Kelių eismo taisyklių pokyčiai – sužinokite, į ką atkreipti dėmesį 2011 m
Apsaugos sistemos

Kelių eismo taisyklių pokyčiai – sužinokite, į ką atkreipti dėmesį 2011 m

Kelių eismo taisyklių pokyčiai – sužinokite, į ką atkreipti dėmesį 2011 m Nauji greičio apribojimai, manekenių greičio matavimo kamerų panaikinimas, padidintos miesto sargybos ir eismo inspektorių galios – tai tik dalis kelių eismo taisyklių pakeitimų, kuriuos padarėme 2011 metais.

Kelių eismo taisyklių pokyčiai – sužinokite, į ką atkreipti dėmesį 2011 m

Mes einame greičiau

Visų pirma gera žinia vairuotojams. Nuo 31 m. gruodžio 2010 d. greitkeliuose ir dviejų važiuojamųjų dalių keliuose leistinas greitis buvo padidintas 10 km/val. Po pirmojo dabar galime važiuoti maksimaliu 140 km/val., o greitkeliuose 120 km/val. Dėmesio! Naujos taisyklės galioja automobiliams iki 3,5 tonos ir motociklams.

Taip pat žiūrėkite: Kelių eismo taisyklių ir kitų taisyklių pakeitimai 2012 m. Valdymas

Dideli bilietai

Pirma, vairuotojai mokės brangiau už neteisingą žmonių vežimą, pavyzdžiui, daugiau žmonių nei nurodyta duomenų lape. Pagal naujas taisykles policijos pareigūnas už kiekvieną nelegaliai vežamą keleivį turi skirti 100 zlotų baudą. Tačiau baudos dydis negali viršyti 500 PLN. Nedaug, bet kol kas už šį nusižengimą gresia bauda nuo 100 iki 300 Lt.

Naujasis įstatymas priimtas po tragiško incidento, įvykusio pernai lapkritį netoli Nove Miasto prie Pilicos upės. Automobiliu „Volkswagen Transporter“ susidūrus su sunkvežimiu žuvo 18 žmonių, nors pagal taisykles autobuse buvo tik trys žmonės.

Į naująjį tarifą įtrauktos ir nuostatos, esančios vadinamajame. kovos su rūkymu įstatymas, draudžiantis rūkyti viešose vietose. Informacijos apie draudimą rūkyti viešajame transporte, pavyzdžiui, taksi, nebuvimas užtraukia 150 zlotų baudą.

Ataka prieš greičio matuoklius

Naujasis įstatymas numato panaikinti pakelės greičio matuoklių manekenus. Šalia važiuojamosios dalies turėtų būti įrengti tik stulpai su greičio matavimo prietaisais ir pritaikyti jiems įrengti. Tokios vietos turi būti atrinktos iki birželio pabaigos.

Liepos mėnesį turėtų pradėti veikti automatinė eismo valdymo sistema, kurią administruos Kelių transporto inspekcija. Jo darbuotojai valdys visus greičio matuoklius. Tai daroma siekiant pagerinti ir pagreitinti leistiną greitį viršijusių vairuotojų nuotraukų apdorojimą, pagreitinti baudų gavimą.

Greičio kameros suteiks vairuotojams šiek tiek erdvės. Viršijus leistiną 10 km/val. greitį baudos negausime. Tačiau ši nuostata įsigalios paskelbus atitinkamą nutarimą. Galbūt šiais metais.

ITD aligatoriaus klipai gali padaryti daugiau

Kelių eismo inspektoriai, tai yra populiarūs krokodilų klipai, nuo naujųjų metų taip pat gali sulaikyti ir bausti automobilių ir motociklų (anksčiau, pavyzdžiui, sunkvežimių, autobusų, taksi) vairuotojus, šiurkščiai pažeidusius kelių eismo taisykles.

