Automobilių prekės ženklo Jaguar istorija

Turinys

„Jaguar“ istorija
Savininkai ir valdymas
Veikla
Lineup

Didžiosios Britanijos automobilių prekės ženklas „Jaguar“ šiuo metu priklauso Indijos gamintojui „Tata“ ir yra jo prabangių automobilių gamybos padalinys. Pagrindinė būstinė lieka JK (Koventris, Vakarų Midlanas). Pagrindinė prekės ženklo kryptis - išskirtinės ir prestižinės transporto priemonės. Įmonės gaminiai visada žavėjo gražiais siluetais, derančiais su karališkuoju laikotarpiu.

„Jaguar“ istorija

Prekės ženklo istorija prasideda įkūrus motociklų priekabų kompaniją. Bendrovė vadinosi „Swallow Side Carars“ (po Antrojo pasaulinio karo SS santrumpa sukėlė nemalonių asociacijų, todėl įmonės pavadinimas buvo pakeistas į „Jaguar“).

Ji pasirodė 1922 m. Tačiau jis egzistavo iki 1926 m. Ir pakeitė savo profilį į kėbulų gamybą automobiliams. Pirmieji prekės ženklo produktai buvo „Austin“ automobilių kėbulai („Seven“ sportinis automobilis).

1927 - įmonė gavo didelį užsakymą, kuris suteikė jai galimybę išplėsti gamybą. Taigi gamykla gamina komponentus „Fiat“ (509A modelis), „Hornet Wolseley“, taip pat „Morris Cowley“.
1931 m. - besiformuojantis SS prekės ženklas pristato pirmuosius savo transporto pokyčius. Londono automobilių paroda pristatė du modelius vienu metu - SS2 ir SS1. Šių automobilių važiuoklė buvo pagrindas gaminant kitus aukščiausios klasės segmento modelius.
1940–1945 m. Įmonė keičia savo profilį, kaip ir dauguma kitų automobilių gamintojų, nes Antrojo pasaulinio karo metu civilinis transportas praktiškai niekam nebuvo reikalingas. Britų prekės ženklas kuria ir gamina orlaivių variklius.
1948 m. - į rinką ateina pirmieji jau pervadinto prekės ženklo „Jaguar“ modeliai. Automobilis buvo pavadintas „Jaguar Mk V“. Po šio sedano nuo konvejerio nuriedėjo „XK 120“ modelis. Šis automobilis tuo metu pasirodė greičiausias masinės gamybos keleivinis transportas. Automobilis įsibėgėjo iki 193 kilometrų per valandą greičio.
1954 m. - pasirodo naujos kartos „XK“ modelis, kuriam suteiktas indeksas 140. Po variklio dangčiu sumontuotas variklis išvystė iki 192 AG galią. Didžiausias naujovės išvystytas greitis jau siekė 225 kilometrus per valandą.
1957 m. - išleidžiama naujos kartos XK linija. „Model 150“ jau turėjo 3,5 litro variklį, kurio galia buvo 253 arklio galios.
1960 m. - automobilių gamintojas perka „Daimler MC“ (ne „Daimler-Benz“). Tačiau šis susijungimas sukėlė finansinių problemų, dėl kurių 1966 m. Bendrovė privertė susijungti su nacionaliniu prekės ženklu „British Motors“. Nuo šio momento prekės ženklas sparčiai populiarėja. Kiekvieną naują automobilį automobilininkų pasaulis suvokia su nepaprastu entuziazmu, kurio dėka modeliai parduodami visame pasaulyje, nepaisant didelių išlaidų. Ne vienas automobilių šou vyko be „Jaguar“ automobilių dalyvavimo.
1972 m. - elegantiški ir lėtai važiuojantys britų automobilių gamintojo automobiliai pamažu įgauna sportišką charakterį. „XJ12“ pasirodys šiais metais. Jis turi 12 cilindrų variklį, išvystantį 311 AG. Tai buvo geriausias automobilis savo kategorijoje iki 1981 m.
