Kaip diagnozuoti aušinimo sistemos problemą

Galbūt važiuojate keliu arba sėdite prie šviesoforo, kai pirmą kartą pastebėsite, kad jūsų automobilio temperatūros matuoklis pradeda kilti. Jei leisite jam veikti pakankamai ilgai, galite pastebėti, kad iš po gaubto sklinda garai, o tai rodo...

Galbūt važiuojate keliu arba sėdite prie šviesoforo, kai pirmą kartą pastebėsite, kad jūsų automobilio temperatūros matuoklis pradeda kilti. Jei leisite jam veikti pakankamai ilgai, galite pastebėti, kad iš po gaubto sklinda garai, rodantys, kad variklis perkaista.

Problemos su aušinimo sistema gali prasidėti bet kuriuo metu ir visada atsirasti pačiu netinkamiausiu momentu.

Jei manote, kad jūsų automobilis turi problemų su aušinimo sistema, žinodami, ko ieškoti, galite nustatyti problemą ir netgi ją išspręsti patiems.

1 dalis iš 9: Ištirkite savo automobilio aušinimo sistemą

Jūsų automobilio aušinimo sistema skirta palaikyti pastovią variklio temperatūrą. Jis apsaugo variklį nuo per karšto arba per šalto, kai jis įšilo.

Aušinimo sistemą sudaro keli pagrindiniai komponentai, kurių kiekvienas atlieka savo užduotį. Norint palaikyti tinkamą variklio temperatūrą, reikalingas kiekvienas iš šių komponentų.

2 dalis iš 9: problemos apibrėžimas

Kai jūsų automobilis normaliai užvedamas šaltu oru, o temperatūra pakyla iki perkaitimo ir neatšąla tol, kol automobilis kurį laiką nesėdi, jūsų automobilyje gali kilti keletas skirtingų problemų.

Jei kuris nors komponentas sugenda, gali kilti daugybė problemų. Žinodami apie simptomus, kuriuos sukelia kiekviena dalis, galite nustatyti problemą.

3 dalis iš 9: Patikrinkite, ar termostate nėra problemų

Būtinos medžiagos

• Aušinimo skysčio dažymo rinkinys
• Aušinimo sistemos slėgio testeris
• Infraraudonųjų spindulių temperatūros pistoletas

Sugedęs termostatas yra dažniausia perkaitimo priežastis. Jei jis neatsidaro ir neužsidaro tinkamai, jį turėtų pakeisti sertifikuotas mechanikas, pvz., „AvtoTachki“.

1 veiksmas: pašildykite variklį. Užveskite automobilį ir leiskite varikliui sušilti.

2 veiksmas Suraskite radiatoriaus žarnas.. Atidarykite variklio dangtį ir suraskite viršutinę ir apatinę automobilio radiatoriaus žarnas.

3 veiksmas: patikrinkite radiatoriaus žarnų temperatūrą. Kai variklis pradeda perkaisti, naudokite temperatūros pistoletą ir patikrinkite abiejų radiatoriaus žarnų temperatūrą.

Jei manote, kad radiatoriaus žarnas reikia pakeisti, paprašykite sertifikuoto techniko, pvz., AvtoTachki, kad tai padarytų už jus.

Toliau stebėkite abiejų žarnų temperatūrą, jei variklis pradeda perkaisti ir abi radiatoriaus žarnos šaltos arba tik viena karšta, tuomet reikia keisti termostatą.

4 dalis iš 9: Patikrinkite, ar neužsikimšo radiatorius

Kai radiatorius užsikemša iš vidaus, tai riboja aušinimo skysčio srautą. Jei jis užsikemša išorėje, jis apribos oro srautą per radiatorių ir sukels perkaitimą.

1 veiksmas: leiskite varikliui atvėsti. Pastatykite automobilį, leiskite varikliui atvėsti ir atidarykite gaubtą.

2 veiksmas Patikrinkite radiatoriaus vidų.. Nuimkite radiatoriaus dangtelį ir patikrinkite, ar radiatoriaus viduje nėra šiukšlių.

3 veiksmas: patikrinkite, ar nėra išorinių užsikimšimų. Patikrinkite radiatoriaus priekį ir ieškokite šiukšlių, neužsikimšusių radiatoriaus išorėje.

Jei radiatorius užsikimšęs iš vidaus, jį reikia pakeisti. Jei jis užsikimšęs išorėje, paprastai jį galima išvalyti suslėgtu oru arba sodo žarna.

5 dalis iš 9: Aušinimo sistemos sandarumo patikrinimas

Dėl aušinimo sistemos nuotėkio variklis perkais. Bet koks nuotėkis turi būti pašalintas, kad būtų išvengta rimtų variklio pažeidimų.

Būtinos medžiagos

• Aušinimo skysčio dažymo rinkinys
• Aušinimo sistemos slėgio testeris

1 veiksmas: leiskite varikliui atvėsti. Pastatykite automobilį ir leiskite varikliui atvėsti.

2 veiksmas. Nuimkite sandarų aušinimo sistemos dangtelį.. Nuimkite slėgio dangtelį nuo aušinimo sistemos ir padėkite jį į šalį.

3 veiksmas: paspauskite. Naudodami aušinimo sistemos slėgio matuoklį, vadovaukitės gamintojo instrukcijomis ir padidinkite aušinimo sistemos slėgį.

• įspėjimas: Didžiausias slėgis, kurį turite taikyti, yra slėgis, nurodytas ant radiatoriaus dangtelio.

4 veiksmas: patikrinkite, ar visi komponentai nėra sandarūs. Sistemoje didindami slėgį, patikrinkite, ar visos aušinimo sistemos dalys nėra sandarios.

5 veiksmas: į sistemą įpilkite aušinimo skysčio dažų. Jei slėgio matuokliu nenutekėjo, nuimkite testerį ir į aušinimo sistemą įpilkite aušinimo skysčio dažų.

6 veiksmas: pašildykite variklį. Uždėkite radiatoriaus dangtelį ir užveskite variklį.

7 veiksmas. Patikrinkite, ar nėra dažų nuotėkio.. Prieš patikrindami, ar nėra dažų pėdsakų, rodančių nuotėkį, leiskite varikliui kurį laiką veikti.

• Funkcijos: Jei nuotėkis pakankamai lėtas, prieš patikrinant, ar nėra dažų pėdsakų, gali tekti važiuoti automobiliu kelias dienas.

6 dalis iš 9: Patikrinkite sandarų aušinimo sistemos dangtelį

Reikalinga medžiaga

• Aušinimo sistemos slėgio testeris

Kai sandarus dangtelis neišlaiko tinkamo slėgio, aušinimo skystis užverda, todėl variklis perkaista.

1 veiksmas: leiskite varikliui atvėsti. Pastatykite automobilį ir leiskite varikliui atvėsti.

2 veiksmas. Nuimkite sandarų aušinimo sistemos dangtelį.. Atsukite ir nuimkite aušinimo sistemos dangtelį ir padėkite jį į šalį.

3 veiksmas: patikrinkite dangtį. Naudodami aušinimo sistemos slėgio matuoklį patikrinkite dangtelį ir pažiūrėkite, ar jis gali atlaikyti ant dangtelio nurodytą slėgį. Jei jis neišlaiko slėgio, jį reikia pakeisti.

Jei jums nepatogu užspausti radiatoriaus dangtelį patiems, susisiekite su sertifikuotu mechaniku, pavyzdžiui, iš AvtoTachki, kuris užtrauks užspaudimą.

7 dalis iš 9: Patikrinkite, ar vandens siurblys nėra sugedęs

Jei vandens siurblys sugenda, aušinimo skystis necirkuliuos per variklį ir radiatorių, todėl variklis perkais.

1 veiksmas: leiskite varikliui atvėsti. Pastatykite automobilį ir leiskite varikliui atvėsti.

2 veiksmas. Nuimkite sandarų aušinimo sistemos dangtelį.. Atsukite ir nuimkite aušinimo sistemos dangtelį ir padėkite jį į šalį.

3 veiksmas: patikrinkite, ar aušinimo skystis cirkuliuoja. Užveskite variklį. Kai variklis įšilęs, vizualiai stebėkite aušinimo skystį aušinimo sistemoje, kad įsitikintumėte, jog jis cirkuliuoja.

• Funkcijos: Jei aušinimo skystis necirkuliuoja, gali prireikti naujo vandens siurblio. Tikrinti vandens siurblį reikia tik įsitikinus, kad termostatas sugedęs.

4 veiksmas: patikrinkite vandens siurblį. Sugedęs vandens siurblys kartais rodo nuotėkio požymius, pvz., drėgmės arba sausų baltų ar žalių žymių.

8 dalis iš 9: Patikrinkite, ar radiatoriaus aušinimo ventiliatorius nėra sugedęs

Jei aušinimo ventiliatorius neveikia, variklis perkais, kai transporto priemonė nejuda, o per radiatorių nebus oro srauto.

1 veiksmas: suraskite radiatoriaus aušinimo ventiliatorių.. Pastatykite automobilį ir įjunkite stovėjimo stabdį.

Atidarykite gaubtą ir suraskite radiatoriaus aušinimo ventiliatorių. Tai gali būti elektrinis ventiliatorius arba varikliu varomas mechaninis ventiliatorius.

2 veiksmas: pašildykite variklį. Užveskite automobilį ir leiskite varikliui veikti, kol jis pradės šilti.

3 veiksmas: patikrinkite aušinimo ventiliatorių. Kai variklis pradeda įkaisti virš normalios darbinės temperatūros, stebėkite aušinimo ventiliatorių. Jei elektrinis aušinimo ventiliatorius neįsijungia arba mechaninis ventiliatorius nesisuka dideliu greičiu, problema yra jo veikime.

Jei jūsų mechaninis ventiliatorius neveikia, turite pakeisti ventiliatoriaus sankabą. Jei turite elektrinį aušinimo ventiliatorių, prieš keisdami ventiliatorių turite diagnozuoti grandinę.

9 dalis iš 9. Patikrinkite, ar nėra sugedusi cilindro galvutės tarpinė arba ar nėra vidinių problemų

Rimčiausios aušinimo sistemos problemos yra susijusios su vidinėmis variklio problemomis. Dažniausiai taip nutinka, kai sugenda kita aušinimo sistemos dalis, todėl variklis perkaista.

Būtinos medžiagos

• Block Test Suite

1 veiksmas: leiskite varikliui atvėsti. Pastatykite automobilį ir atidarykite gaubtą. Leiskite varikliui pakankamai atvėsti, kad nuimtumėte radiatoriaus dangtelį.

2 veiksmas: įdiekite bloko testerį. Nuėmę radiatoriaus dangtelį, sumontuokite testerį pagal gamintojo specifikacijas.

3 veiksmas: stebėkite blokų testerį. Užveskite variklį ir stebėkite, kaip bloko testeris parodys, ar aušinimo sistemoje yra degimo produktų.

Jei bandymas rodo, kad degimo produktai patenka į aušinimo sistemą, variklį reikia išardyti, kad būtų galima nustatyti problemos rimtumą.

Daugumą aušinimo sistemos problemų galima nustatyti atlikus vieną ar kelis iš šių testų. Kai kurias problemas reikės papildomai išbandyti naudojant kitus diagnostikos įrankius.

Radę sugedusią dalį, kuo greičiau ją pakeiskite. Jei jums nepatogu atlikti šiuos bandymus patiems, susiraskite sertifikuotą mechaniką, pvz., iš „AvtoTachki“, kad patikrintų aušinimo sistemą.