Taip pat žiūrėkite: Kelių eismo taisyklių ir kitų taisyklių pakeitimai 2012 m. Valdymas

Todėl jie turi teisę vairuotojus sekti nežymėtuose policijos automobiliuose sumontuotų radarų ir vaizdo registratorių pagalba. Jie taip pat gali sustoti patikrinti vairuotojų, įtariamų apsvaigę nuo alkoholio ar narkotikų, važiuojantys degant raudonam šviesoforo signalui, apvažiavę transporto priemonę, sustojusią leisti pėstiesiems, nelegaliai lenkiančius ir pan.

„Baudos dydis atitinka policijos tarifą, be abejo, kiekvienas mandatas yra susijęs su baudos balų skyrimu“, – aiškina Opolės vaivadijos kelių transporto inspektorius Janas Ksienzekas.

Taip pat krokodilo segtukai turi teisę atpažinti vairuotoją, patikrinti automobilio techninę būklę bei vairuotojo blaivumą.

Miesto sargybiniai taip pat turi daugiau galių.

Miesto sargyba nuo naujų metų taip pat gali kontroliuoti transporto priemones ir jų vairuotojus visuose gyvenviečių keliuose, o už šios teritorijos ribų – tik komunaliniuose, rajoniniuose ir rajoniniuose keliuose.

Su bauda už turtą, bet...

Nuo praėjusių metų įsigaliojo naujos vidaus kelių taisyklės. Jis, be kita ko, eina į gyvenamuosius rajonus ir automobilių stovėjimo aikšteles priešais prekybos centrus. Dar visai neseniai policijos pareigūnai negalėjo išduoti bilieto vairuotojui, kuris, pavyzdžiui, tokiuose keliuose viršijo greitį, važiavo be žibintų ar prisisegęs saugos diržus. Teisėsaugos pareigūnai galėjo įsikišti tik tada, kai iškilo grėsmė gyvybei ar sveikatai, pavyzdžiui, įvykus avarijai ar susidūrus.

Dabar tai turi pasikeisti. Už kiekvieną pažeidimą vairuotojai bus baudžiami. Yra tik vienas „bet“. Tam, kad policija ar miesto sargyba įsikištų vidaus kelyje, jo administratorius turi paskirti ten eismo zoną ir įrengti du ženklus: D-52 (baltas stačiakampis ženklas su automobilio logotipu ir užrašu „eismo zona“) ir D. -53. (eismo zonos pabaiga, t. y. perbrauktas ženklas D-52). Ir čia iškyla problema. Kol kas nėra jokio reglamento, kuris sankcionuotų naujus ženklus. Žinome tik tai, kad jis turėtų būti išleistas šiais metais.

Taip pat žiūrėkite: Kelių eismo taisyklių ir kitų taisyklių pakeitimai 2012 m. Valdymas

Teisėsaugininkai dabar gali bausti vairuotojus, kurie stato automobilį neįgaliesiems pažymėtose vietose, net ir vidaus keliuose.

Rugsėjo mėn. pataisa suteikia teisę vairuotojams bausti už kelio ženklų nesilaikymą visuose keliuose, taip pat ir vidaus keliuose. Neįgaliųjų vietų blokavimas gali kainuoti 500 PLN. Be to, reikia pridėti automobilio nutempimo į policijos aikštelę išlaidas.

Vairuotojo pažymėjimo keitimas

Dar šiais metais turėtų būti įvestos naujos dviračių ir keturračių transporto priemonių vairuotojo pažymėjimų kategorijos. Juos gauti irgi bus sunkiau (pakeitimus jau pasirašė prezidentė, nuostatos įsigalios paskelbus Įstatymų biuletenyje).

Kategorija AM> Skirta mopedų ir lengvųjų keturračių vairuotojams (svoris iki 350 kg, greitis iki 45 km/h, variklio darbinis tūris iki 50 cm3. Ši kategorija yra nuo 14 metų. Ši kategorija pakeičia mopedo kortelę.

A1 kategorija> Leidžia važinėtis motociklais iki 125 cm3, iki 15 AG. ir savitoji galia ne didesnė kaip 0,13 AG / kg, taip pat triračiais motociklais, kurių galia iki 20 AG. Šios kategorijos vairuotojo pažymėjimą galima įsigyti nuo 16 metų.

