JAC automobilių markės istorija
JAC yra viena iš penkių didžiausių automobilių gamintojų Kinijoje. Įmonės gamyklos turi galimybę pagaminti 500 tūkstančių automobilių per metus. 2019 metais kartu su „Volkswagen“ koncernu planuojama pradėti bendros gamyklos statybą, ant kurios konvejerio Kinijos rinkai bus montuojamos elektrinės transporto priemonės.
2020 metais Rusijoje planuota pastatyti dar vieną gamyklą. Ši gamykla turės patenkinti specialios įrangos - lengvųjų sunkvežimių ir krautuvų - poreikius.
JAC prekės ženklo istorija
1964 m. Jianghuai automobilių gamykla pasirodė Kinijos mieste Hefei. Ši įmonė specializavosi mažo tonažo sunkvežimių gamyboje. Norėdami išplėsti savo produktų liniją, buvo sukurtas atskiras padalinys, kuris užsiims kitos kategorijos transporto priemonių gamyba.
Naujasis prekės ženklas pasirodė 1999 m., Tačiau automobilius jis pradėjo gaminti tik po 3 metų. Priežastis buvo ilgas konvejerio paruošimas: reikėjo įsigyti daug naujos įrangos, nes pagrindiniai pajėgumai jau buvo pasenę.
Pirmaisiais gamybos metais nuo konvejerio konvejerio pasirodė daugiau kaip 120 tūkstančių visų rūšių įrangos egzempliorių. Iš pradžių pagrindinis įmonės profilis buvo komercinis transportas: sunkvežimiai, autobusai ir speciali įranga.
Čia pateikiami pagrindiniai prekės ženklo vystymosi etapai:
- 2003 m. - bendrovė perka iš „Isuzu Motors“ teisę gaminti krovinines transporto priemones, taip pat dyzelinius variklius pagal jų technologijas. Šios plėtros jėgainėse buvo sumontuoti pirmieji šios markės mikroautobusai - N modelis.
- 2004 - bendrovė pasirašė sutartį su „Hyundai“, kuri tampa technologiniu partneriu. Pirmasis bendras modelis yra ss. Šis mikroautobusas buvo pagamintas remiantis panašaus autobuso iš „Hyundai“ - „Starex“ brėžiniais. Be bendradarbiavimo su Pietų Korėjos kompanija, JAC gamina sunkvežimius. Dažniausias yra HFC modelis. Šiai kategorijai priklauso visi varantys automobiliai, taip pat šešių varančiųjų ratų transporto priemonės su 6 varančiaisiais ratais. Specialiosios įrangos keliamoji galia yra 4-2,5 tonos. Tuo pat metu prekės ženklas sukuria įvairiausius autobusus, pradedant mažais miesto modeliais ir baigiant dideliais, patogiais turizmo variantais.
- 2008 m. - 30 proc. Komercinių transporto priemonių, parduodamų Kinijos rinkoje, yra JAC produktai. Nuo šių metų bendrovė nusprendžia išplėsti savo modelių asortimentą, pradėdama gaminti lengvąsias transporto priemones. Norėdamas sukurti padorų automobilį, automobilių gamintojas vėl bendradarbiauja su Pietų Korėjos kompanionu. Pirmasis bendros gamybos automobilis buvo „Rein“, kurio pagrindas buvo Pietų Korėjos kolega „SantaFe“. Skirtumas tarp šių visureigių buvo „įdarytas“ naujovė, pavyzdžiui, kitokia pakaba. Keturių varančiųjų ratų variantai buvo pritaikyti griežtesnėje modifikacijoje, siekiant pagerinti stabilumą Kinijos keliuose.
- 2009 m. - Italijos dizaino studija „Pininfarina“ kuria miesto automobilio „Tojoy“ kėbulą, kuris kitais metais bus montažo linijoje. Automobilio variklio tūris yra 1,3 litro. Tai yra standartinis Kinijoje pagamintas 99 arklio galių variklis arba 93 arklio galių analogas. iš „Mitsubishi“. Šio modelio licenciją įsigijo Rusijos automobilių kompanija Taganroge ir parduoda ją kaip „Tagaz C10“.
- 2010 m. - nuosavo elektromobilio „J3 EV“ kūrimo pradžia. Per gana trumpą laiką inžinieriai galėjo pristatyti darbinę versiją, kuri buvo parodyta Pekine vykusioje automobilių parodoje. Beje, hibridinio krosoverio „Rav4“ kūrimas nebuvo atliktas nedalyvaujant JAC specialistams.
