – iš Siemens

Pavarų dėžė: ATM S4500 - Allison / 6 priekinė ir 1 atbulinė

Galutinis važiavimas: 4.875

Vandenilio rezervuarai

Slėgis: 350 barai

Keliamoji galia: 32,09 kg N₂

Stabdžiai

Darbiniai stabdžiai: diskiniai

Papildomas stabdys: retarderis (4 greičių)

Pakabos laikiklis

Tipas: priekis / galas - pneumatinis (su 2 maišais) / pneumatinis (su 4 maišais)

Padangos: priekinės / galinės - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5

saugumas

Pirmyn susidūrimo išvengimo pagalba (FCA): standartinė

Išmanioji pastovaus greičio palaikymo sistema (SCC): standartinė

Elektroninė stabdžių sistema (EBS) + dinaminis automobilio valdymas (VDC): standartinis (ABS yra VDC dalis)

Įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos (LDW): standartinis

Oro pagalvės: pasirenkama

* Maždaug 400 km 4 × 2 sunkvežimiui su 34 tonų refrižeratorine priekaba.

Taip pat žiūrėkite: Pamiršote šią taisyklę? Galite sumokėti 500 PLN