A2 kategorija> Leidžia vairuoti motociklus, kurių variklio galia iki 47 AG. Tačiau prieš tai jam turi būti 18 metų. 

A kategorija> Didžiausių motociklų taikymo amžius padidintas nuo 18 iki 24 metų.

Plakti piratų kelyje

Vadovaujantis Transporto priemonių vairuotojų įstatymu, kurį ką tik pasirašė prezidentas Bronislovas Komorovskis, už 24 baudos balų ribos viršijimą vairuotojas bus siunčiamas į perauklėjimo kursus. Iki šiol jis turėjo perlaikyti egzaminą. Jei per ateinančius penkerius metus jis vėl viršys 24 balų ribą, neteks vairuotojo pažymėjimo (taisyklės įsigalios paskelbus Įstatymų biuletenyje).

Naujiems vairuotojams sunkiau

Pirmą kartą B kategorijos vairuotojo pažymėjimą įgijusiems vairuotojams dvejus metus bus taikoma speciali priežiūra. Priežiūroje esantiems vairuotojams pažeidus Kelių eismo taisykles, bandomasis laikotarpis pratęsiamas. Padarius du pažeidimus, vairuotojas bus siunčiamas į perauklėjimo kursus, o tris – atimamas vairuotojo pažymėjimas.

Taip pat žiūrėkite: Kelių eismo taisyklių ir kitų taisyklių pakeitimai 2012 m. Valdymas

Perkvalifikavimo kursai bus mokami. Jie turėtų kainuoti 200 Lt. Be to, naujasis vairuotojas nuo ketvirto iki aštunto vairuotojo pažymėjimo gavimo mėnesio privalės baigti saugaus eismo ir praktinio mokymo kursą.

„Tai gera idėja“, – sako Jacekas Zamorowskis, Opolės vaivadijos policijos departamento eismo skyriaus viršininkas. „Daugiausia avarijų įvyksta dėl jaunų vairuotojų, todėl papildomi saugos mokymai nepakenktų.

Šis kursas taip pat bus mokamas. Kaip? Tai vis dar nežinoma. Regiono kelių policija laukia sprendimų šiuo klausimu. Ir nežinia, ar jie ten bus šiemet.

Bet tai dar ne viskas. Bandomuoju laikotarpiu, iki aštunto mėnesio nuo dokumento gavimo dienos pabaigos, gyvenvietėse vairuotojams draudžiama viršyti 50 km/h, už jos ribų – 80 km/h ir 100 km. /h greitkeliuose. ir greitkelio (įstatymas įsigalios po paskelbimo Žurnalų rinkinyje).

Griežtesnės baudos vairuotojams išgėrus alkoholio

Baudžiamojo kodekso nuostatos sugriežtintos tiems vairuotojams, kurie būdami neblaivūs ar apsvaigę sukelia avariją, pasibaigiančia mirtimi arba sunkiais sužalojimais. Dabar teismas jiems iki gyvos galvos atims vairuotojo pažymėjimą. Anksčiau teisėjai neprivalėjo to daryti. Sugriežtintos ir neblaiviems vairuotojams recidyvistams skirtos bausmės. Dabar jiems gresia laisvės atėmimas nuo 3 mėnesių iki 5 metų. Prieš tai iki 2 m.

Naujasis įstatymas yra liberalesnis dviratininkų atžvilgiu. Teismai nebeturėtų drausti dviratininkui, pagautam vairavus neblaiviam. Dabar teisėjams tenka spręsti, ar tokiam asmeniui uždrausti tik važinėti dviračiu, ar atimti ir teisę vairuoti motorinę transporto priemonę.

Taip pat žiūrėkite: Kelių eismo taisyklių ir kitų taisyklių pakeitimai 2012 m. Valdymas

Slavomiras Dragula

nuotrauka: archyvas

Добавить комментарий