ISOFIX: kas tai yra automobilyje
ISOFIX standartinių laikiklių buvimas automobilyje laikomas kažkokiu konkretaus automobilio modelio pranašumu. Tiesą sakant, ši sistema yra tik vienas iš daugelio (beje, ne visai tobulų) vaikiškų kėdučių įrengimo automobilyje būdų.
Pirmiausia nuspręskime, kas iš tikrųjų yra šis žvėris, šis ISOFIX. Taip vadinamas standartinis vaikiškos kėdutės tvirtinimo automobilyje tipas, priimtas 1997 m. Dauguma šiuolaikinių Europoje parduodamų automobilių yra įrengti pagal jį. Tai ne vienintelis būdas pasaulyje. Pavyzdžiui, JAV naudojamas LATCH standartas, Kanadoje – UAS. Kalbant apie ISOFIX, techniniu požiūriu, jo tvirtinimą sudaro du „rogučių“ laikikliai, esantys vaikiškos automobilinės kėdutės apačioje, kurie naudojant specialius kaiščius sujungiami su dviem abipusiais laikikliais, esančiais atlošo ir sėdynės sandūroje. automobilio sėdynės.
Norėdami sumontuoti vaikišką automobilinę kėdutę, tereikia ją uždėti su „rogutėmis“ ant laikiklių ir atsegti skląsčius. Su tuo suklysti beveik neįmanoma. Nedaugelis vairuotojų, vežančių savo vaikus „isofix“, žino, kad šio standarto saugos standartus atitinkančios kėdutės yra tik vaikams, sveriantiems ne daugiau kaip 18 kilogramų – tai yra ne vyresniems nei maždaug trejų metų. Tikrasis ISOFIX neapsaugo sunkesnio vaiko: atsitrenkus į avariją, jo tvirtinimo detalės sulūžs.
Kitas dalykas yra tai, kad vaikiškų automobilinių kėdučių gamintojai rinkoje siūlo savo suvaržymus didesniems vaikams tokiais pavadinimais kaip „kažkas-ten-FIX“. Tokios sėdynės iš tikrųjų turi tik vieną bendrą bruožą su ISOFIX – tai, kaip jos tvirtinamos prie galinės automobilio sofos. Bandymai rodo, kad tokia sistema neduoda jokio pastebimo sunkesnio nei 18 kg vaiko saugumo pagerėjimo. Pagrindinis jos privalumas slypi patogume: tuščios vaikiškos kėdutės važiuojant nereikia tvirtinti diržu, taip pat šiek tiek patogiau į ją pasodinti ir nuleisti vaiką. Šiuo atžvilgiu yra du tiesiogiai priešingi mitai apie ISOFIX.
Pirmieji teigia, kad tokia automobilinė kėdutė a priori saugesnė. Pirma, tai visiškai netaikoma kėdėms, skirtoms sunkesniems nei 18 kg vaikams. Ir antra, saugumas grindžiamas ne autokėdutės pritvirtinimo prie automobilio būdu, o jos dizainu ir atlikimu. Antrosios klaidingos nuomonės šalininkai teigia, kad ISOFIX yra pavojingas dėl standaus sėdynės tvirtinimo per kronšteinus, tiesą sakant, tiesiai prie automobilio kėbulo. Tiesą sakant, tai nėra blogai. Juk ir pačios automobilinės kėdutės ne mažiau standžiai pritvirtintos prie automobilio grindų – ir tai niekam netrukdo.
