Imobilaizeris "Igla" - populiariausių modelių TOP 6
Turinys
- 6 padėtis - Igla-240 imobilaizeris
- 5 padėtis - apsaugos nuo vagystės sistema (imobilaizeris) Igla-200
- 4 padėtis - apsaugos nuo vagystės sistema (imobilaizeris) Igla-220
- 3 padėtis - apsaugos nuo vagystės sistema (imobilaizeris) Igla-231
- 2 padėtis - apsaugos nuo vagystės sistema (imobilaizeris) Igla-251
- 1 padėtis - apsaugos nuo vagystės sistema (imobilaizeris) Igla-271
Pašaliniai asmenys negali nustatyti, ar automobilyje yra apsaugos nuo vagystės, ar ne. Draudimo užvesti variklį nustatymo ir panaikinimo procesas nereikalauja jokių papildomų veiksmų tiek salono išorėje, tiek viduje.
Tarp apsaugos nuo vagysčių konstrukcijų Igla imobilaizeris išsiskiria kompaktiškumu ir universalumu. Be variklio užvedimo sistemos išjungimo, jis gali valdyti automatinį langų, stoglangio ir sulankstomų veidrodėlių uždarymą.
6 padėtis - Igla-240 imobilaizeris
Miniatiūrinis prietaisas, paslėptas automobilyje, apsaugo nuo vagystės, nes programinė įranga blokuoja variklį. Speciali CAN magistralė (Control Area Network) naudojama duomenims keistis su pavaros elementais maitinimo bloko paleidimui. Igla imobilaizerio veikimas mašinose, kuriose šio tinklo nėra, galima naudojant specialią grandinę, valdomą komplekte esančia skaitmenine TOR rele.
Imobilaizeris Igla-240
Autorizacija ir pašalinimas iš budėjimo režimo vyksta vienu iš savininkui patogių būdų:
- per Bluetooth Low Energy išmaniojo telefono radijo kanalą;
- standartiniai automobilio mygtukai;
- įveskite gamintojo kodą.
| Parametrų pavadinimas | Prieinamumas modelyje |
| Išsamumas (sistemos elementų skaičius) | 2 |
| Išmaniojo telefono personalizavimo funkcija | Yra |
| Identifikavimas pagal žymą | Ne |
| Relė AR20, skirta montuoti perteklinį paleidimo pertraukimo mazgą | Ne |
| Skaitmeninė TOR jungtis CAN magistralei valdyti | Yra |
Imobilaizeryje „Igla-240“ yra įdiegta daugybė papildomų funkcijų, kurios užtikrina didesnį komfortą, kai automobilyje yra atitinkamų įrenginių. Trūkumas, remiantis apžvalgomis, yra nesugebėjimas pakartoti draudimo paleisti analoginę grandinę.
5 padėtis - apsaugos nuo vagystės sistema (imobilaizeris) Igla-200
Prietaiso konstrukcija leidžia jį montuoti bet kurioje automobilio vietoje. Dėl maitinimo bloko paleidimo valdymo per standartinę CAN magistralę įrenginyje nėra didelių gabaritų perjungimo blokų. Tai leido sumažinti jo dydį iki minimumo. Net jei automobilis iš dalies išardomas servise, imobilaizerio aptikimas ir jo išjungimas praktiškai neįmanomi.
Imobilaizeris Igla-200
Yra įrenginio perkėlimo į aptarnavimo režimą funkcija, kuri neišduoda jo buvimo automobilyje, kaip rodo imobilaizerio Igla-200 apžvalgos. Identifikuoti ir atrakinti galima tiek išmaniuoju telefonu, tiek rankiniu būdu naudojant standartinius mygtukus ar jungiklius salone.
| Įrenginio charakteristikos | Prieinamumas |
| Išmaniojo telefono atrakinimas | Yra |
| Išsamumas (montavimo blokai) | 1 |
| Leidimas pagal etiketę | Ne |
| Analoginės relės AR20 prieinamumas | Ne |
| TOR įrenginys, skirtas valdyti per CAN magistralę | Yra |
Imobilaizeris Igla-200 leidžia montuoti papildomus funkcinius blokus, skirtus valdyti gaubto spynas ir paversti analoginius signalus iš standartinių jungiklių į skaitmeninius.
4 padėtis - apsaugos nuo vagystės sistema (imobilaizeris) Igla-220
Įrenginys montuojamas į dulkių ir drėgmės apsauginį korpusą, kuris leidžia jį montuoti bet kurioje automobilio vietoje, nebijant sugadinti ir klaidingai pavojaus signalo skirtingomis eksploatavimo sąlygomis. Į komplektą įeina speciali analoginė relė, kuria galima signalizuoti apie variklio užvedimo valdymo grandinių atsidarymą sugedus arba nesant skaitmeninei CAN magistralei. Pririšimui prie automobilio elektros grandinių naudojami standartiniai laidai.
Imobilaizeris Igla-220
Technologija numato galimybę montuoti analoginę relę, kuri įgyvendina mechaninį būdą užkirsti kelią užgrobimo bandymui. Miniatiūriniai Igla-220 imobilaizerio matmenys leidžia saugiai paslėpti jį laidų pynėje.
| Išbaigtumas ir atrakinimo mechanizmas | Prieinamumas |
| Po kulkos | Ne |
| Išmanusis telefonas | Yra |
| Sumontuotų įrangos vienetų skaičius | 2 |
| Papildoma TOR relė ant CAN magistralės | Ne |
| Analoginės relės AR20 galimybė nutraukti variklio paleidimą | Yra |
Jei pageidaujama, Igla-220 imobilizatorius gali būti aprūpintas papildomais blokais, leidžiančiais valdyti langų, stoglangio ir atlenkiančių veidrodėlių uždarymo mechanizmus automatiniu režimu įjungiant apsaugą.
