Kaip ir kada patikrinti karbiuratoriaus ir purkštuko uždegimo žvakės kibirkštį
Turinys
Toliau atidžiai apžiūrėkite SZ paviršių, atlikite defektų diagnozę ir nustatykite apdegusias vietas. Automobilyje su karbiuratoriumi patikrinkite, ar ant variklio korpuso nėra aukštos įtampos kabelio lanko. Pažiūrėkite į tarpą tarp elektrodų (turėtų būti 0,5–0,8 mm). Kibirkštis tikrinama ant metalinio automobilio paviršiaus su įjungtu starteriu karbiuratoriumi.
Kartais karbiuratoriaus ar įpurškimo mašinos variklis staiga pradeda trigubėti arba neužsiveda. Esant tokiai situacijai, turite patikrinti, ar uždegimo žvakėje nėra kibirkšties. Yra paprastų būdų, kaip vairuotojai gali savarankiškai išbandyti SZ veikimą.
Ženklai, kad reikia patikrinti, ar žvakėse nėra kibirkšties
Pagal būdingus simptomus galite nustatyti automobilio gedimo tipą.
Pagrindiniai požymiai, kodėl kibirkštis dingsta ant uždegimo žvakių elektrodų:
- Variklis neužsiveda arba iš karto užgęsta, kai starteris veikia.
- Galia prarandama kartu didėjant benzino sąnaudoms.
- Variklis dirba netvarkingai, su tarpeliais.
- Katalizinis konverteris sugenda dėl nesudegusio kuro išsiskyrimo.
- Vieno ar kelių SZ korpuse yra įtrūkimų ir mechaninių pažeidimų.
Kibirkšties nebuvimo priežastis gali būti sugedęs aukštos įtampos laidas. Todėl prieš bandant uždegimo žvakes būtina patikrinti, ar tinkamai veikia kiti mašinos komponentai.
Silpna kibirkštis prie uždegimo žvakių
Dažna sudėtingo užvedimo ir nestabilaus variklio veikimo problema yra šaltas oras. Dažnai gedimo požymis yra tamsios nuosėdos ant žvakės paviršiaus.
Pagrindinės priežastys, kodėl nėra kibirkšties
Įprasti gedimo simptomai yra galios sumažėjimas, kai iš duslintuvo išsiskiria nesudegusios kuro dalelės. Variklis užvedamas sunkiai, užgęsta net esant dideliam greičiui.
Priežastys, kodėl šiaurės vakaruose trūksta kibirkšties:
- užtvindyti elektrodai;
- nutrūkęs arba silpnas kontaktas;
- uždegimo sistemos komponentų ir dalių gedimas;
- išteklių plėtra;
- suodžiai ant SZ paviršiaus;
- šlako nuosėdos, produktų lydymas;
- įtrūkimai ir drožlės ant kūno;
- automobilio ECU gedimas.
SZ veikimą reikia patikrinti atsargiai, kad nesugadintumėte karbiuratoriaus variklio ar purkštuko. Prieš ieškodami kitų gedimo priežasčių, turite įsitikinti, kad akumuliatoriaus gnybtuose yra pakankamai įtampos.
Kaip patiems patikrinti uždegimo žvakės kibirkštį
Diagnostika dažnai atliekama išmontuojant SZ ir preliminariai ištyrus mechaninius pažeidimus.
Uždegimo žvakių kibirkšties tikrinimo metodai:
- Išjungimas iš eilės vienam SZ. Kaip būdas aptikti variklio veikimo pokyčius – vibraciją ir pašalinį garsą.
- Įjungus degimą patikrinkite, ar nėra lanko „masės“. Gera uždegimo žvakė užsidegs, kai liečiasi su paviršiumi.
- Pistoletas, kuriame šiaurės vakaruose sukuriamas aukštas slėgis.
- Pjezo žiebtuvėlis.
- Elektrodų tarpo valdymas.
Dažniau uždegimo žvakėms tikrinti naudojami du pirmieji metodai. Siekiant užtikrinti saugumą, prieš bandymą būtina atjungti SZ nuo laidų.
Ant karbiuratoriaus
Prieš tikrinant žvakes, svarbu įsitikinti, ar tinkamai veikia uždegimo sistemos ir laidų vientisumas. Toliau atidžiai apžiūrėkite SZ paviršių, atlikite defektų diagnozę ir nustatykite apdegusias vietas.
Kibirkštis tikrinama ant metalinio automobilio paviršiaus su įjungtu starteriu karbiuratoriumi.
Ant purkštuko
Automobilyje su jautria elektronine įranga variklio negalima įjungti, kai CZ nuimtas. Tuo atveju, kai nėra kibirkšties, apie kontaktų buvimą galite sužinoti naudodami multimetrą ir kitus metodus, kurie nėra susiję su variklio užvedimu.
Prieš bandant SZ, būtina patikrinti kabelių, jutiklių ir uždegimo ritių tinkamumą naudoti. Taip pat išmatuokite elektrodų tarpą. Įprastas purkštuko dydis yra 1,0-1,3 mm, o su sumontuotu HBO - 0,7-0,9 mm.