1981 m. - rinkoje pasirodė atnaujintas „XJ-S he“ sedanas. Jis naudojo automatinę pavarų dėžę, kuri leido serijiniam automobiliui tais metais įsibėgėti iki rekordinio 250 km / h greičio.
1988 m. - spartus judėjimas automobilių sporto link paskatino įmonės vadovus sukurti papildomą padalinį, kuris buvo vadinamas jaguar-sport. Departamento tikslas - tobulinti patogių modelių sportines savybes. Vieno pirmųjų tokių automobilių pavyzdys yra „XJ220“. Kurį laiką automobilis užėmė aukščiausią vietą greičiausių serijinių automobilių reitinge. Vienintelis konkurentas, kuris galėtų užimti jo vietą, yra „McLaren F1“ modelis.
1989 m. - prekės ženklas buvo kontroliuojamas visame pasaulyje žinomo „Ford“ koncerno. Amerikos prekės ženklo padalinys ir toliau džiugina savo gerbėjus naujais elegantiškais automobilių modeliais, pagamintais prabangiu anglišku stiliumi.
1996 m. - pradedama gaminti XK8 sportinis automobilis. Ji gauna daug novatoriškų atnaujinimų. Tarp naujovių yra elektroniniu būdu valdoma pakaba.
1998–2000 m. pasirodo pavyzdiniai modeliai, kurie buvo ne tik šio prekės ženklo požymiai, bet ir buvo laikomi visos JK simboliu. Sąraše yra tokie „Type“ serijos automobiliai, kurių indeksai yra S, F ir X.
2003 m. - paleistas pirmasis „Estate“. Jame buvo sumontuota visų ratų pavara, kuri buvo sujungta su dyzeliniu varikliu.
2007 - Didžiosios Britanijos sedanų serija atnaujinta XF verslo klasės modeliu.
2008 m. - prekės ženklą nupirko Indijos automobilių gamintoja „Tata“.
2009 m. - bendrovė pradeda gaminti sedaną XJ, kuris buvo pagamintas tik iš aliuminio.
2013 m. - rodomas kitas sportinis automobilis rodsterio gale. „F-Type“ buvo pavadintas sportiškiausiu per pastarąjį pusšimtį metų. Automobilyje buvo įrengtas V formos maitinimo blokas 8 cilindrams. Jis turėjo 495 AG galią ir sugebėjo pagreitinti automobilį iki „šimtų“ vos per 4,3 sekundės.
2013 m. - pradedami gaminti dar du galingi prekės ženklo modeliai - „XJ“, kuris sulaukė rimtų techninių atnaujinimų (550 AG variklis automobilį iki 100 km / h pagreitino per 4,6 sekundės), taip pat „XKR-S GT“ (trasos versija, 100 km / h pasiekusi vos per 3,9 sekundės).
2014 m. - prekės ženklo inžinieriai sukūrė kompaktiškiausią sedano modelį (D klasė) - XE.
2015 m. - „XF“ verslo sedanas gavo atnaujinimus, kurių dėka jis tapo lengvesnis beveik 200 kilogramų.
2019 m. - Atkeliauja elegantiškas „I-Pace“ elektromobilis, kuris laimėjo Europos metų automobilio apdovanojimą (2018 m.). Tais pačiais metais buvo pristatytas pavyzdinis „cross -over“ modelis „J-Pace“, kuris gavo aliuminio platformą. Būsimas automobilis turės hibridinę pavarą. Priekinė ašis bus varoma klasikinio vidaus degimo variklio, o galinė - elektros varikliu. Kol kas modelis priklauso koncepcijos kategorijai, tačiau nuo 21-ojo metų planuojama jį išleisti į seriją.

Savininkai ir valdymas

Iš pradžių įmonė buvo atskira automobilių gamintoja, kurią įkūrė du partneriai - W. Lysonas ir W. Walmsley praėjusio amžiaus 22-aisiais metais.

1960 m. Automobilių gamintojas įsigijo „Daimler MC“, tačiau tai sukėlė finansinių sunkumų.

1966 m. Įmonę nusipirko nacionalinis prekės ženklas „British Motors“.

