HBO montavimo patikra
Važiavimas dujomis iš tikrųjų bus pigus, jei reguliariai prižiūrėsite SND sistemą ir atliksite visus reikiamus reguliavimus.
Važiavimas dujomis iš tikrųjų bus pigus, jei reguliariai prižiūrėsite SND sistemą ir atliksite visus reikiamus reguliavimus.
Dujų populiarumą mūsų šalyje lėmė ne mūsų meilė šiai degalų rūšiai ir rūpestis aplinka. Taip yra dėl ekonomiškumo važiuojant naudojant šiuos degalus. Tačiau daugelis vairuotojų pamiršta, kad SND sistemai tinkamai veikti būtina sisteminga priežiūra. 
Patikrinimų dažnumas priklauso nuo įrengimo tipo ir mūsų tiekiamų dujų kokybės. Paprasčiausius, t.y. maišymo įrenginius, reguliuoti reikia vidutiniškai kas 25-15 km, o naujausius, su nuosekliu įpurškimu, yra daug dažniau - kas XNUMX tūkst. km.
Tokios peržiūros kaina yra maždaug 50–80 PLN. Patikrinimo metu turėtumėte pakeisti dujų filtrą, iš garintuvo išleisti nešvarumus, patikrinti mišinio sudėtį ir diagnozuoti visą sistemą. Šios išlaidos yra daug mažesnės nei vėlesnis sugadintų komponentų remontas ir keitimas.
Pastarieji įrenginiai labai jautrūs dujų grynumui, o į purkštuko bėgelį patekus teršalams gali pasirodyti, kad jo nepavyks išvalyti. Naujas kainuoja apie 800 Lt.
Mišinio sudėtis yra labai svarbi variklio ilgaamžiškumui. Jei jis per turtingas, didėja dujų suvartojimas ir aplinkos tarša. Tačiau variklis neturi būti pažeistas. 
Kita vertus, ilgesnį laiką važiuojant per liesa, gali būti padaryta rimta žala ir brangus remontas.
Pailgėja liesos degimo laikas, todėl variklis gali perkaisti ir sugadinti variklį. Ekstremaliais atvejais perdegs stūmoklio anga arba perdegs vožtuvai. Taip pat gali būti pažeistas katalizatorius. Jei jis ištirps, jis blokuos išmetamųjų dujų srautą ir variklis net neužsives.
Uždegimo sistema taip pat turi būti visiškai veikianti, nes „uždegimo pertrūkiai“ gali sukelti šūvių įsiurbimo kolektoriuje. Tai labai pavojingas reiškinys ir beveik visada sukelia rimtų gedimų.
Sprogimas gali sugadinti įsiurbimo kolektorių, jutiklius, oro filtro korpusą ir patį filtrą. O filtrų likučiai gali patekti į įsiurbimo sistemą bei variklį ir pridaryti papildomos žalos. Tuomet remonto išlaidos tikrai viršys sutaupytas lėšas važinėjant pigiu kuru.
