Kaip gerai stabdyti motociklą?

Kaip gerai stabdyti motociklą? Ech taip! Klausimas skubus. Nes jei esate naujokas šioje temoje, greitai pastebėsite, kad sėkmingai stabdyti be avarijų, t.y. nenukritus, ne visada lengva. Remiantis neseniai atliktu greitkelių eismo saugumo tarnybos tyrimu, stabdyti motociklu yra daug sunkiau nei automobiliu. Taip yra dėl paprastos priežasties, kad automobilių stabdžių sistema yra efektyvesnė.

Be to, teoriškai lengva pasakyti, kad tam tikru momentu reikia sulėtinti greitį. Tačiau praktiškai norint pasiekti šį žygdarbį – nes tai tikrai yra vienas – pirmiausia reikia žinoti, kaip stabdyti, kaip veikia motociklo, kuriuo važiuojate, stabdžių sistema ir kokios jos galimybės.

Ar tu naujokas? Ar ketinate pirmą kartą vairuoti savo dviratę transporto priemonę? Sužinokite, kaip tinkamai stabdyti motociklą.

Kaip stabdyti motociklą: priekinį ar galinį?

Dauguma motociklų turi tiek priekinius, tiek galinius stabdžių valdiklius. Dažnai girdime, kad stabdymui pirmiausia reikia naudoti priekinį stabdį, ir tai nėra visiškai neteisinga. Tai tiesa kai kuriose situacijose. Bet tai, žinoma, nereiškia, kad galinis stabdys yra nenaudingas.

Iš tiesų, viskas dėl pusiausvyros. Ir, deja, pastarieji gali skirtis priklausomai nuo situacijos. Todėl visų pirma reikia atsiminti, kad paruoštų formulių nėra. Geriausias būdas nustatyti, kurią komandą naudoti dažniausiai, yra praktikuotis. Tik tada galėsite suprasti, kaip veikia jūsų stabdžių sistema. Ir vėliau tokiu būdu galite pasiekti gerą motociklo stabdymą.

Geras motociklo stabdymas: priekinio stabdžio vaidmuo

Daugelyje motorolerių yra priekinė stabdžių svirtis ant dešinės rankenos.

Tai nėra gandas, tai yra pagrindinis stabdžių sistemos variklis. Kitaip tariant, verslo sėkmė daugeliu atvejų priklauso nuo to. Nes kai sulėtini tempą, reikia jo labiausiai paklausti. Pasak ekspertų, daugeliu atvejų jos vaidmuo yra užtikrinti 70% stabdymo. Tai ypač svarbu, jei pilotui reikia greitai sulėtinti greitį per trumpiausią įmanomą laiką. Kitaip tariant, avarinio stabdymo atveju.

Tačiau atminkite, kad priekinis stabdys yra pats efektyviausias, bet kartu ir efektyviausias. pavojingesnis... Jei įdėsite per daug jėgos, ypač jei važiuojate dideliu greičiu, galite netikėtai užrakinti priekinį ratą. Tai neišvengiamai sukels kritimą. Kita vertus, jei to neprašysite arba nepakankamai panaudosite, būtent todėl, kad bijote padaryti per daug, negalėsite greitai sustoti. Dėl to, jei stipriai stabdysite ketindami sukelti susidūrimą, jis bus praleistas.

Geras motociklo stabdymas: galinio stabdžio vaidmuo

Daugelyje paspirtukų galinis stabdžių reguliatorius yra kairėje vairo dalyje.

Būtų klaidinga manyti, kad nors priekiniai stabdžiai suteikia 70% stabdymo galios, galinis stabdys nevaidina reikšmingo vaidmens. Nes jei tiesa, kad jis ten vaidina tik 15 % – likusieji 15 % turėtų būti priskirti stabdymui varikliu – jos vaidmuo vis dėlto ne menkiausias. Tai netgi labai svarbu, nes iš tikrųjų, jei galinis stabdys neatlieka savo darbo – kad ir koks mažas būtų, sulėtinti tempą bus neįmanoma... Stabdymas neveiks tinkamai.