3 padėtis - apsaugos nuo vagystės sistema (imobilaizeris) Igla-231
Įrenginys įgyvendina atrakinimo funkciją naudojant specialią etiketę, perduodamą radijo kanalu į skaitytuvą, integruotą tame pačiame korpuse su paleidimo bloku. Variklio užvedimo ir išjungimo komandos perduodamos per valdiklio CAN magistralę. Didelių dalių ir analoginių relių, valdančių elektros grandines, nebuvimas leidžia jas montuoti bet kurioje automobilio kėbulo dalyje ar jo viduje. Nešiojama radijo žyma užtikrina nuolatinį ryšį su savininku.
Imobilaizeris Igla-231
Operacija priverstinio transporto priemonės palikimo ir neteisėto valdymo paėmimo vagystės metu atliekama pavėluotai. Tai suteikia laiko susisiekti su teisėsaugos institucijomis ir, kita vertus, atstumia įsibrovėlius iki 300 metrų atstumu. Į tai atkreipiamas dėmesys Igla-231 imobilizatorių apžvalgose. Pašaliniai asmenys negali nustatyti, ar automobilyje yra apsaugos nuo vagystės, ar ne. Draudimo užvesti variklį nustatymo ir panaikinimo procesas nereikalauja jokių papildomų veiksmų tiek salono išorėje, tiek viduje.
| Parametras arba bloko pavadinimas | Prieinamumas modelyje |
| Įrangos dalių skaičius komplekte | 1 + 2 radijo žymos |
| Išmaniojo telefono autorizacija | Ne |
| Išjungimas pagal etiketę | Yra |
| Relė AR20 papildomam blokavimo tvirtinimui | Ne |
| Skaitmeninis TOR modulis ant CAN magistralės | Yra |
2 padėtis - apsaugos nuo vagystės sistema (imobilaizeris) Igla-251
Kompaktiškame įrenginyje yra papildoma apsauginė grandinė, sumontuota naudojant pateiktą analoginę relę. Tai suteikia pranašumą prieš jaunesnį imobilaizerio modelį – „Igla-231“ – kuriant atsarginį apsaugos ar signalizacijos kanalą. Ši funkcija įjungiama sugedus arba netinkamai veikiant skaitmeninei valdymo CAN magistralei arba jos nesant. Analoginė relė įjungia ir blokuoja elektronines grandines, atsakingas už variklio užvedimą.
Imobilaizeris Igla-251
Dėl mažų matmenų sandarų Igla-251 imobilaizerio korpusą galima pastatyti bet kurioje automobilio vietoje. Radijo signalui iš identifikavimo žymos tai neturi reikšmės, tačiau tai užtikrina įrenginio slaptumą nuo smalsių akių, taip pat ir atliekant įprastinę priežiūrą.
| Rinkinio parametro arba funkcijos pavadinimas | Prieinamumas |
| Autorizacija iš mobiliojo telefono | Ne |
| Blokų skaičius | 2 + 2 radijo žymos |
| TOR relė, skirta valdyti CAN magistralę | Ne |
| Identifikavimas pagal žymą | Yra |
| Pertraukiklis AR20 papildomam blokavimui montuoti | Yra |
1 padėtis - apsaugos nuo vagystės sistema (imobilaizeris) Igla-271
Šis modelis yra patogiausias pagal funkcionalumą. Pagal instrukcijas pristatymo komplekte yra papildomos skaitmeninės TOR relės, PIN kodo atstatymo kortelės ir dvi RFID žymos. Išmani blokavimo sistema ginkluoto užpuolimo atveju išsaugo vairuotojo gyvybę, kai jis palieka važiavimo vietą ir toliau blokuoja variklį. Tai priverčia užgrobėją palikti transporto priemonę.
Imobilaizeris Igla-271
„Igla“ imobilaizerio montavimas nereiškia lokalizacijos apribojimų, radijo kanalo imtuvas patikimai pagauna atsakiklio signalus iš radijo žymos kelių metrų atstumu. Mažas dydis užtikrina slaptumą, o CAN magistralės valdymas su skaitmeninės TOR relės grandinės pertekliumi pašalina klaidingą veikimą gedimų atveju.
| Įrenginio parametras arba funkcija | Prieinamumas modelyje |
| Įrangos blokų skaičius komplekte | 2 + 2 radijo žymos |
| Išmaniojo telefono naudojimas autorizacijai gauti | Ne |
| Pagal žymą arba PIN kodą | Yra |
| Relė AR20 papildomam analoginiam vamzdynui | Ne |
| TOR tipo skaitmeninis atjungimo įrenginys CAN magistrale | Yra |
Imobilaizerio Igla-271 gamykliniuose nustatymuose yra užprogramuotas su juo susijusių funkcijų valdymo galimybių įdiegimas. Tai automatinis langų pakėlimas, liuko uždarymas ir veidrodžių atlenkimas. Taip pat yra galimybė prijungti gaubto spynos valdymo įrenginius ir signalų skaitmeninimą.
