Automobilių „Smart“ istorija

Smart Automobile – tai ne nepriklausoma įmonė, o Daimler-Benz padalinys, besispecializuojantis tos pačios markės automobilių gamyboje. Pagrindinė būstinė yra Böblingene, Vokietijoje. 

Įmonės istorija atsirado palyginti neseniai, devintojo dešimtmečio pabaigoje. Garsus šveicarų laikrodžių gamintojas Nicholas Hayekas sugalvojo sukurti naujos kartos automobilį, kuris visų pirma būtų kompaktiškas. Grynai miesto automobilio idėja paskatino Hayeką galvoti apie automobilio konstravimo strategiją. Pagrindiniai principai buvo dizainas, mažas darbinis tūris, kompaktiškumas, dviejų vietovių automobilis. Sukurtas projektas vadinosi „Swatchmobile“.

Hayekas nepaliko šios minties, tačiau iki galo nesuprato automobilių pramonės, nes visą gyvenimą užsiėmė laikrodžių gamyba ir suprato, kad išleistas modelis vargu ar galės konkuruoti su ilgą istoriją turinčiomis automobilių kompanijomis.

Tarp automobilių pramonės pramonininkų prasideda aktyvus partnerio paieškos procesas.

Pirmasis bendradarbiavimas su „Volkswagen“ žlugo beveik iškart po jo užbaigimo 1991 m. Projektas „Volkswagen“ vadovo ypač nesudomino, nes pati įmonė plėtojo šiek tiek panašų projektą kaip Hayeko idėja.

Po to sekė eilė didelių automobilių kompanijų nesėkmių, iš kurių viena buvo BMW ir „Renault“.

Ir vis dėlto Hayekas rado partnerį „Mercedes-Benz“ prekės ženklo asmenyje. 4.03.1994-XNUMX-XNUMX Vokietijoje buvo sudarytas sutikimo dėl partnerystės aktas.

Įkurta bendra įmonė „Micro Compact Car“ (MMC santrumpa).

Naują formaciją sudarė dvi įmonės, viena vertus, MMC GmBH, kuri buvo tiesiogiai susijusi su automobilių projektavimu ir gamyba, ir, kita vertus, SMH auto SA, kurios pagrindinė užduotis buvo projektavimas ir transmisija. Šveicarijos laikrodžių kompanijos sukurtas dizainas įnešė prekės ženklo unikalumo.

Jau 1997 metų rudenį buvo atidaryta „Smart“ prekės ženklo gamybos gamykla ir išleistas pirmasis „Smart City Coupe“ vadinamas modelis.

Po 1998 m. „Daimler-Benz“ iš SMH įsigijo likusias akcijas, o tai savo ruožtu padarė MCC tik „Daimler-Benz“ nuosavybe ir netrukus visiškai nutraukė ryšius su SMH ir pakeitė pavadinimą į „Smart GmBH“.

Naujojo šimtmečio pradžioje būtent ši įmonė tapo pirmąja automobilių pramonės įmone, pardavinėjančia automobilius internetu.

Buvo ženkliai išplėstas modelis. Išlaidos buvo didžiulės, tačiau paklausa buvo maža, ir tada įmonė pajuto didelę finansinę naštą, dėl kurios jos veikla buvo integruota su „Daimler-Benz“.

2006 m. Įmonė patyrė finansinių žlugimų ir bankrutavo. Bendrovė buvo uždaryta, o visas operacijas perėmė „Daimler“.

2019 m. Pusę bendrovės akcijų įsigijo „Geely“, per kurią Kinijoje buvo įkurta gamykla.

Hayeko sugalvotas pavadinimas „Swatcmobil“ partnerio nesudomino, todėl abipusiu susitarimu buvo nuspręsta prekės ženklą pavadinti „Smart“. Iš pradžių galite pamanyti, kad pavadinime slypi kažkas intelektualaus, nes išvertus į rusų kalbą žodis reiškia „protingas“, ir tai yra tiesos grūdas. Pats pavadinimas „Smart“ atsirado sujungus dvi didžiąsias vienijančių įmonių raides su priešdėliu „menas“ pabaigoje.

Šiame etape įmonė toliau sparčiai tobulina ir tobulina transporto priemones, įvesdama naujas technologijas. Ir ypatingo dėmesio nusipelno Hayeko sukurto dizaino originalumas.

Įkūrėjas

Šveicariškų rankinių laikrodžių išradėjas Nicholas Georgas Hayekas gimė 1928 metų žiemą Beiruto mieste. Baigęs mokyklą, jis išvyko mokytis į metalurgijos inžinierių. Kai Hayekui suėjo 20 metų, šeima persikėlė gyventi į Šveicariją, kur Hayekas gavo pilietybę.

1963 m. Jis įkūrė „Hayek Engineering“. Įmonės specifika buvo paslaugų teikimas. Tada Hayeko įmonė buvo pasamdyta, kad įvertintų poros didelių laikrodžių kompanijų padėtį.

Nicholas Hayekas įsigijo pusę šių bendrovių akcijų ir netrukus įkūrė laikrodžių įmonę „Swatch“. Po to nusipirkau sau dar porą gamyklų.

Jis pagalvojo apie idėją sukurti unikalų kompaktišką mažą automobilį, netrukus sukūrė projektą ir užmezgė verslo partnerystę su „Daimler-Benz“, norėdamas sukurti išmaniuosius automobilius.

Nicholas Hayekas mirė nuo širdies smūgio 2010 m. Vasarą, būdamas 82 metų.

Emblema

Įmonės logotipą sudaro piktograma ir dešinėje pilkos spalvos žodis „smart“ mažosiomis raidėmis.

Ženklelis yra pilkos spalvos, o dešinėje - ryškiai geltona rodyklė, žyminti automobilio kompaktiškumą, praktiškumą ir stilių.

Išmaniųjų automobilių istorija

Pirmasis automobilis buvo sukurtas Prancūzijos gamykloje 1998 m. Tai buvo „Smart City Coupe“ su hečbeko kėbulu. Labai kompaktiškas dydis ir dviejų vietų modelis turėjo gale sumontuotą trijų cilindrų jėgos bloką ir galinių ratų pavarą.

Po poros metų pasirodė patobulintas modelis su atvira viršutine „City Cabrio“, o nuo 2007 m. - „Fortwo“ pavadinimo pritaikymas. Šio modelio modernizavimas buvo sutelktas į dydį, padidėjo ilgis, padidėjo atstumas tarp vairuotojo ir keleivio sėdynių, taip pat pasikeitė bagažo skyriaus matmenys.

„Fortwo“ yra dviejų versijų: kabrioletas ir kupė.

Per 8 metus šis modelis buvo išleistas beveik 800 tūkstančių egzempliorių.

„Model K“ 2001 m. Pasirodė tik Japonijos rinkoje.

Visureigių „Fortwo“ serija buvo pagaminta ir pristatyta Graikijoje 2005 m.

„Smart“ buvo išleista keletu ribotų leidimų:

„Limited 1“ serija buvo išleista su 7.5 tūkstančių automobilių riba, originalaus automobilio interjero ir išorės dizaino.

Antroji – SE serija, kurioje įdiegtos novatoriškos technologijos, sukuriančios didesnį komfortą: „Soft Touch“ sistema, oro kondicionierius ir net gėrimų stovas. Serialas gaminamas nuo 2001 m. Taip pat buvo padidinta jėgos agregato galia.

Trečiasis ribotas leidimas – Crossblade – kabrioletas, kuris turėjo sulankstomo stiklo funkciją ir turėjo nedidelę masę.