Kitaip tariant, norėdami gerai stabdyti motociklą, turite įjungti abu stabdžius. Pirmasis pradeda lėtėjimą, o antrasis jį palaiko.

Kriterijai, į kuriuos reikia atsižvelgti norint tinkamai stabdyti motociklą

Tačiau norint tinkamai stabdyti motociklą, nepakanka žinoti, kada ir kaip naudoti priekinius ir galinius stabdžius. Reikia atsižvelgti į kelis kriterijus, tokius kaip spaudžiamų pirštų skaičius, vairuotojo laikysena stabdant ir žvilgsnio kryptis.

Geras motociklo stabdymas: žiūrėjimo kryptis

Ech taip! Žvilgsnio kryptis yra labai svarbi, netgi gyvybiškai svarbi. Nes tai tik žiūri, kur nori sustoti kad jums pavyks stabdyti būtent šią akimirką.

Todėl pirmiausia reikia vadovautis taisykle - reikia žiūrėti tiesiai į priekį. Ir jūs turite sutelkti dėmesį į tai, kur norite sustoti, nes jūsų smegenys žinos, kad tai yra vieta, kur norite eiti. Todėl jis pasirūpins, kad jūsų kūnas reaguotų, kad neviršytų šio taško.

Remiantis šiuo principu, todėl nežiūrėkite į kliūtis ko norite išvengti. Nes kitaip jūsų smegenys manys, kad norite ten patekti.

Geras stabdymas motociklu: laikysena

Gana stebėtina, kad sėkmingas stabdymas priklauso ir nuo vairuotojo kūno padėties. Vairuodami dviratę transporto priemonę tai pamatysite laikysena gali turėti įtakos tam, kaip sustosite... Kai kurios padėtys gali palengvinti ir pagerinti stabdymą, o kitos turės priešingą poveikį ir sukels kritimą.

Stabdant reikia laikytis kelių taisyklių:

• Gerai atsiremkite į kojų atramas, kad jos atlaikytų jūsų kūno svorį;
• Tvirtai suspauskite kelius, kad išlaikytumėte pusiausvyrą, bet ir išvengtumėte stiprių smūgių į baką;
• Vėl laikykite rankas tiesiai, kad neslystumėte į priekį. Tačiau neužblokuokite alkūnių, kitaip negalėsite kontroliuoti judėjimo krypties. Taip pat turite sugebėti juos sulenkti susidūrimo atveju, kad sugertumėte smūgį.

Geras motociklo stabdymas: kiek pirštų turėtumėte naudoti?

Kodėl pirštų skaičius? Tai svarbu, nes tai lems stabdžių valdikliams taikoma slėgio jėga... Ir, kaip jūs tikriausiai žinote, būtent šis slėgis lemia ir stabdymo efektyvumą. Jei jis yra per didelis, stabdymas bus griežtas ir griežtas. Priekinis ratas užsifiksuos, galinis ratas išsikraus ir būsite išmesti. Jei jis per žemas, dviratis nesustos ir būsite geros formos. Norėdami išgyventi, turite rasti tinkamą spaudimą:

• Pirštu daugiau nei pakankamai, jei norite sulėtinti greitį arba sustoti lėtai, neskubėdami. Taip pat kai kuriems motociklams, kurių valdikliai yra itin jautrūs, galima stipriai stabdyti tik vienu pirštu.
• Du pirštaipaprastai avariniam stabdymui pakanka rodomojo ir viduriniojo pirštų.
• Trys ar keturi pirštaitai paprastai yra šiek tiek per daug.

Bet dar kartą atminkite, kad nėra paruoštos formulės. Galėtume jums pasakyti, kad turite vieną, du ar tris pirštus ir rezultatas nebūtinai bus tas pats kiekvienam dviračiui. Viskas priklauso nuo stabdžių sistemos. Bet kokiu atveju, kaip prevencinė priemonė, rekomenduojama visą laiką laikyti du pirštus ant svirties. Tai sutaupys jūsų laiką, tikriausiai kelias sekundes, bet brangias sekundes, nes jie gali išgelbėti jūsų gyvybę.