- 2012 - pasirašyta sutartis su kitu automobilių gamintoju („Toyota“), kuris pagerina visureigių efektyvumą ir kuria naujas autobusų kartas.
Šiandien JAC gamyklos gamina transmisijas, autobusų važiuokles ir sunkvežimių rėmus. Kartu su kitomis automobilių kompanijomis tęsiama lengvųjų ir visureigių automobilių gamyba.
Savininkai ir valdymas
Nors įmonė buvo įkurta iš „Hefei Jianghuai“ automobilių gamyklos, ji yra valstybinė įmonė. Skirtingai nuo tokių prekių ženklų kaip „Ford“ ar „Toyota“, šią įmonę kontroliuoja Kinijos vyriausybė, todėl vyriausybės užsakymai pirmiausia vykdomi jos gamyklose.
Kadangi bet kuri vyriausybė yra suinteresuota kurti aukštos kokybės nacionalinius automobilius, vadovybė atidžiai stebi, kaip laikomasi normų ir standartų ne tik techniniais klausimais, bet ir keleivių saugumu. Bendrovės akcijas kontroliuoja Šanchajaus vertybinių popierių birža.
Lineup
Prekės ženklo asortimentą sudaro:
Transporto kategorija: | Modelis: | Trumpas aprašymas: |
Autobusai: | HFC6830G | Ilgis 8 metrai; Miestui; Variklis - dyzelinis „Yuchai“ (atitinka „Euro-2“ standartus); Vietos - 21; Vidaus degimo variklio galia - 150 AG |
HK6105G1 | Ilgis 10 metrų; Miestui; Variklis - dyzelinis „Yuchai“ (atitinka „Euro-2“ standartus); Vietos - 32 (iš viso 70); Vidaus degimo variklio galia - 210 AG | |
HK6120 | Ilgis 12 metrų; Turizmui; Variklis - dyzelinis „Weichai WP“ (atitinka „Euro-4“ standartą); Vietos - 45; Variklio galia - 290 AG. | |
HK6603GQ | Ilgis 6 metrai; Miestui; Variklis - metanas CA4GN (atitinka Euro-3); Vietos - 18; Variklio galia - 111 AG | |
HK6730K | Ilgis 7 metrai; Miestui; Variklis - dyzelinas CY4102BZLQ (atitinka „Euro-2“ standartą); Vietos - 21; Vidaus degimo variklio galia - 120 AG | |
NK6880K | Ilgis 9 metrai; Tarpmiestiniams skrydžiams; Variklis - dyzelinis „Yuchai“ (atitinka „Euro-2“ standartą); Vietos - 29; Variklio galia - 220 AG | |
Sunkvežimiai: | HFC1040K | Keliamoji galia 2,5 tonos |
HFC1045K | Keliamoji galia 3,0 tonos | |
N56 | Keliamoji galia 3000 kg. | |
HFC1061K | Keliamoji galia 3000 kg. | |
N75 | Keliamoji galia 5,0 tonos | |
HFC1083K | Keliamoji galia 5000 kg. | |
N120 | Keliamoji galia 8,5 tonos | |
HFC3252KR1 | Keliamoji galia 25 tonos | |
Keleivių ir visureigių modeliai: | grynai | Tipas - krosoveris; Sukurtas remiantis „Hyundai SantaFe“; rusiška versija - „TagazC190“ |
Tobulinti | Tipas - mikroautobusas; Ilgis 5 metrai | |
J3 | Tipas - sedanas; A klasė | |
S5 | Tipas - krosoveris; Sukurtas „Hyundai ix35“ pagrindu | |
J2 | Tipas - hečbekas; Klasė - miesto automobilis | |
S7 | Tipas - krosoveris; Klasė - aukščiausios klasės | |
S4 | Tipas - krosoveris; Klasė - kompaktiškas | |
S3 | Tipas - visureigis; Klasė - subkompaktiškas | |
J4 | Tipas - sedanas; B klasė | |
J6 | Tipas - mikroautobusas; Klasė - kompaktiškas | |
Т6 | Tipas - pikapas; Klasė - visureigis | |
J5 | Tipas - sedanas; B klasė | |
Elektrinės transporto priemonės: | IEV7S | Tipas - hečbekas; B klasė |
IEV6E | Tipas - hečbekas; A klasė |
Apibendrinant siūlome susipažinti su kitu elektromobiliu - iEV7S: