Kiek laiko laukti 2022 m. Toyota RAV4? Atnaujintas Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander konkurentų pristatymo laikas.
naujienos

Kiek laiko laukti 2022 m. Toyota RAV4? Atnaujintas Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander konkurentų pristatymo laikas.

Kiek laiko laukti 2022 m. Toyota RAV4? Atnaujintas Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander konkurentų pristatymo laikas.

„Toyota RAV4“ laukimo laikas buvo ilgas visus 2021 m. ir panašu, kad 2022 m.

„Toyota“ klientai patyrė ilgų vėlavimų pristatydami naujus modelius, ypač itin populiarų RAV4 visureigį, o dabar žinome, kiek ilgai žmonėms teks laukti 2022 m.

Kaip ir daugelis gamintojų, Japonijos automobilių gamintojas per pastaruosius 12 mėnesių susidūrė su pristatymais dėl vėlavimų dėl dalių trūkumo, įskaitant pasaulinį puslaidininkių trūkumą, taip pat gamybos problemų, kurias sukėlė COVID-19 pandemija ir užblokavimas.

Spalio pabaigoje, Automobilių vadovas pranešė, kad naujojo RAV4 hibrido laukimo laikas vidutiniškai buvo nuo 10 iki XNUMX mėnesių.

Seanas Hanley, „Toyota Australia“ pardavimų ir rinkodaros viceprezidentas, teigė, kad aukščiausios klasės hibridinių ir benzininių variantų pristatymo laikas yra vidutiniškai 11–12 mėnesių.

„Dabar tai gali skirtis tarp man suprantamų platintojų ir klientų, tačiau vidutiniškai tai žinau net praėjusią naktį“, – sakė jis per spaudos konferenciją apie šios savaitės 2021 m. pardavimų duomenis.

„Kai kurių dalių vis dar trūksta, todėl RAV4 sutriko benzininių ir hibridinių transporto priemonių. Tačiau RAV hibride jie dabar sutelkti į „Cruiser“ ir „Edge“ variantus.

„Taigi, mes akivaizdžiai dirbame su poveikiu Australijai. Nuolat palaikome ryšį su klientais, kad juos kuo geriau informuotume apie naujausią situaciją.

Patobulintas RAV4 salonuose turėtų pasirodyti pirmąjį ketvirtį, o laukimo laikas greičiausiai turės įtakos dabartiniams ir patobulintiems RAV4.

Ponas Hanley pridūrė, kad anksčiau paskelbtas gamybos padidėjimas gruodžio mėn. galiausiai turės įtakos po pirmojo ketvirčio, ​​priklausomai nuo nuolatinio su COVID susijusių problemų ir dalių trūkumo poveikio.

„Manau, kad mūsų požiūriu pirmasis ketvirtis yra labai svarbus, nes stabilizuojamės. Tikimės, kad kai stabilizuosime gamybą, turėsime daugiau pasitikėjimo kai kuriais iš šių klausimų, kurių Toyota tiesiogiai nekontroliuoja, nes antrajame ir trečiajame ketvirčiais gamyba išaugs.

„Antrojo ketvirčio antroje pusėje, trečiajame ir ketvirtajame, galime tikėtis atsigavimo laikotarpio. Taigi, tikiuosi, galime būti labiau pasitikintys savimi“.

Nepaisant ilgo laukimo laiko, J. Hanley sakė, kad tik nedaugelis klientų atšaukia savo RAV4 užsakymus sužinoję, kiek laiko liko.

„Nors žmonės tikisi, kad kai turėsite daug laukimo laiko, turėsite didžiulį atšaukimo procentą. Ir mes nematome jokios, sakyčiau, neįprastos mūsų išėmimo rodiklių tendencijos. Tai reiškia, kad savo klientų bazę valdome geriausiu įmanomu būdu. Dėkoju jiems, suprantu, kad tai apmaudu“.

Добавить комментарий