1989 m. Pasikeitė pagrindinė įmonė. Šį kartą tai buvo garsioji „Ford“ markė.

2008 m. Įmonė buvo parduota Indijos firmai „Tata“, kuri veikia iki šiol.

Veikla

Šis prekės ženklas turi siaurą specializaciją. Pagrindinis įmonės profilis yra lengvųjų automobilių, taip pat mažų visureigių ir krosoverių gamyba.

Šiandien „Jaguar Land Rover Group“ turi vieną gamyklą Indijoje ir tris Anglijoje. Bendrovės vadovybė planuoja išplėsti automobilių gamybą, pastatydama dar dvi gamyklas: viena įsikurs Saudo Arabijoje ir Kinijoje.

Lineup

Per visą gamybos istoriją modeliai išsiskyrė iš konvejerio, kurį galima suskirstyti į kelias kategorijas:

1. Vykdomosios klasės sedanai

2.5 sedanas - 1935-48;
3.5 sedanas - 1937-48;
Mk V - 1948–51;
Mk VII - 1951–57;
Mk VIII - 1957–58;
IX mk - 1959-61;
Mk X - 1961-66;
420 G - 1966-70;
XJ 6 (1-3 kartos) - 1968-87;
XJ 12 - 1972-92;
XJ 40 (atnaujinta XJ6) - 1986-94;
XJ 81 (atnaujinta XJ12) - 1993-94;
X300, X301 (kitas XJ6 ir XJ12 atnaujinimas) - 1995-97;
XJ 8 - 1998-03;
XJ (modifikacija X350) - 2004-09;
XJ (modifikacija X351) - nuo 2009 m

2. Kompaktiški sedanai

1.5 sedanas - 1935-49;
Mk I - 1955–59;
Mk II - 1959-67;
S-tipas - 1963–68;
420 - 1966–68;
240, 340 - 1966–68;
„S-Type“ (atnaujinta) - 1999-08;
„X-Type“ - 2001-09;
XF - nuo 2008 m.
XE - 2015-н.в.

3. Sportiniai automobiliai

HK120 - 1948–54;
HK140 - 1954–57;
HK150 - 1957–61;
E-tipas - 1961-74;
XJ-S - 1975-96;
XJ 220 - 1992-94;
XK 8, XKR - 1996-06;
XK, X150 - 2006-14;
„F-Type“ - 2013-н.в.

4. Lenktynių klasė

ХК120С - 1951-52 (modelis yra 24 Le Mans nugalėtojas);
C-Type - 1951-53 (automobilis laimėjo 24 Le Mans);
„D-Type“ - 1954–57 (tris kartus laimėjo 24 Le Manso varžybose);
„E“ tipas (lengvas) - 1963–64;
„XJR“ (5-17 versijos) 1985–92 (2 pergalės 24 Le Manso varžybose, 3 pergalės pasaulio sportinių automobilių čempionate)
XFR - 2009;
„XKR GT2 RSR - 2010“;
„Model R“ (indeksai nuo 1 iki 5) buvo gaminamas lenktynėms F-1 varžybose (apie šias lenktynes žr. čia).

5. Krosoverio klasė

„F-Pace“ - 2016-;
„E-Pace“ - 2018-;
„i-Pace“ - 2018-.

6. Koncepciniai modeliai

E1A ir E2A - atsirado kuriant „E-Type“ modelį;
XJ 13 - 1966;
Piranas - 1967 m.
XK 180 - 1998;
„F-Type“ („Roadster“) - 2000 m .;
„R -Coupe“ - prabangus 4 vietų kupė su vairuotoju (koncepcija buvo sukurta konkuruoti su „Bentley Continental GT“) - 2002 m.
„Fuore XF10 - 2003“;
R-D6 - 2003;
XK-RR (kupė HK) ir XK-RS (konvertuojamas HK);
8 koncepcija - 2004;
CX 17 - 2013;
C-XF - 2007;
C-X75 (superautomobilis) - 2010 m.
XKR 75 - 2010;
„Bertone 99 - 2011“.